daniels

Pozdrav. Uzel paju 110ks za na posao s posla. Auto vise nego ok. Ali par pizdarijica. 1. Bunker gurnem kljuc otkljuca/zakljuca kabinu ali ne i bunker. Nemogu ga zakljucat ni kljucem, motoric se ne cuje. Kak mi bunker ni netreba izstekal sam polugu da se nemre otvori ako bude trebalo otvorit jbg sic rusajni zavuci se. Di je problem točno oko tog. Kisa pada i nema sad to di rastavljat. 2. Kljuc u bravu i otkljuca zakljuca spusti digne prozorem kljuc obican nema daljinac. Kako provjeriti jeste li u originalu imali ili kupiti aftermarket modul sa daljinskim? Da se dijagnostikom ne može spojiti na centralno. 3.Centralno nekad zafrkava ne otkljuca ili ne zakljuca sva vrata. Motorici u vratima se čuju osim ovog u gepeku. Ali neće svaki put ili zakljucat ili otkljucat sva vrata. Brave su u banani ili? 4. Servo pumpa je mijenjana sad doslovno prije nego sam ga uzeo jel procurila, ali zna u nekom polozaju cut se kao da ima zraka, sve suho. Ljepo se mota laganom nista ne zapinje. Jel ostalo zraka ili i ta kaj su stavili nije dobra. eto to su mu problemi pa ako ko zna kud da krenem u rjesavanju. Nije da me to sve pretjerano dira jel i onako je to za naposao auto koji i tak mjesecno nece proc 200km.Ali ajd da se napravi.. Hvala.

Jel itko ima iskustva sa navedenim xenon kitom?

Stara tema ali. Dakle hladan upali isti taj motor 1.6aee. Digne obrtaje u nebesa radi 1-2min ugasi se. Nekad iz 5tog puta upali. Bekad ga treba malo pustit pol min da bi upaluo. Kad se zagrije ler ok. Ali se dogada kad upalim vruc da na par sekundi digne obrtaje na 2500rpm. Mjenjan je senzor tem ali mislim da nije ok. Kud da gledam dalje? Stara tema ali. Dakle hladan upali isti taj motor 1.6aee. Digne obrtaje u nebesa radi 1-2min ugasi se. Nekad iz 5tog puta upali. Bekad ga treba malo pustit pol min da bi upaluo. Kad se zagrije ler ok. Ali se dogada kad upalim vruc da na par sekundi digne obrtaje na 2500rpm. Mjenjan je senzor tem ali mislim da nije ok. Kud da gledam dalje?

Kupujem golfa 4 Iskljucivo od vlasnika i sa urednim prenosom. Nije mi bitan previse u kalvom je stanju. Da pali i vozi. Trebam ga da odem 3x mjesecno do parkinga firme i doma. Zna mi stajat i po 3 tjedna i napravit 150km.mjesecno. Dakle jeftinjava. Moze punuda u komentar, PP ili danielslkw@gmail.com Hvala.

Moze lokot.

Evo Božična akcija 2000kn. Prodaje se i auto pa mi više ne trebaju.

Parabolke od Audia A6 17cola 5x112 ET 35, 8J 2 gume za smeče. 2 skoro pa nove vukle se odzada. centralna rupa 57.1 Gume ne skidam, i ne šaljem nikud rubovi nisu uništeni. Preuzimanje moguče u Velikoj Gorici. Cijena pojma nemam ne nalazim ih sa 5x112 samo ove 5x100 tak da eto 4000kn. https://www.njuskalo.hr/alu-felge/parabolke-17-rupe-5x112-4-kom-oglas-29881300 nekaj mi šteka radi slika, pa za sad link na njušku, kasnje navečer probam ponovo slike stavit. ako je problem nemoj brisat ostavi komentar budem probal sredit.

Nove dizne rađene u bosch servisu za TDi sa boš pompom 1.9 66-81kw dizne bile kod mene na autu jedan dan samo radi provjere cijena 1300kn 091/307-40-68

lokot.

pumpa za testiranje dizna skoro ista kao I ova sa linka https://www.njuskalo.hr/mjerni-instrumenti/pumpa-testiranje-dizelskih-injektora-dizni-600-bar-oglas-26168005 cijena 800kn 091/307-40-68

Lokot.

Prodajem parabolke polirane 17 cola, rupe 5x112 centralna 57.1 širina felge 8J ET 35 sa gumama 225/45/17 2kom su odlične dvije ajd mogu vrtit sezonu. Ne kužim kak tu slike stavit evo link da znate kako izgledaju tko nezna https://www.original-felgen.com/4b3601025pz33.html cijena 500€ 091/307-40-68

Nevidim svrhu stavljanja na DMF jel I tako on prvi ode I počne radit problem. A oem kvačilo to drži bez problema. Da ideš I na 200ks 400Nm tuner ti posloži mapu da ti opet oem bude dovoljan. A za dalje digni kredit.

Prodajem 3 garniture dizna, sve ispravno, jedne nove. 1 garnitura za 1.9 tdi 66kw/90ks- 1z/ahu 450kn. 2-garnitura za 81kw/110ks afn/avg 190-300bara, 650kn 3-garnitura za 150+ks ulošci 0.216 (nisu kinezi) reparirano u bosch servisu i tlak je 220-300bara, novo stavio na svoj čisto da ih vidim, nisu napravile 100km, vozim na istima ali večima. Cijena 1500kn Fixna.. Za sva pitanja molim u inbox. Hvala.

Može lokot ili brisanje.

Kupujem ABS pumpu za passata karavana međuliniju 96g 1.9tdi. Navodno ista sa Golfa 3 venta 95-97g. Znači samo pumpu trebam jel ova je zaštopa I da si hruh ju odštopat, dva tri kočenja opet isti klinac. Iz okolice Velike gorice sam pa nemislim ič po nju u Slavoniju ili Dalmaciju. Hvala.

Ljudi koliko ta shranja izdrže? mijenjal sam ih prije cca 150-160kkm, i sad čujem jednog da kucka, kaj da bi več dobili po čelu?

Mislim da te hebe elektronska dizna, isto mi bilo na Audiju dobio nove dizne I evo miran.

Svetmar. Stubička 63 Zagreb, ja sam tamo uzimao imaju I ljepilo.

Vozačev sic, ljevi far, pumpu ABS-a, nebitno jel radi ili ne bitno da nije zaštopana, ili komplet servo bubanj sa glavnim kočionim cilindrom. zadnje opruge za karavana. plastiku kaj ide između žmigavca i maglenke (desna). Felge 15 cola 4x100 cent 57.1. bez guma, ili samo i isključivo sa 195/65/15 zimskima. Ponude ovdje ili inbox.

Davno dok sam vozio benzince, audi 2.0, komp izbaci grešku lambda sonde, stavi se nova obriše greška kad evo je opet. Ajd zamjenit katalizator opet isti klinac, i onda električar kaže a jeste gledali osigurače? WTF pa naravno da jesmo, ali naravno nisu bili na ploči nego posebno. Mislim možda glupo, ali daj to pogledaj da ne mijenjaš bezveze, kak sam I ja.

Diselparts sam imao 0,216 I radile su bez problema 25kkm, ali na injektorima od euro III motora, kaj je 220/300bara. Niš ne dobiš ako ih našarafiš na svoje injektore 190/300 bara, probal sam osobno svakakve kombinacije. Ovo kaj imam su orginal od AFN-a, u svim su tolerancijama, ne pišaju I otvori ih na nekih 175/180bara, imam test pumpu cijena 600kn toliko sam i dao za njih. Osobno kaj bi napravio na tvom mjestu, dizne od euro 3 220/300bara dat ih ispitat da znaš kak otvaraju I te uloške od dieselpartsa našarafil gore, naravno odmah veče to ti je po meni najjeftinja izvedba ako želiš više snage.

Za AFN-a dizne nije problem nač, eto imam jedne viška, firad nemaš straha sa njime, osobno vozim na poljskom VZM-u več +25kkm I nikakvih problema, o.k dizne ražene kod njih u servisu, I 220/300bara su. izašle me sa dostavom 1800kn, I da 0,230 su promjera

Ovak frende imam dva 1.9 tdi. Passat 1.9 90ks na njega sam samo našarafil dizne od AFN-a, osjeti se razlika baš fino, a težak prazan 1250kg. Dima nema niš bar ga ne vidim, ako kaj I baci to je zanemarivo, a Mg je na 3.2/4. Drugi je 1.9tdi 110ks u oem sa 0,230 diznam I turbinom 1749Va novom od A4 105kw, custom mapa otvorena nafta do kraja, turbine puše 1,6bara novo kvačilo je njegovo I malo je previse momenta ispod 2300rpm, a bez beda u trečoj provrti sa 225/45/17 I parabolkama kaj su teške u 3PM. U 5-toj ide u crveno bez problema I to ide a ne da ga moliš, kaj se tiče motora ima oko 500kkm I ne pokazuje znakove kraja. Održavanje je klasika 7kkm ulje I filter van, dakle ništa posebno ili skupo, za auto od 1600kg I sa četiri putnika + klima sasvim se ljepo vozi, kad si sam nemaš straha ni od jačih koji su I uobičajno teži Quattro itd. problem nastaje na mokroj cesti I snjegu, jel moraš bit lakši na gasu jel samo vrti u prazno. . Dakle ne kemijaj odmah napravi kak treba u startu skuplje, ali ako ideš kemijat, budem sad ove male dizne, pa poslje veče, pa turbo, pa 3 remapa ispizdio si hrpu love za nešto kaj si u startu mogao napravit. Dakle ja bi stavio 1749Va+ 0,230+ custom I prst u uho dobit češ bez beda I više neko kaj ti treba, ali kad treba imaš.

To meni prestalo radit davno da sam I zaboravio da to ima.