Mexx 1 Posted September 28, 2014 evo da se javim nakon dugo vrimena i puno promjena.... doslo je do kratkog spoja u glavi i ovaj se auto prominio skroz preselio sam se nazad u split, tako da na posa i sa posla i ostala letanja traze od mene da se vozim svaki dan oko 100-130km . jedno vrime sam se vozia u caddyu medutim nakon par izlićanja sa ceste i klizanja po mokrom bez absa caddy je posta stvar proslosti. trazio sam auto s kojim bi se moga vozit toliko puno svaki dan i donio po nekima glupu odluku. ne trazit nista pokraj r32 sa pun k opreme kojeg obozavam vozit i nebi ga proda mozda i nikad.odluka je pala na to da se ugradi plin,. kako i prije trazio sam samo nabolje,pa je u auto ugrađen najbolji sistem lpga moguci, lpgTECH sa dragon injektorima ,dva isparivaca itd. znaci htio sam da nema razlike u performansama i da nema nikakvih popratnih gluposti. autotim split mi je to uspio i ostavarit,.auto je mapiran 2 puta, i po normalnoj cesti i po autoputu i iskreno neide ni trunku losije od serijale. razlika je jedina sta se sada vozim za 60lipa po kilometru i na posa i sa posla idem ko gospodin u super autu i ne bojim se uc u krivinu i brze voznje po mokrom imao sam zelju da se to slozi da bude nevidljivo,autotim je i to napravio bolje nego sam zamislio. pa redom : ugrađen plin ,slika ispod haube tocenje je slozeno na zadji difuzor ispod kapice plasticne za šlepu.nisam htio gore kod benzine jer znaju pucat plastike kad se zakaci pistolj kad se vrati kapica prekidac lpga 5 godina na airu bilo mi je dosta vise.iako nista nikad nece bit tako udobno i prakticno,ali jednostavno dosadilo mi je vise. isto tako dvi boce u bunkeru nisu bas malo pa sam air prodao. opet posto se auto vozi po otvorenoj cesti tio sam gewindu koja ide u pod dosta a opet da auto drzi dobro i nasa odgovarajuce h&r street performance ss(stainless steel) drzanje auta je za 5, udobnost ok na ovoj slici navoja naprid ima jos 6 cm nazad oko 3cm a na ovoj slici je auto dignut do kraja zbog atesta plina i gewindi uredio kompletno rs2 nazalost idu u prodaju jer nitko u splitu i okolici nemoze napumpat 215 40 falkena na 10j. puna mi je kapa toga,uzeo odma druge felge stizu u utorak...a koje su,o tome u iducoj epizodi u iducoj epizodi cu izvjestit i o dodacima ovjesu,kao svi poliuretan seleni. tyrol sport arp vijci i piksne za subframe,stelujuce stangice... plan je ulozit u ono sta ce pridonit jos vise drzanju auta jer sam stalno na otvorenoj cesti na kojoj se moze vozit prilicno,mozda jos koji cm dole na novim felgama i to je to, peri deri svaki dan za siću po km. eto... komentari i mudrosti http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/69945-vw-golf-r32/page-23 Share this post Link to post Share on other sites
Mexx 1 Posted October 1, 2014 evo dosli točkovi vw touareg atheos 19" 5x130 , 9x19 na 225 35r19 ja jako zadovoljan,jos ga moram spustit malo ali prezadovoljan izgledom komentari http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/69945-vw-golf-r32/page-24 Share this post Link to post Share on other sites
Mexx 1 Posted February 22, 2015 (edited) golfic se jos uvijek vozi, i to svakodnevno 150km tuče malo vise odrzavanja ima,sto je i normalno,ali i dalje izvlaci osmjeh na lice i ne trosi previše kn po km. od normalnog odrzavanja otisa je nosac motora,pa sam promjenio oba dva. nosac getribe za vw radi lemforder a desni febi bilstein,eto info koristan ako netko pati na oem a zeli proci koju kn jeftinije. odmah promjenio i kape amortizera sa lezajima, uzeo ruville neznam koji su tvornicka ugradnja.slika nema,svi znate kako to izgleda valjda od nenormalnih ulaganja tu su : -volan od mk6 rline sa ecuom volana od istog.uz malo kodiranaj radi sve. strongflex seleni za prednji ovjes sta ja znam,nisam primejtio preveliku razliku .... medjutim sa ovim sam primejtio ogromnu razliku, auto je dirketniji i nema krckanja prilikom kocenja naglih,na neki nacin je povezalo i uteglo subframe-čemu i služi. radi se o deadsetu od tyrolsporta za mk5. precizioni koji ne dozovoljavaju micanje subframea koji se serijski itekako miče-vidljivo po otiscima vida +arp šarafi koji se ne razvlače. evo jedan video da bude jasnije slike za mk5 uzete superleggere u 19x8,5 et 35 sa 225 35 eto ga to je to zasada, planova povelikih nemam... osim mozda vracanja airridea kojeg sam imao jer kombinaciju handlinga-udobnosti-prakticnosti nemogu imat s nicim vise, osjecam se kao da sam nakon 5 godina kavijara preša na sardine. komentari http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/69945-vw-golf-r32/page-26 Edited February 22, 2015 by Mexx Share this post Link to post Share on other sites
Mexx 1 Posted May 31, 2015 (edited) pozdrav svima oduvik sam volio plave golfove covik u splitu poceo raditi folije i odlucio sam probat pa kako ispadne. jako sam zadovoljan rezultatom, airride se polako ali sigurno vraća na svoje mjesto pun gepek boca boja unešena u papire auto je dobio i helix pp42 dsp pojacalo pnp tako da sam i glazbom jako zadovoljan sada. sve ide na rns i serijske zvucnike komentari http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/69945-vw-golf-r32/page-28 Edited May 31, 2015 by Mexx Share this post Link to post Share on other sites
Mexx 1 Posted November 6, 2015 moze lock ovdje,auto prodan.otisao je u sigurne ruke. vlasnik ce se javiti sam kad odluci. Share this post Link to post Share on other sites
