Novi CrossPolo svakodnevicu pretvara u zabavu. Već njegov za 15 milimetara viši vozni postroj osigurava osjećaj slobode. Njegov All-Terrain-Look i svjež dizajn pripremaju putnike automobila s petora vrata na sljedeći izazov. I svejedno kamo Vas putovanje odvede, ono će zahvaljujući vrhunskim motorima CrossPola postati pravi doživljaj.
Zainteresirani ste za automobile i imate talenta za dizajn? Oduvijek ste se željeli baviti dizajnom automobila, a niste znali kome se javiti? Rješenje je sada tu: Scuola Politecnica di Design poslala je obavijest redakciji Automobilije da među našim čitateljima pokušamo pronaći buduće dizajnere automobila.
Scuola Politecnica di Design i Volkswagen Grupacija poklanjaju osam stipendija za pohađanje jednogodišnjeg Studija dizajna automobila i transportnih vozila (Master level) u Milanu, koji započinje 21. listopada 2010. i traje do kraja listopada 2011. godine. Za odabiranje najboljih studenata i profesionalaca koji će se prijaviti iz svih krajeva svijeta, zadužena je grupa stručnjaka koja će budućim studentima dati izvrsnu obuku orijentiranu na dizajn automobila.
Scuola Politecnica di Design i Volkswagen Grupacija započinju potpuno novi program koji je fokusiran na razvoj eksperimentalnih konceptnih vozila za Lamborghini, Audi, Volkswagen, SEAT i ostale brendove u vlasništvu Volkswagen Grupacije. Svi studenti koji budu pohađali studij razvijat će nove konceptne automobile pod vodstvom stručnjaka škole i osobnim nadzorom Waltera De' Silve, direktora dizajna Volkswagen Grupacije.
Polaznici studija će također biti obučeni za Glavnog dizajnera u samostalnom dizajniranju vozila te za vođenje dizajnerskih centara, muzeja i izložbi. Službeni jezik studija je engleski. Prijave su otvorene za kandidate koji već imaju diplomu studija dizajna te za osobe sa značajnim iskustvom i vještinama u dizajnu vozila. Više informacija se može pronaći na službenim web stranicama, a svi koji se žele prijaviti trebaju poslati svoj CV na engleskom jeziku i portfelj na e-mail adresu info@scuoladesign.com.
SCUOLA POLITECNICA DI DESIGN Via Ventura, 15 20134 Milano - Italy Tel. +39 022 159 75 90 www.scuoladesign.com info@scuoladesign.com
Polo GTI se vratio. 132 kW / 180 KS snažan Comeback! I ovaj GTI održava ono što tri legendarna slova obećavaju: suverene karakteristike upravljanja u kombinaciji s beskompromisnom agilnošću pogona i najvećom razinom sigurnosti.
Volkswagen je pokrenuo svoju službenu stranicu na Facebooku i YouTubeu! Tko god želi, od sada može postati fan "Das Auto" - zajednice. Na Facebooku možete aktivno sudjelovati svojim komentarima, ili još aktivnije "uploadanjem" fotki s vašim novim ili starim Volkswagen ljubimcem, u vama najdražim ili najsmješnijim situacijama. Svakog mjeseca Volkswagen Hrvatska će nagraditi dobitnika najbolje fotke vrijednom nagradom.
München/Tegernsee, srpanj 2010 - tijekom mjeseca srpnja u Münchenu i na idiličnom Tegernseeu odražava se internacionalna prezentacija novog Volkswagen Sharana. Hrvatska ekipa je 12. i 13. srpnja nazočila prezentaciji.
Novi Sharan je sa svojih 485 centimetara čak 22 centimetra dulji od svog prethodnika, ali ujedno i 30 kilograma lakši. Nudi do 7 sjedećih mjesta, a maksimalni obujam mu iznosi 2.430 litara. U pogledu sigurnosti novi Sharan nudi do 9 zračnih jastuka, a u pogledu praktičnosti do 33 mogućnosti odlaganja. Velika novost su bočna klizna vrata s obje strane. Sharan također nudi integrirana dječja sjedala, veliki panoramski klizni krov, start-stop sustav i rekuperaciju. Fenomenalno zvuči podatak da novi Sharan u dizelskoj verziji sa 140 KS troši samo 5,5 l/100 km (143 g/km CO2) i time ostvaruje najbolje vrijednosti u svojoj klasi. Novost u Sharanu je i EasyFold sustav kojim se sjedala u drugom redu izuzetno jednostavnim mehanizmom u trenutku mogu preklopiti u ravninu poda.
U prethodne dvije generacije Sharan je prodan u preko 600.000 primjeraka. U novom Sharanu su njegovi TSI i TDI motori postali štedljiviji do 21 posto. Dva TSI motora nude se u varijantama sa 110 kW/150 KS i 147 kW/200 KS, a dva TDI motora sa 103 kW/140 KS i 125 kW/170 KS. Svi motori odgovaraju Euro-5 normi i mogu se dobiti i u DSG varijatni sa 6 stupnjeva prijenosa (DSG u seriji kod 200 KS TSI-a).
Novi dizajn Sharana potpisuju Walter de Silva (šef dizajna u koncernu) i Klaus Bischoff (šef dizajna marke), a razvili su VAN vozilo s novim prepoznatljivim Volkswagen DNA dizajnom.
Novi Sharan bit će u ponudi s 3 varijante opreme: Trendline, Comfortline i Highline kao i u 9 različitih boja. Na hrvatsko tržište dolazi u drugoj polovici rujna.
Dizajnirana u Njemačkoj, proizvedena u Volkswagenovim pogonima u Meksiku, na tržište je stigla nova generacija Jette. Automobil će se prodavati s obje strane Atlantika, u SAD-u će mu cijena iznositi 12.450 eura za osnovni model, dok europske cijene zasad još nisu definirane. Nova Jetta gradi se na istoj platformi kao posljednja generacija Golfa, no ipak je dimenzijama porasla u odnosu na prethodnicu. Volkswagenova nova kompaktna limuzina dugačka je 4,64 m, 90 mm više od prethodnice, široka je 1,78 m, te visoka 1,45 m. Ipak najupečatljivija razlika odnosi se na agresivniji izgled koji prati dizajnerske smjernice zacrtane posljednjim modelima iz Wolfsburga poput Scirocca, Pola i Touarega. Europskim kupcima Jetta će se nuditi s izborom jednog od šest motora – četiri benzinca s direktnim ubrizgavanjem i dva dizelaša. Osnovni benzinac pogoni 1,2-litreni TSI sa 105 KS pomoću kojeg Jetta do stotke sprinta za jedanaest sekundi te troši 5,3 litre goriva u kombiniranom ciklusu. Tu su još i 1.4 TSI sa 122 i 160 KS, dok će najprestižniju izvedbu pogoniti dvolitreni TSI sa 200 KS iz Golfa GTI. S ovim motorom Jetta do stotke stiže za 7,5 sekundi, juri 236 km/h te prema VW-ovim podacima prosječno troši 7,5 litara goriva na stotinu kilometara. 1,6-litreni TDI dizelaš razvija 105 KS i 250 Nm te u izvedbi BlueMotion prevaljuje stotinu kilometara sa svega 4,2 litre goriva. Snažniji 2.0 TDI razvija 140 KS i 320 Nm, s ubrzanjem do 100 km/h obračunava se za 9,5 sekundi, postiže maksimalnu brzinu od 210 km/h te prosječno troši 4,8 litara goriva na stotinu kilometara.
PRVI Volkswagenov pick-up srednje klase stigao je na europsko tržište. Izvedba s dvostrukom kabinom i moćnim TDI motorom već se komercijalizira na njemačkom tržištu. Prvih 700 Amaroka već je stiglo brodom "Grande San Paolo" u luku Emden. VW Amarok karakteristikama ulazi u segment srednje klase pick-up koncepta, kojih se godišnje u svijetu proda oko dva milijuna primjeraka. Amarok se proizvodi u argentinskom Pachecu, a prvo će biti ponuđen u izvedbi s duplom kabinom i četiri vrata. Model karakteriizira nosivost od jedne tone, a u izvedbi sa 2.0 TDI biturbo motorom snažnim 163 KS ostvaruje potrošnju od tek 7,8 l/100 km, što je najbolji rezultat u klasi. Također, Amarok kao prvi pick-up u svojoj klasi postiže CO2 vrijednosti ispod 200 g. Svih 700 primjeraka namijenjeno je njemačkom tržištu, a u narednom razdoblju bit će uvezeno ukupno 2.000 primjeraka vozila namijenjenih za promociju na jednom od najsnažnijih svjetskih tržišta. Inače, nakon istovara s broda vozila će se individualizirati u jedinici specijalnih vozila tvornice u Emdenu, odnosno po nalogu kupca uslijedit će specijalne dogradnje na vozilima. U Volkswagenu vjeruju kako Amarok ima dobre šanse u Njemačkoj i Europi, ali i sve preduvjete da postane najpopularniji model u segmentu.
Wolfsburg/Travemünde, 13. srpnja 2010. - ljubitelji Volkswagen New Beetlea iz cijele Europe sastat će se 7. kolovoza u Travemündeu na Baltičkom moru. Okupljanje koje se održava od 2004. zabilježit će ove godine rekordan broj sudionika. Već je prijavljeno oko 300 New Beetlea i New Beetle Cabrioleta. Sunshinetour je najveće privatno okupljanje ljubitelja New Beetlea u cijelom svijetu.
Samo iz Belgije, Velike Britanije, Irske, Italije, Nizozemske, Austrije, Poljske, Rusije, Češke, Ukrajine i Bjelorusije organizatorica Gabriele Kraft broji 55 gostiju, a okupila ih je pod motom «S New Beetleom oko svijeta». Kraft organizira ovu zabavu već peti put na Baltičkom moru.
Novost je cilj vožnje koja započinje u Volkswagen centru Lübeck u Berliner ulici u 11.30 sati. «Plaža u Travemündeu predstavlja idealnu lokaciju», rekla je Grabielle Kraft. Sa svojom velikom pozornicom i savršenom infrastrukturom trg na promenadi uz plažu pravo je mjesto za održavanje open-air koncerta s Jenixom i drugim bendovima Volkswagen Sound Foundationa.
Zainteresirani vozači New Beetlea, koji želi sudjelovati u ovom događanju, mogu se besplatno prijaviti na internet stranici www.beetle-sunshinetour.de.
Wolfsburg/New Delhi, srpanj 2010., Volkswagen je u Indiji predstavio novi Vento. «Novu limuzinu prilagodili smo u brojnim detaljima potrebama indijskog tržišta: već ga i njegov produženi međuosovinski razmak podiže u višu klasu vozila. I ovo Volkswagen vozilo predstavnik je njemačkog inženjerskog umijeća, te je u svom segmentu vodeće u pogledu opremljenosti», rekao je dr. Ulrich Hackenberg, član upravnog odbora marke Volkswagen zadužen za sektor razvoja, povodom prezentacije u New Delhiju.
Christian Klingler, član upravnog odbora koncerna zadužen za sektor prodaje i marketinga komentirao je: «Za Volkswagen koncern je Indija važno strateško tržište rasta. S našim markama Volkswagen, Audi i Škoda i dalje ćemo povećavati prodajne brojke na ovom automobilskim tržištu s golemim rastom». U prvih šest mjeseci godine 2010. koncern je u Indiji isporučio 16.900 vozila, što znači povećanje od preko 100 posto i istovremeno najveći rast ukupnog tržišta (+29 posto). «Ovo naglašava Volkswagenovu priču uspjeha u Indiji i služi kao solidan temelj za naš dugoročni cilj da osvojimo osam do deset posto tržišnog udjela za koncern», nastavio je Klingler.
Neeraj Garg, član upravnog odbora i direktor Volkswagen Passenger Cars, Volkswagen Group Sales India Pvt. Ltd rekao je: «Vento predstavlja u Indiji potpuno novu ponudu proizvoda od Volkswagena. Bit će važan stup preko kojeg ćemo potaknuti rast cjelokupne marke u zemlji.»
Tehničku osnovu predstavlja «Car of the Year» i «World car of the Year»: aktualni Polo. Međutim, izvedba s produženim stražnjim krajem raspolaže s 82 mm većim međuosovinskim razmakom. Novi Volkswagen Vento bit će u Indiji u ponudi s benzinskim i dizelskim motorom. Obje varijante raspolažu 1,6-litrenim obujmom i snagom od 77 kW/ 105 KS. Sigurnosna oprema sastoji se kod verzije Vento Highline od ABS-sustava i prednjih zračnih jastuka za vozača i suvozača. Sustav zaštite od krađe s nadzorom unutrašnjosti i dodatnim zvučnim signalom zaokružuju opremu. Na području komfora Vento Highline nudi sound sustav s četiri zvučnika i CD- i MP3-playerom, električno namjestiva vanjska osvrtna zrcala, Climatronic, automatski klima-uređaj s mlaznicama u stražnjem prostoru za putnike i daljinski upravljač za centralno zaključavanje. Višenamjenski info-zaslon s upozoravajućom funkcijom za otvorena vrata, vozačevo sjedalo namjestivo po visini te stup upravljača namjestiv po visini i nagibu povećavaju komfor u vožnji.
Vozilo se proizvodi u Volkswagen pogonu u Chakanu s kapacitetom od 110.000 vozila godišnje. Prodaja se odvija diljem zemlje preko 45 Volkswagen trgovaca.
Izvor: 
