3 3
limp19

prednji lezajevi golf 5

Recommended Posts

Po cemu kriv odgovor?

Nije matica a sto vise to bolje je bas malo divljak od odgovora... 30kila il netko stane svojom tezinom nekad dovede do sranja. Zato jedna ide 20kili +180st a druga 7 i 90stupnjeva.

 

Razor... covjek pita za centralnu a ne vijak rote... toliko se stezu vijci na felgama...

 

 

 

Marko zg. Koji ti j saraf.. 27 6kutni il ima vise kuteva... 6kutni vise nije u upotrebi u org djlovima pa dolazi 12kutni i imas 2 izvedbe.. Izvedba s zubićima na povrsini koja naljeze na nabu se steze 7kila i 90st

Obicni 12kutni bez tih zubica ide 20kili + 180st naravno idu novi vijci...

Edited by AUTOFREAK

Share this post


Link to post
Share on other sites

E sada nemam sliku jer tek sutra idem rastavljati pa sam unaprijed htio pitati :/

 

EDIT: Mislio sam na centralnu maticu (jer mislim mijenjati homokinetički)

Edited by MarkoTDI

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nema veze. Ja cu onda uvik biti divljak.hahahaha. Stanen sa svoji 90kg na polugu i ja miran. Jedino na polu ili fabiji ne stezen tako.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ispricavam se na dizanju teme,

nesposobnjakovici su mi sa siluxa.hr poslali neodgovarajuci lezaj za Golf V ( zadnji lijevi lezaj ) i posto je isteklo 14 dana za povrat ( 5 mjeseci bio lezaj kod mene dok nisam odradio servis filtera pa da odmah sve skupa posto nije hitno bilo ) i sad mogu obrisati *uzicu sa lezajem,htio bi ga prodati i rijesiti se i posto sam neuk i neupucen,da li taj lezaj sa glavcinom odgovara na desnu stranu ili samo za lijevu stranu ? Lezaj je CX proizvodaca.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ista pasta levo desno. Cx a sta.je to issa ti.

SNR,Fag..Skf.... ostale nit negledan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kolega dokioki potpomaze kinesku industriju

Još jedan konstruktivni post od tebe u moru njih :D

 

Poslano sa mog Redmi Note 4 koristeći Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da se i ja opet malo nadovežem, iako sam već gore više pisao o tome što, kako i zašto i tko kome :)

Inače, CX je poljski brand u kojem sam znao naći i ove renomirane proizvođače, jer ni Kinezi sve ne proizvode ili ovi nisu htjeli riskirati.

A zapravo koliko god je CX poljski brand, sve to zapravo dolazi iz Kine i što se tiče cijene i kvalitete, u tom slučaju može proći, jer nije baš toliko loš,

ali opet nije u rangu sa onim proizvođačima prvih ugradnji, no nije niti onaj najveći šrot, jer sam ih i sam prodavao tamo gdje su zapadnjaci bili bezobrazno skupi pa sam ljudima preporučio CX za manje novce, ali se ogradio od toga da će to biti nešto VAU ili jako dugoročno. Na kraju, kada gledam unazad 5 godina, nisam od njih imao niti jednu reklamaciju, a isto su u pitanju bile glavčine kotača i još sa senzorom ABS-a.

 

No, u ovom slučaju vw_dokii-ja je problem o kojem sam govorio da bez broja šasije će se događati ovi problemi krive prodaje/kupovine, zato sam se ja opskrbio originalnim i licenciranim programima za vozila tako da mogu imati uvid u dijelove svakog vozila posebno, jer nema više Golfa 1 i 2 pa da je sve laku kupiti i na kiosku i to još za male novce.

Uglavnom, da se ne ponavljam, ima nekoliko postova ispred ovoga što sam pisao pa svakako preporučam još jednom to pročitati.

 

Za bilo kakva dodatna pitanja stojim na raspolaganju!

 

Anđelko

 

Lageros d.o.o.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 hours ago, ljubobj said:

Kao netko tko je 30 godina u ležajevima, i kao netko tko prati tko je kakav i što je što, reći ću ovako.
Taj ležaj koji ima prirubnicu s 3 rupe (kao što se vidi na slici, onaj trokutasti dio) krenuo je od Golfa 5 i nastavio na Golfu 6 i uvijek su ga radili japanski proizvođači za original pakiranje i u tvorničkoj ugradnji.
Najprije na počecima je bio NSK koji se vrlo teško mogao kupiti izvan VAG pakiranja kao posebno u NSK kutiji, ali se mogao kupiti kroz FAG, SKF i SNR te još neke druge firme koji su pakirači, ne proizvođači kao ova 3 navedena.
Kasnije se NSK povukao ili je izgubio natječaj te je ušao japanski NTN, a koji je od prije nekoliko godina kupio francuski SNR te se danas ta kompanija zove NTN-SNR i naravno da se u pakiranju SNR-a kupuje taj NTN koji se nalazi i u original VAG pakiranju i to po povoljnoj cijeni. SKF i FAG (kao perjanice proizvođača ležajeva) su pakirali NTN (prije i NSK) u svoje kutije, ali od prije koju godinu SKF ima svoj SKF ležaj u svojoj kutiji, ali FAG slabije prodajem pa nisam vidio što je unutra, ali svakako je ili NTN ili FAG, nema treće opcije kod njih.

E sad, što se tiče KRAFT-a i FEBI-ja. KRAFT je tipa Maxgear ili KAMOKA ili FEBI/SWAG (to dvoje je jedna te ista firma, jedni te isti proivodi, samo je ambalaža druge boje i nomenklatura proizvoda).
FEBI/SWAG je onako, li-la, ovisi što pakiraju, jer nekada imaju original proizvod, a češće neku svoju kinesku proizvodnju (nebitno što piše Made in Germany, to nije proizvedeno u Njemačkoj).
Dakle, to ne bih uzimao kao nešto kvalitetno i osobno to ne bih preporučio.

Na kraju svega, kod mene cijene za ova 3 renomirana proizvođača su sljedeće: (cijene su sa PDV-om i na njih ne ide dodatni popust, jer su cijene već snižene. Ne radim kao ostali sa visokim popustim samo radi velikih očiju)
NTN-SNR - R154.61 = 500,00 Kn (ima za odmah)
SKF VKBA6556 = 535,00 Kn (rok: 1-2 radna dana)
FAG 713610990 = 590,00 Kn (rok: 1-2 radna dana) (iz ovoga se vidi zašto je FAG najmanje prodavan)
GSP 9336004 = 360,00 Kn/1kom (ima za odmah)

No međutim, ako bi se gledala neka kao jeftinija opcija, onda je to GSP, a koji je 100% čisti Kinez, ali i koji radi za EU proizvođače, čak i renomirane rekao bih, jer osim što proizvode ležajeve kotača, proizvode i poluosovine, homokinetičke zglobove te isto tako i elemente ovjesa te su se do sada pokazali vrlo konkretni i korektni, kako u kvaliteti izrade, tako i pakiranja.

I za kraj da se nadovežem na ovo što se kupuje sa Ebaya.
Ako je ta cijena od 460,00 Kn prihvatljiva, jasno mi je i zašto, jer se kod velikih firmi (CIAK, Tokić itd) ta glavčina od FEBI-ja/WSAG-a) prodaje po cijeni od preko 700,00 Kn (na koji se dobije nekakav popust),
ali i kod nas se može proći povoljnije, samo treba znati gdje tražiti i pitati ;-) 

Ako ima još bilo kakvih dodatnih pitanja, stojim na raspolaganju. (najbolje direktno na email od firme ili na telefon, jer rijetko sam ovdje, iako vidim da bih trebao biti češće). 

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Andelko poslao sam ti upit  mailom sa brojem sasije mog autu. Posto si ovdje napisao vec cijene odma u startu vidim da si mi i po 200kn povoljniji od svih ducana tu kod mene u bj.

 

 

Ono sto moram je danas 100 posto utvrdit da mi lezaj cvili kod skretanja u lijevo ( cujem cviljenje iz desnog kotaca) ono sto mi se cini da je bio udaren na toj strani posto vidim da je amortizer selen i neke sitnice mjenjane. Ostalo je original 2010 godina kao i auto.

 

Pa se svakako javim da narucim lezaj kad utvrdim sta cvili.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 minutes ago, ljubobj said:

Andelko poslao sam ti upit  mailom sa brojem sasije mog autu. Posto si ovdje napisao vec cijene odma u startu vidim da si mi i po 200kn povoljniji od svih ducana tu kod mene u bj.

 

 

Ono sto moram je danas 100 posto utvrdit da mi lezaj cvili kod skretanja u lijevo ( cujem cviljenje iz desnog kotaca) ono sto mi se cini da je bio udaren na toj strani posto vidim da je amortizer selen i neke sitnice mjenjane. Ostalo je original 2010 godina kao i auto.

 

Pa se svakako javim da narucim lezaj kad utvrdim sta cvili.

Nisam vidio email. Na koji je poslano? Moj email je lageros1@lageros.hr (taj je na mom kompjuteru).

Da, svakako prvo utvrditi što je točno u pitanju, da se bez veze ne mijenja nešto što ne treba i radi nepotreban trošak.
Inače, jedan od kolega s posla živi u Rovišću, tako da može sa sobom ponijeti što god treba pa se možete negdje naći za preuzimanje.

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 minutes ago, lageros-zg said:

Nisam vidio email. Na koji je poslano? Moj email je lageros1@lageros.hr (taj je na mom kompjuteru).

Da, svakako prvo utvrditi što je točno u pitanju, da se bez veze ne mijenja nešto što ne treba i radi nepotreban trošak.
Inače, jedan od kolega s posla živi u Rovišću, tako da može sa sobom ponijeti što god treba pa se možete negdje naći za preuzimanje.

Upravo na taj mail sam poslao upit u cetvrtak.

U rovisce mi je blizu

Super

Hvala

Cut cemo se svakako

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 minutes ago, ljubobj said:

Upravo na taj mail sam poslao upit u cetvrtak.

U rovisce mi je blizu

Super

Hvala

Cut cemo se svakako

Našao sam ga sada, otišao u neželjenu poštu pa sam to sada ispravio.
Uglavnom, to je to što se tiče ponude pa onda neću tamo odgovarati.
Čujemo se za dalje.

LP
 

  • Like 1
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ipak mi nije otisao lezaj kotaca

Na moju srecu

U pitanju je bila hrda koja je dodirivala zastitni lim(diska) kod skretanja

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 3