stressman 0 Posted November 26, 2010 1984. 1.6D - atestiran i upisan u knjižicu ATS 15" - upisane u knjižicu euro kuka Auto kompletno zdrav ko dren, sve radi (OK, moram malo poštelati polugice grijanja ) Intention: daily beater & slow-fun-car ... pa smo malo slagali dotične polugice grijanja, ispuhivali ventilaciju kompresorom (jaooo koliko prašine... ), čistili središnju konzolu... I složili sve natrag Big mašin, troši 4 litre, do Minkena je moramo još testirati --------------------------- Pa smo se malo poigrali sa osvjetljenjem... naime, ne volim kada ništa ne vidim ponoći na instrument tabli, a na ovoj se stvarno NIJE vidjelo iako su žaruljice radile Rastavljanje, par poteza bušilicom, rasturanje staroga skenera kojem, srećom, elektronika fluo lampe radi na 12V, te pripasivanje te elektronike na lampu od LCD ekrana malo jačeg printera. Rezultat? Eto slika... I kako to svijetli? Odlično, čak se može i regulirati jačina sa serijskim kotačićem Ne bliješti tako jako u stvarnosti, iako je gornji dio neizbježno jače osvijetljen Malo docnije, montirali smo i radio... motanjem žica, istina, ali sve radi, pa i iluminacija pri paljenju svjetala. Žice ćemo urediti kada nađem žaruljice za konzolu Ona grozna čunerska ručica mjenjača je eliminirana ZG rega sjela. Jučer sam se vozio po magli... grooozno Stoga, Rocco dobija uskoro maglenke, origigi Saturnus sa poklopcima... dobar prijatelj će se prepoznati po njima (dobio ih na poklon prije par godina i odonda ih čuvam, u međuvremenu nabavio i poklopce ) ------------------------- Komentari: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=45344 Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted November 28, 2010 Zadnja dva dana rješavam sitne probleme na autu... brisač koji je prestao raditi sam stavio novu maticu i podlošku, te dotegnuo, počistio gepek, moram smisliti kutiju za dizalicu i ključ da mi ne zvekeće iza, riješio misterij paljenja rikverc svjetala na prekidač od maglenki. Naime, umjesto da se zamjeni neispravni prekidač rikverca na getribi, izgleda da je bilo lakše za rikverc prebrikati na zadnjim štopovima izvaditi žaruljice maglenke, te prebrikati žice maglenki i rikverca Ehm, da, vratio sam OEM stražnje štopove, onaj zacrvenjeni rikverc mi se nimalo nije sviđao na prijašnjima Slike, naravno: ain't that a difference Mucho better! Pošišćen gepek od... hm.... svega : Slika table po danu: Ugrađeni standardni 4x6" zvučnici, kakvi su bili serijski. Pioneerove desetkice izvađene... Of kors, sve mora biti po PS-u, pa i stopice za zvučnike: I eto ga, rade ko zmaj! Još samo riješiti kvalitetno napajanje radija, jer kad pojačam - žmirka svjetlo displaya. Očit znak da mu fali struje. Novi amortizeri gepeka su mi u astri ostali, ja blento zaboravio izvaditi. To ćemo drugi puta Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted November 29, 2010 Idemo dalje... dotične 15" felge zbog izbačaja nema šanse da stanu pod blatobrane čak niti sa 195/50 gumom. A i izlupao bi si cijeli auto sa kamenčićima Šteta, dobro izgledaju na njemu Par pogleda "ispod": Lijepo je kada vrata od gepeka napokon stoje na svojim nogama - zamijenjeni amortizeri istih: Vraćeni tapecirunzi gepeka nakon ovlaš pranja I nikak se ne mogu načuditi kak tak mali auto ima tak veliki gepek Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted December 1, 2010 (edited) Eto vam slike sa prednjim krajem Preksinoć smo se malo vozali, bili na intervenciji na KBC-u Edited December 1, 2010 by stressman Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted December 5, 2010 Malo se vozali danas... no ujutro me prvo razveselila pristigla pošiljka u sandučiću. Naravno da smo je namontirali Pa krenuli put Nedelišća po zimski set felgi: Pa Nedelišće-Bjelovar... našao se na Opel meetu sa crnom ofcom roccom. No nije bilo uopće bitno jer je ekipa za pet Ali najbolja stvar, na kraju dana, 298 km mjereno po GPS-u: Me like this car. Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted December 8, 2010 Malo problema oko novih guma... Navučene 175/65R14 Alpinke (tnx 2 my friend dobročinitelj ) E, sad, ET ovih felgi je 45 pa su se fino naslonile na kočiona kliješta naprijed. No, fear not... distance od 5 mm su riješile problem. Usput, da pitam - gdje ima onih naljepnica za center hub, viđao sam ih posvuda, sad ih nitko nema Srebrne sa crnim, znakom, po mogućnosti Zbog balonki sad auto ne nabija više toliko na rupama, a nije skoro ništa izgubio na upravljivosti. Good Promijenjen je i remen alternatora, sad više nema dosadnog cviljenja. Za 25 kuna se stvarno ne isplati nervirati... Sad može zapasti i snijeg da vidimo kako rocco može uz i niz sljeme Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted July 5, 2011 Oh, napokon originalni farovi... Zasad, samo jedna sa moba Još jednom hvala sandru_vw na nabavci istih . znak na mrežici je pofarban u crno jer se krom počeo ljuštiti s njega, pa ovako pristojnije izgleda. Pošto sam trenutno na moru sa drugim vozilom, Bega špancira scirocca po Zagrebu, dok se u njegovoj staroj sedmici mijenja motor... mogu si misliti kako mu je iz onog tenka sa 200 konja prijeći na ovih tromih 50 Za tri tjedna kad se vratim sa mora slijedi raspetljavanje čušpajza od žica u motornom prostoru, a trenutno, pošto su ovi farovi u dobrom stanju ovako počišćeni, da ubacim bixenon kit od 3000K Jednostavno mi malo nedostaje svjetla pri noćnoj vožnji... ------------------------- Komentari: http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=45344 Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted July 9, 2011 Hehe, Begin komentar je da mu se čini da auto generira gorivo, da ga ne troši Naručen bixenon set 3000K. Pošto se bacam na sređivanje instalacije motornog prostora kad se vratim, te ubacivanje table od GTD-a sa obrtaljkom, zanima me ima li tko tutorial kako na običnom alternatoru izvući W izvod za brojač okretaja? Slike, shema, bilo što će biti od pomoći... Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted July 9, 2011 Naručen kompletan kit piksni za mjenjač, nadam se da nakon zamjene više neću "veslati" s mjenjačem dok vozim auto Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted July 13, 2011 Kupljene nove felge za rocca ATS, 7Jx15 ET25 Ove ATS cup koje su trenutno na roccu će u prodaju. Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted July 23, 2011 Pffft... evo 3 zadnja dana kako sam se vratio sa mora se intenzivno družim sa roccom Rastavio prednje siceve i skinuo presvlake --> via veš mašina --> na jednu stranu čiste presvlake van, a prljava smeđa voda je otplovila u kanalizaciju Tepisi su izvađeni i doživjeli su late night miniwash session Sada su i više nego prihvatljivo čisti Zamijenio cijeli set piksni na mjenjaču --> sada je mjenjač fajn čvršći, mislim da bih trebao i one štangice sa dohvatima za kugle zamijeniti da bude tip-top do kraja... kompletna instalacija iz motornog prostora je vani, trenutno se na motornu instalira relej grijača jer rocco nema fusebox koji podržava instalaciju releja u kabinu. Alternator je rastavljen, očišćen i suši se vani, kada se posuši, radi se W izvod i sklapa. Mislim da bi rocco mogao upaliti večeras na novoj instalaciji, zajedno sa GTD tablom i turnićem koji radi Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted July 30, 2011 (edited) Radilo se kad sam stigao s mora, samo ne stigoh slike obraditi i staviti.. dakle: Presvlake siceva prije pranja: Pa sam ih hitio u mašinu - nakon nekog vremena sam izvadio ovakve presvlake van, a fuj smeđa voda je otplovila niz kanalizaciju No, dok su sjedala vani, idealan trenutak za izvaditi i tepihe. Late night miniwash session ih je doveo u vrlo pristojno stanje: Vrijeme je za snickers, nakon što sam iščupao svu instalaciju iz motornog prostora Lim ventilatora ošmirglan od hrđe i nanovo lakiran: Pa kad već imamo lakši pristup, ugrađeno i ovo: Usporedba dosadašnji vs. novi. Novi su napravljeni od tvrđe gume, bit će dooobrooo Stavljamo GTD čukice - dakle, alternator rastavljen, očišćen i izveden W izvod na njemu. Kad smo već kod GTD čukice, evo i kako riješiti da golf/scirocco/jetta čukice fino svijetle ponoći. Skinuto kućište za žaruljice osvijetljenja table: Napravljene 24 rupe, prethodno označene prema LED nizu. LEDice samo provučene kroz rupe, dok je veći dio ostao sa vanjske strane. Napravljeno osam plosnatih rupa sa malim borerom da se na 4 mjesta sa zip-vezicama osiguraju LEDice da ostanu tamo gdje bi i trebale biti Plastika se zalijepi natrag na mjesto i LED-ice (koje rade na 12V) se direktno spoje na bivši konektor žaruljice. Brika na položaju releja goriva, da dobijem kroz postojeću instalaciju uredan izlaz 12V za grijače. Relej i osigurač ubačeni u bivšu BMW kutiju releja, sa original uvodnicama i OEM-look instalacijom Inače, da nije bilo www.a2resource.com stranice, pogubio bih se u instalaciji. Sad je napokon pod haubom instalacija koja je uredno izolirana i ide kud treba ići Hvala Hitrecu na nabavci nove instalacije OK! Motorni prostor posložen! Tepisi na mjestu! Navlake na sicevima navučene natrag, sicevi u autu! Lights, camera, action! Za 4 dana rada, neloš posao. Me happy Komentari dobrodošli. just click here Edited July 30, 2011 by stressman Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted August 2, 2011 Opa - stigli xenoni OEM namontirano i zaštićeno od vlage Našao zgodno mjesto za uvaliti balaste - kod kraka šasije, taman kao da je za njih napravljeno To je to nimalo "sumnjivo bijelo" Mala serija slika odozgora prema dolje. Zadnja je skoro sa poda slikana I slika kratko - dugo. Mucho svjetla za razliku od klasičnih H4, a ne "špricaju" posvuda. Naravno, farovi su očišćeni iznutra Sad je opal mrak pa se idem provozati Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted August 4, 2011 Ništa novo, samo par fotki komentari dobrodošli --> kliklik Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted August 7, 2011 Uzelo mi skoro sat vremena dok sam kliknuo ovo Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted August 10, 2011 Dovežen donor doma danas, kasnije idu slike ostatka u oglasnik Ono što me posebno razveselilo je 4T getriba na motoru Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted August 17, 2011 Dakle, nakon 4 dana, prebačen novi motor u rocca. Nisam prije stavio slike jer se trebalo odmoriti... sve sam sam radio Motor koji je već vidio dvije šasije, golf dvojku, pa onda golf jedinica. Kladim se da nije niti slutio da će se naći u Sciroccu Odmah problemi... nisam otpustio glavčine, auto je već u zraku i sa skinutim kočnicama, a ja sam. No smislih na brzinu pomagalo. Pravokutna cijev, jedna rupa za šaraf felge, ušarafljeno i otpuštanje bez problema (uz polugu, naravno). Ista stvar se pokazala korisnom kada sam otpuštao prirubnice. Nakon skidanja svih cijevi, žica, sajli... motor je izvučen van. Opran... Ispušteno ulje, karter opran, pofarban, stavljen novi dihtung kartera. Hauba dolje, znači prešli smo na rocca Dzi old enđin Genijalna točka za dizanje auta - čašica prednjeg nosača motora. Taman stane lanac dizalice, i hop u zrak sa prednjim dijelom Nakon noćnog odspajanja svih stvari između motora i karoserije, slijedeće jutro stari motor je popustio i morao je izaći van... Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted August 17, 2011 Get out, you big black thing Po slijedećim dvjema slikama ćete sami zaključiti što se tu radilo Pa dok je motor vani, čovjek ima dosta prostora za obaviti neke druge stvarčice, nevezane za motor...aaah, me so horny ! Nova antena, jedina koju sam našao a da nije iznad linije krova. Rabrrrrr staffff! Pa kako sam skinuo plastiku blatobrana, eto dvije fotke stanja ispod Novi motor u stavu gotovs! Jedini dio posla gdje mi je pomogao kolega - susjed sa cice foruma - Mare, da uvaljam motor na poziciju lijevog i desnoh nosača i učvrstim ga. Mare, Tnx! Skinut ventildekl, očišćen, prefarban, zamjenjen dihtung ventildekla... Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted August 17, 2011 E sad, zajeb vikenda.... nisam obratio pažnju da su ispušne grane drugačije. I to na onaj zayebani način Od G2 motora je spojnica negdje oko trećeg cilindra, a kod starog motora je bila na sredini. I veća. A to je zapravo 4-2-1 grana, dok je na golfu bila 4-1. Niš, skidaj ispušne. Naravno da sam ispušnu od izvađenog motora odšarafio sa dva prsta, dok sam se na onoj na motoru koji je već bio u autu pošteno oznojio, potrošivši usput trećinu bočice rost lösera No, na kraju, odgovorno tvrdim da su šarafi jedna jako pametna nacija jer redovito popuštaju (na ovaj ili onaj način...). Ovi moji su bili neki kulturni pa nijedan nije pukao Evo ilustracija: Odličan savjet kolege vw-polo sa VWCC foruma - držači auspuha našpanati šarafom, kad se navuku na spoj, uhvati se spojnica kliještima i šarafncigerom izbije vijak van, sve sjeda na mjesto. Motor: feeeed meeeee! Oellll! Wassserrr!!! I odgovorno tvrdim da je ovaj diesel iz dvojke neusporedivo više user friendly od starog motora I upalio iz prve, radi ko beba, puno tiši od starog motora (nisam više trajekt prizna-žigljen u leru hehehe ), i unatoč dužoj getribi, vuče bolje od starog motora i rađe se vrti. Bit će da je stari motor bio malo zaklan Oh... 110 km/h... RABRRRRRRR!!! Spucknapf! I nabavljene dvije ćukice, jedan od slijedećih zadataka - ubaciti umjesto pepeljare i jedne ćuke - blendu sa tri instrumenta jer je pepeljara ionako rasturena Sad se s auto nekak lepše vozi Komentari dobrodošli ---> kliklik Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted August 22, 2011 Ništa posebno, kupljen novi zadnji nosač motora koji nikako da se ugradi... pripremaju se stvarčice za ugradnju: Pripremljene i očišćene zaštitne "šalice" za brave vrata Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted August 31, 2011 Radi se na autu da sad ne mislite... Ali malo mi je goožva, pa ne stignem slike obraditi i staviti No, evo jedan snik-pik Skinuta plastifikacija sa ATS-ica, biti će bling-bling No, veće iznenađenje su felge sa golfa... kada sam skinuo lak, ispod se ukazao pravi dragulj PS. desol rula! Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted September 2, 2011 Oh, ajmo kronološki... Felge oprane, spremaju se na put... Inspektorica maca kaže - ove gume niš ti ne valjaju... ATS-ice uredno čekaju, poredane: A ujutro, rocco je poveo sa sobom 2 kompletna seta guma sa felgama, i još jedan set felgi pride... zimski set ide frendu na testiranje da li njegove felge tresu, ili je nešto drugo u pitanju, a ostatak ekipe ide kod majstora Krune na provjeru i eventualno ravnanje U međuvremenu, riješio vodove tekućine za pranje stakla sa fancy silikonskim cjevčicama Pa zatim skinuo, rastavio, očistio i podmazao brave, malo polirao, i usput odmah ubacio i zaštite za lim kod rukohvata: I danas isprobao kako će te felge izgledati na autu. Lajkam O, da... taman! Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted September 11, 2011 (edited) Nađoh vremena ovaj vikend za posložiti chookice na centralnoj konzoli i složiti rasvjetu na istoj u bijelo. Pepeljara uklonjena, sa dremelom riješio viškove dijelova kućišta pepeljare koji su smetali. Kao blendu sam iskoristio bočni dio centralne konzole iz golfa za dijelove, tako da ima original teksturu Također, brusnim papirom 800 sam riješio zeleni filter na kontroli ventilacije, tako da je i to sad u bijelom "štihu" No, evo slika kako to izgleda na kraju: ------------ ako ne možete naći link za komentare ---> tu je! Edited September 11, 2011 by stressman Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted October 15, 2011 Ah, počeo je desni krajnik klemerletati.... pa kad se već mijenja, nek' se mijenja - obje kugle - oba krajnika - seleni prednjih vilica - prednji monroe amortizeri - stražnji sachs amortizeri I papučice kočnice i kvačila, OEM Share this post Link to post Share on other sites
stressman 0 Posted October 25, 2011 Tnx 2 LamaMk1: ----------- A prošli tjedan smi zamijenili sve gore navedeno, plus obje kape amortizera sa ležajevima i oba stražnja kočiona cilindra, usput je i zamijenjeno ulje kočnica, te napravljen špur. Sad auto koči, drži cestu, udobniji je preko rupa.... milina Share this post Link to post Share on other sites
