Jump to content

Welcome to VW Club Croatia!

Sign In or Register to gain full access to our forums. By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Photo

Cijena podešavanja kuta predpaljenja i provjera/poštelavanje dizni


  • Please log in to reply

#1

Posted 20 July 2010 - 12:06 PM

Damir

    GTI

  • Član
  • PipPip
  • 498 posts
  • Location:Podravina
  • Ime:Damir
  • Auto:Golf MK3, Audi A4
Bio sam u jednom bosch servisu s upitom za podešavanje kuta predpaljenja s komparatorom i provjeru te ako je potrebno poštelavanje dizni (govorim u vezi AAZ motora) na što su mi oni izbacili cifru od 990kn bez zamjene dizni, samo čisto podešavanje :angry: Sad mi nikako nije jasno, reparaciju bosch pumpe za G1 1.6D sam platio 1100kn, a za podešavanje kuta predpaljenja i provjeru dizni traže 990kn. Bio bih zahvalan ako bi mi mogao netko reći kako se kreću cijene ovog posla što sam naveo

...Vorsprung durch Technik


#2

Posted 20 July 2010 - 12:19 PM

marin-82

    VR6

  • Član
  • PipPipPipPip
  • 1,229 posts
  • Location:Karlovac - ZG
  • Ime:Marin
  • Auto:Passat 2006 2.0TDI @170

Bio sam u jednom bosch servisu s upitom za podešavanje kuta predpaljenja s komparatorom i provjeru te ako je potrebno poštelavanje dizni (govorim u vezi AAZ motora) na što su mi oni izbacili cifru od 990kn bez zamjene dizni, samo čisto podešavanje :angry: Sad mi nikako nije jasno, reparaciju bosch pumpe za G1 1.6D sam platio 1100kn, a za podešavanje kuta predpaljenja i provjeru dizni traže 990kn.

Bio bih zahvalan ako bi mi mogao netko reći kako se kreću cijene ovog posla što sam naveo

ak je riječ samo o provjeri tipa vag-com, sve preko 100kn je previše....

[URL=http://www.spritmonitor.de/en/detail/622874.html]


#3

Posted 20 July 2010 - 12:22 PM

Damir

    GTI

  • Član
  • PipPip
  • 498 posts
  • Location:Podravina
  • Ime:Damir
  • Auto:Golf MK3, Audi A4

ak je riječ samo o provjeri tipa vag-com, sve preko 100kn je previše....

Radi se o 1.9TD motoru bez ikakve elektronike na bosch pumpi, da je TDI druga stvar...

...Vorsprung durch Technik


#4

Posted 05 October 2010 - 09:48 PM

acovw

    GTI

  • Član
  • PipPip
  • 295 posts
  • Location:Velika Gorica
  • Ime:Aleksandar
  • Auto:Audi a4 b6
mislim da ti je štelanje dizni cca 300kn...

#5

Posted 05 October 2010 - 11:13 PM

ramljak

    GTI

  • Član
  • PipPipPip
  • 547 posts
  • Location:bijakovici-medjugorje-bih
  • Ime:darko
  • Auto:mk1 1.9 TDI x 2,mk1 cab 1.8 i,mk2 syncro 1.9 TDI
kakvo stelanje dizni?sta se na njoj steluje???? to je svakako previse za ufazivanje pumpe,oko 150-250 kn bi bilo,zavisi di sta kakao,to je svakako praevise za posata posla...ispitivanje dizni isto tako posata do 45 min,

#6

Posted 05 October 2010 - 11:23 PM

Mexx

    VR6

  • Član
  • PipPipPipPip
  • 1,801 posts
  • Location:Split-Sinj
  • Ime:Ante MaTAS
  • Auto:Golf R32

kakvo stelanje dizni?sta se na njoj steluje????

to je svakako previse za ufazivanje pumpe,oko 150-250 kn bi bilo,zavisi di sta kakao,to je svakako praevise za posata posla...ispitivanje dizni isto tako posata do 45 min,

tlak otvaranja...mislim da moraju za tvoje auto bit na 130 bara...unutar kucista dizne povise uloska je opruga i dvije šajbice...debljinom tih sabljica se steluje tlakk na kojem ona otvara

to je sve sklupa posa od max 400 kn ako se ne minjaju ulosci...eventalno 500 ako treba koje kuciste prominit

Edited by Mexx, 05 October 2010 - 11:24 PM.

Autoservis Matas
Specijalizirani Bosch servis . VT pumpe i dizne SVIH vrsta. VP44 (bmw2.0, opel2.0,audi 2.5), Common rail  ososbni i kamionski program, Pumpa dizna sistemi. Lucas(delphi epic) pumpe (Mercedes C i E 200,220D,Fiat, Renault)

Common rail treće generacije(Piezo),kodiranja injektora, anti knocking elektronska podešavanja injektora Denso,Bosch,Siemens,Delphi.

-Veliki i manji servisi, popravci diesel i benzinskih motora,autodijagnostika 

098 18 54321

p:bbs rs 2 18"

 

 


#7

Posted 05 October 2010 - 11:43 PM

tonac

    R36

  • Član
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3,089 posts
  • Location:München (D), Belica (ČK)
  • Ime:Antonio
  • Auto:Golf '79, Golf '94, Golf Mk3 VR6

tlak otvaranja...mislim da moraju za tvoje auto bit na 130 bara...unutar kucista dizne povise uloska je opruga i dvije šajbice...debljinom tih sabljica se steluje tlakk na kojem ona otvara


tako je...al za 1.6d/td

da se to i puno jeftinije napraviti neg u servisu...:)

edit

Edited by tonac, 06 October 2010 - 12:12 AM.

51a3fea1-7dfb-4fcb-a999-5876880b0c10_zps


#8

Posted 06 October 2010 - 12:05 AM

Zvonae

    GTI

  • Član
  • PipPipPip
  • 644 posts
  • Location:Velika Trnovitica
  • Ime:Zvonimir Grbus
  • Auto:Golf II 1.6
Bećari AAZ je u pitanju, nema štelanja diza i stavljanja pločica. Ak diza ne otvara kak treba mjenja se komplet sa kučištem. Treba otvarat na 155 bara i zatvarat na 125 Raspitaj se malo uokolo sigurno ti netko doma ima pumpu za provjeravat dize. Posudi napravu i sam ispitaj. Eto kod mene u selu dvoje ljudi ima tu napravu. A komparator ti je ni pola sata posla, po meni max. 150 kuna vrijedan posao. I apsolutno se slažem sa Ramljakom, kojih 990kn za najviše sat posla. lokalni bošista za 1200 kn promjeni sve živo šta se da mjenjat u pumpi(naravno osim razvodne glave) i usput stavi u fazu, tak da ovi il se nisu skužili šta treba radit ili stvarno kenjaju sa cijenom.

#9

Posted 06 October 2010 - 10:56 AM

Damir

    GTI

  • Član
  • PipPip
  • 498 posts
  • Location:Podravina
  • Ime:Damir
  • Auto:Golf MK3, Audi A4
Ma nisam otišao k njima, nisam tolko lud. Predpaljenje je podešeno za 150kn, a za dizne će kasnije doći na red, ionako auto doma stoji kad imam drugi. Nije meni tolko za novce nego što oni varaju na očigled

...Vorsprung durch Technik


#10

Posted 06 October 2010 - 12:58 PM

ramljak

    GTI

  • Član
  • PipPipPip
  • 547 posts
  • Location:bijakovici-medjugorje-bih
  • Ime:darko
  • Auto:mk1 1.9 TDI x 2,mk1 cab 1.8 i,mk2 syncro 1.9 TDI

tlak otvaranja...mislim da moraju za tvoje auto bit na 130 bara...unutar kucista dizne povise uloska je opruga i dvije šajbice...debljinom tih sabljica se steluje tlakk na kojem ona otvara

to je sve sklupa posa od max 400 kn ako se ne minjaju ulosci...eventalno 500 ako treba koje kuciste prominit




je, kod stari sa 1.6 dizela iz dvice/keca,ali kod ovih nema stelanja,i malo su kompliciranije od starih..i jedino kad pane pritisak se mjenja ulozak koji dodje oko 180-250 kn kom.
ev vec je kolega rekao...nhf
EDIT

Edited by ramljak, 06 October 2010 - 01:00 PM.


#11

Posted 06 October 2010 - 05:26 PM

Mexx

    VR6

  • Član
  • PipPipPipPip
  • 1,801 posts
  • Location:Split-Sinj
  • Ime:Ante MaTAS
  • Auto:Golf R32

je, kod stari sa 1.6 dizela iz dvice/keca,ali kod ovih nema stelanja,i malo su kompliciranije od starih..i jedino kad pane pritisak se mjenja ulozak koji dodje oko 180-250 kn kom.
ev vec je kolega rekao...nhf
EDIT

o cemu ti pricas?dizne na njegovome motoru se stalaju na nacin na koji sam vec rekao...radim to SVAKI DAN pa nepricam NAPAMET
nisu kompliciranije nista,postoji izvedba sa duplom oprugom ali i to je macji kasalj ULOZAK ne minja pritisaK!

Edited by Mexx, 06 October 2010 - 05:28 PM.

Autoservis Matas
Specijalizirani Bosch servis . VT pumpe i dizne SVIH vrsta. VP44 (bmw2.0, opel2.0,audi 2.5), Common rail  ososbni i kamionski program, Pumpa dizna sistemi. Lucas(delphi epic) pumpe (Mercedes C i E 200,220D,Fiat, Renault)

Common rail treće generacije(Piezo),kodiranja injektora, anti knocking elektronska podešavanja injektora Denso,Bosch,Siemens,Delphi.

-Veliki i manji servisi, popravci diesel i benzinskih motora,autodijagnostika 

098 18 54321

p:bbs rs 2 18"

 

 


#12

Posted 06 October 2010 - 05:27 PM

Mexx

    VR6

  • Član
  • PipPipPipPip
  • 1,801 posts
  • Location:Split-Sinj
  • Ime:Ante MaTAS
  • Auto:Golf R32

tako je...al za 1.6d/td

da se to i puno jeftinije napraviti neg u servisu...:)

edit

isti je princip na 1.9td. ne tdi ,td

Autoservis Matas
Specijalizirani Bosch servis . VT pumpe i dizne SVIH vrsta. VP44 (bmw2.0, opel2.0,audi 2.5), Common rail  ososbni i kamionski program, Pumpa dizna sistemi. Lucas(delphi epic) pumpe (Mercedes C i E 200,220D,Fiat, Renault)

Common rail treće generacije(Piezo),kodiranja injektora, anti knocking elektronska podešavanja injektora Denso,Bosch,Siemens,Delphi.

-Veliki i manji servisi, popravci diesel i benzinskih motora,autodijagnostika 

098 18 54321

p:bbs rs 2 18"

 

 


#13

Posted 06 October 2010 - 11:53 PM

tonac

    R36

  • Član
  • PipPipPipPipPipPip
  • 3,089 posts
  • Location:München (D), Belica (ČK)
  • Ime:Antonio
  • Auto:Golf '79, Golf '94, Golf Mk3 VR6
podloške mijenjaju pritisak!

51a3fea1-7dfb-4fcb-a999-5876880b0c10_zps


#14

Posted 07 October 2010 - 12:03 AM

AUTOFREAK

    R36

  • Član
  • PipPipPipPipPipPip
  • 6,820 posts
  • Location:DUBROVNIK
  • Ime:Ivo
  • Auto:Mk1Cabrio, 72'Käfer, 75'swallowtail, Audi100
taj motor ima diznu ki i duja... dakle uvrce s eu glavu a ne kao na tdi-u da ju drzi štanglica i to je to..

Podloška ispod dizne neutjece na tlak ni na njeno stelanje...

Dakle ovakve dizne
http://www.google.hr...=1t:429,r:2,s:0

i TDI dizne su ovakve..
http://www.google.hr.../...x=133&ty=96

Edited by AUTOFREAK, 07 October 2010 - 12:04 AM.

Sporo pamtim, brzo zaboravljam

#15

Posted 07 October 2010 - 04:06 AM

Mexx

    VR6

  • Član
  • PipPipPipPip
  • 1,801 posts
  • Location:Split-Sinj
  • Ime:Ante MaTAS
  • Auto:Golf R32
a o cemu ja pricam dragoga li .... ali ne sve samo strucnjaci. dnevno barem 16 komada ustelam.

Autoservis Matas
Specijalizirani Bosch servis . VT pumpe i dizne SVIH vrsta. VP44 (bmw2.0, opel2.0,audi 2.5), Common rail  ososbni i kamionski program, Pumpa dizna sistemi. Lucas(delphi epic) pumpe (Mercedes C i E 200,220D,Fiat, Renault)

Common rail treće generacije(Piezo),kodiranja injektora, anti knocking elektronska podešavanja injektora Denso,Bosch,Siemens,Delphi.

-Veliki i manji servisi, popravci diesel i benzinskih motora,autodijagnostika 

098 18 54321

p:bbs rs 2 18"

 

 


#16

Posted 07 October 2010 - 04:07 AM

Mexx

    VR6

  • Član
  • PipPipPipPip
  • 1,801 posts
  • Location:Split-Sinj
  • Ime:Ante MaTAS
  • Auto:Golf R32

podloške mijenjaju pritisak!

koje podloske?ako mislis na podlosku koja ide u glavu motora ona ne mjenja pritisakk,vec podloske unutar dizne..

Autoservis Matas
Specijalizirani Bosch servis . VT pumpe i dizne SVIH vrsta. VP44 (bmw2.0, opel2.0,audi 2.5), Common rail  ososbni i kamionski program, Pumpa dizna sistemi. Lucas(delphi epic) pumpe (Mercedes C i E 200,220D,Fiat, Renault)

Common rail treće generacije(Piezo),kodiranja injektora, anti knocking elektronska podešavanja injektora Denso,Bosch,Siemens,Delphi.

-Veliki i manji servisi, popravci diesel i benzinskih motora,autodijagnostika 

098 18 54321

p:bbs rs 2 18"

 

 


#17

Posted 07 October 2010 - 07:46 AM

ramljak

    GTI

  • Član
  • PipPipPip
  • 547 posts
  • Location:bijakovici-medjugorje-bih
  • Ime:darko
  • Auto:mk1 1.9 TDI x 2,mk1 cab 1.8 i,mk2 syncro 1.9 TDI
svaka cast za 16 komada.. :bravo :bravo ...koliki je pritisak kad propisa dizna???kako ulozak ne mjenja,u biti vraca pritisak na potrebni? jas sam radio desetak trica,i svaka je imala duple opruge,i nema nikakvi sajbi,zamjeni uloske,i sve radi. napamet

Edited by ramljak, 07 October 2010 - 07:48 AM.



0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users