dzinn16v 19 Posted September 3, 2014 u svakom slucaju alternativa ti nije plin na K-jet. Poslusaj me...ne zelis pjeske hodati,jer hoces sigurno budes li imao plin u golfu 2 16v Share this post Link to post Share on other sites
RI VW 4 Posted September 3, 2014 Andrej ti je tako indifirentno pitanje. Primjera radi . Ja radim cca 30kkm godisnje i za 500kn predem 900km i uz to imam bunker i rezervni kotac. I ne sekiram se oko nicega. A td bio to auto bilo koje marke ide lijepo pa sa sitnim preinakama ide mozda i bolje od gti-a. A izmedu ostalog to je samo navika. Imao sam keca gti -a i sam znas toliko koliko se ja vozim bilo me briga da li trosi 20l a samo sam trazio izgovor prema samom sebi da ubodem tdi. Gle stvar je u tome da se sad izvlace stvari kako je svako na svoju stranu. To sta ti napravis 900 km sa 500 kn, to je iskljucivo otvorena cesta, a grada nije sigurno toliko. Uglavnom ajmo uzeti jednu trojku 1.9d koji otvorene ceste trosi recimo 4.5 litara goriva na 100 km. i uzmimo jednu trojku 1.8 90 ks. oba dva su mrtva i neidu. A ta trojka sa plinom otvorene ceste trosi 7 litara plina ako ces ga voziti ko i dizela da ti trosi 4.5 nafte. I kad preracunas dizel trosi 45 kn na 100 cca a benzinac trosi 35 kn na100. I di je tu matematika? Isto tako mozes gledati trojku tdi 110 i abf-a i opet ti abf trosi manje nego dizel. Nebitno je u tome koji koliko trosi, neka taj sa plinom trosi i vise, ali stvar je u tome sta ljudi imaju price glupe ko ku*ac pa kazu na plin se kuha itd. Al zasto ja nebi imao jakog benzinca sa plinom i uzivao u njegovim konjima nego vozio mrtvog dizela koji trosi vise? Frend je imao a6 3.0 tdi od 200 i kusur konja i po gradu mu je trosio 13l nafte. Pa je uzeo nakon mjesec dana 4.2 benzinca od 350 ks i trosi mu iste voznje ko sa tdi-em 20 litara plina. On na svoju kilometrazu godisnje ustedi odnosu na tu svetu kravu tdi-a 15000 kn goriva. A vozi auto koji po svemu ne mozes usporediti sa dizelom. Sve je to u glavi al mrzim kad netko prica o plinu a nema pojma o tome i govori sta je cuo. Da se razumjemo, i ja sam sad uzeo peticu tdi jer je bila kombinacija i auto je doslovno nov i voziti cu ga. Ali taj auto meni gradske voznje da ga ne stiscem trosi 7 litara. A mozes puno jace benzince uzeti koji trose 14 plina i dodes na isto. Sve je to osobna stvar al me zivcira kad netko zeli staviti plin (ne konkretno ovaj primjer di je kjet u pitanju i di ne moze) i onda mu ljudi se*u da to ne valja. cao pusa Share this post Link to post Share on other sites
denisgti 0 Posted September 4, 2014 napravi kao sto sam ja prebaci taj k-jetronic na digifant i ide bolje na benzin i neces imati nikakvih problema na plin a to ti nije velika investicija..... Share this post Link to post Share on other sites
T o m a 3 Posted September 4, 2014 (edited) Plin da ako se voziš puno, ili misliš vozit auto više god. da ti se isplati ugradnja,, ili jednostavno kupiš drugi auto sa već ugrađenim plinom Denise što ne predstaviš Pola jel to u njemu sad vr6 Edited September 4, 2014 by T o m a Share this post Link to post Share on other sites
zokaGTI 0 Posted September 4, 2014 (edited) Ovako, ne se*em bezveze po plinu, imao sam auto sa plinom i znam koliko trosi auto na plin a znam i kako strada motor od plina. Drugo, golf koji sam vozio do 2. mjeseca ove god 16v k-jet je imao plin prije nego je meni dosao, znam jer je jos na njemu bila flandza i jos neke stvari od plina, motor je bio u katastrofalnom stanju. Za primjer na relaciji od 340km mi je potrosio 1,5 litara ulja. E sad prvi auto koji sam imao na plin 75 ks motor je nakon reparacije tzv pluća trosio 10-11 litara plina, stoga vjerujem da bi golf trosio vise i jos kad uracunas ugradnju, atest i unistavanje motora, po meni se me isplati. A biti "faca" vozit gti i sitnicarit na gorivu meni je bezveze. Dok sam vozio svog nije me uopce zamarala potrosnja, prodao sam ga jer mi je postao premali jbg djeca rastu, i jos zalim za njim . Lp i isprike zbog malo duzeg posta. Edited September 4, 2014 by zokaGTI Share this post Link to post Share on other sites
denisgti 0 Posted September 4, 2014 je ali nisam jos posastavljo sve cim upalim stavit cu slike... Share this post Link to post Share on other sites
RI VW 4 Posted September 4, 2014 Gle nema uopce ljutnje, tu smo da pisemo i da se raspravljamo, svako nesto nauci u globalu... Gle nije uopce stvar dal si ti faca ili nisi, zasto ne voziti svaki dan auto koji ful volis nego imati dizela koji imas jer ti manje trosi a slabo ti je svaki dan kad ga upalis. Kad mozes imato oboje u istome. A to sta je taj gti tebi dosao mrtav to nije u plinu stvar nego u tome sta je ko zna kakav motor bio prije nego je stavljen plin. I isto tako treba vidjeti tko ga je ugradi, a i vozio, dal neki kreten koji mu je hebao mater svaki dan i slicno. A ovo sta pricam znam jer mi frend imao bar 5-6 audia a6 na plin, od 2.6. 2.8 3.0 4.2 itd i svaki je imao bar 200 000 km kad ga je kupio i on je sa plinom napravio 100-150 t km bez ikakvog problema, ali isto tako ga nije na hladno nikada vozio na plin i isto tako nikad ga nije stiskao na plin nego ga ugasi i onda mu hebe mater na benzin i kad se opet ide normalno voziti upali plin. Sve je to stvar ljudi i kako se tko odnosi prema autu... Share this post Link to post Share on other sites
ROBY87 0 Posted September 5, 2014 mislim da cu odustat od plina ili bar dok ne složim struju umjesto k-jeta . ali daj ce me j.. kad to budem trebao atestirati zbog preinaka na ubrizgavanju Share this post Link to post Share on other sites
denisgti 0 Posted September 5, 2014 imam ja viska jedan modul paljenja sto ti treba za presloziti na digifant dat cu ti ga pa si polako skupljaj dijelove.meni je ostao viska a prodao sam motor mislim da imam i kompjuter viska ali nisam siguran ako ga nadjem dat cu ti i njega...poz Share this post Link to post Share on other sites
ROBY87 0 Posted September 5, 2014 imam jedan motor adl od seat ibize 1.816v ali mi fali komp, mjerač protoka zraka i mislim da ova pumpa od k-jeta ne paše ima previše tlaka .i to je malo problem spojiti na ce1 struju ili se varam Share this post Link to post Share on other sites
denisgti 0 Posted September 6, 2014 ja mislim da mora biti struja od golf 2 1.8 gti tako je bilo kod mene ja mislim da ti ta struja od adl a nepase onda moras imati i senzor radilice mislim nisam siguran,a pumpa ti nepase jer ta druka 6 bara a tebi treba 3bara Share this post Link to post Share on other sites
ROBY87 0 Posted September 10, 2014 adl nema senzor na radilici Share this post Link to post Share on other sites
Ronaldo 16V 0 Posted September 10, 2014 Čovjek ne kupuje GTI da bi bio faca, on već ima GTI!! Ima svoje razloge i puno pravo da stavi metan ako hoće, a kamoli da ugradi plin u svoj auto..zbog svojih razloga! Ja bi bio u moj KR stavio plin da sam ga mislio držati duže, čisto zbog velike kilometraža koju radim! Imao sam Ford Escort 1.6 sa plinom koji je radio savršeno!! Nakon njega sam imao Alfu 147 2.0 TS sa full injection plinom koja je radila savršeno.. Na kraju je računica bila puno isplativija nego u početku bez plinske instalacije.. Pitanje je bilo dali moze plin u KR-a.. Većina je rekla da nije preporucljivo zbog previse komplikacija, pa nisu potrebna prepucavanja oko plin-GTI svetogrđa ili sramote! :-* Share this post Link to post Share on other sites
denisgti 0 Posted September 10, 2014 onda provjeri dali ti pase ta struja od adl a Share this post Link to post Share on other sites
