azraphantom 1 Posted October 21, 2014 Ekipa, dobar dan Treba mi sljedeća pomoć. Naime, prvi put mijenjam ulje i filter na svom novom mezimcu. dakle, riječ je o polovnom Golfu 6 Bluemotion 1,6 TDI iz 2010. Sutra prelazi 160 000 km i na instrument tabli javlja da se treba radit servis. Koliko vidim po servisnoj kartici, iduca zakazana promjena je tek 01.01.2016. ali ocito se puno vozilo pa je probijen kilometrazni limit za servis. E sad, ta porukica za servis se odnosi samo na ulje i filter? Ako radim to kod svog servisera, je li mi on uopce moze namjestit da mi se ta poruka nakon zamjene ulja izbrise i resetira ili ga moram vozit ovlastenom? Koja je razlika između ovlastenog i "mog"? I da, ono najvaznije pitanje, koje ulje da koristim, sto predlazete i koje su cijene. Puno hvala svima, svaki savjet je dobrodosao. Lijep pozdrav, Ante Share this post Link to post Share on other sites
vlaho 2901 1 Posted October 21, 2014 Govorilo se o tome već naveliko.. prelistaj malo temu.. http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/81905-ovlasteni-servis-izmjena-ulja/?fromsearch=1 Share this post Link to post Share on other sites
azraphantom 1 Posted October 21, 2014 OK, hvala. upravo prelistavam. Nego, je li se obavijest o servisu "poništava" s instrument table samo kod ovlaštenog ili može i serviser? Hvala! Share this post Link to post Share on other sites
vlaho 2901 1 Posted October 21, 2014 Može to i kod servisera koji ima komp i program za to.. ne mora u ovlateni zbog toga.. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted October 22, 2014 Moze i bez kompa.... A palit ce se opet za onoliko na koliko je nastimano.... ako je uvoz onda se pali svako 30tkm... moja preporuka da mjenjas svako 15tkm il 12mj... 160tkm ima i sad jel ulje samo il sve jbg sve ovisi o prethodnim servisima.... a ta kilometraza jos donosi i izmjenu zupcastog remena i kompl distribucije s vod. pumpom.... (ako vec nije mjenjano) Share this post Link to post Share on other sites
azraphantom 1 Posted November 1, 2014 Da, međutim prema servisnoj knjizici je ulje, filter i ulje u kocnicama mijenjano u 01/2014, dakle ove godine i sljedeća izmjena je zakazana za 01/2016. Prema tome, servis je svako 2 godine. ali, buni me što se već sad upalio servis, ipak je godina i dva mjeseca prije datuma upisanog u knjizici malo velika razlika? p.s. kad izvadim sipku ulja, ima ga malo preko pola. boja je onako idealna, cak malo i tamnija cini mi se...? Share this post Link to post Share on other sites
type-r 0 Posted November 1, 2014 pa koliko je km presao auto od tada? Share this post Link to post Share on other sites
azraphantom 1 Posted November 1, 2014 tada je bio na 130 000, sad je na 160 000??? znaci u 10 mjeseci je presao 30 000 Share this post Link to post Share on other sites
type-r 0 Posted November 1, 2014 i nisi mjenjao ulje? pa onda vozi do 2016. pa ces s jedim uljem preci 120000km znaci kod tebe je servis 2 godine ili 30 000km, a to je sad na redu nemaju veze mjeseci ako si presao toliko km, autofreak ti je gore napisao intervale zamjene, preporuka je onaj kraci od 15 000km tko maze taj se i vozi Share this post Link to post Share on other sites
azraphantom 1 Posted November 1, 2014 dakle, u ovaj sad servis ubacujem ulje, filter ulja? klasicna shema? Share this post Link to post Share on other sites
vlaho 2901 1 Posted November 1, 2014 Lijepo ti je napisano, ne kuzim sto te ima bunit tu? Ili 30 000 km ili 2 g., sto prije dodje na red. Tvoj se auto ocito dosta vozio i nabijena je kilometraza tako da se upalila lampica za servis i to je to. Mijenjas ulje i filter. Filter goriva po potrebi, jer nisi reko kad je zadnji put mijenjan. Tekucinu u kocnicama ne moras sad mijenjat, miran si jos cijelu sljedecu godinu. Jesi sad skonto? Ne znam kako jednostavnije pojasnit ti.. Share this post Link to post Share on other sites
IVAN_VXR 0 Posted November 2, 2014 I u Hrvatskoj zaboravi longlife servise(svako 2 godine ili 30000 ovisi sta prije nastupi) kod nas je pravilo 1 godinu i 15000 km .Znaci poslije ovog sljedeca zamjena ulja ti je u 11/2015 ili 175tkm Share this post Link to post Share on other sites
marin04 0 Posted November 2, 2014 možeš malo bolje objasnit zašto upola kraći interval izmjene nego tvornički navedeno? šta je u nas kvaliteta goriva tolko lošija i da tolko utječe na interval zamjene?! pitam jer me zanima razlog Share this post Link to post Share on other sites
Dottore 0 Posted November 2, 2014 E lijepo - žali se UNPROFOR-u. Ako hoćeš zadržat garanciju - pleši kako Zubak svira. Diskreciono pravo svakog uvoznika je odredit intervale jer ti ON daje garanciju. Ako ćeš mijenjati na 15 kkm, onda ti je bitno samo da ispoštuješ C3 normu zbog DPF-a. Npr. Castrol EDGE 5w-40 je C3, stavi to i vozi 15 kkm i budi siguran da imaš vrhunsko ulje u motoru. 30 kkm vrijedi isključivo samo novi auto koji radi prvi servis. Nakon toga ide po 15 kkm. Share this post Link to post Share on other sites
marioGt 2 Posted November 2, 2014 Ako se ne varam vani je servisini interval 30t km! A ulje kaj neide castrol 5w30 baš zbog dpf-a Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted November 2, 2014 Da vani je servisni interval 30, 60, 90.000 i onda baš kad trebaš uložiti više u servis daš ga unutra i uzmeš opet novi a sa ovim nek se netko drugi hebe. može biti kakvo god hoceš ulje 15.000 max ili 1 godina mu je dosta Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted November 2, 2014 E lijepo - žali se UNPROFOR-u. Ako hoćeš zadržat garanciju - pleši kako Zubak svira. Diskreciono pravo svakog uvoznika je odredit intervale jer ti ON daje garanciju. Ako ćeš mijenjati na 15 kkm, onda ti je bitno samo da ispoštuješ C3 normu zbog DPF-a. Npr. Castrol EDGE 5w-40 je C3, stavi to i vozi 15 kkm i budi siguran da imaš vrhunsko ulje u motoru. 30 kkm vrijedi isključivo samo novi auto koji radi prvi servis. Nakon toga ide po 15 kkm. nema zubak veze s time tak je tvornica odredila i servis je svakih 15tkm kod nas neovisno jel nov ili nije Share this post Link to post Share on other sites
tihca 0 Posted July 25, 2016 Di jeftino promjenit ulje na području ZG-zapad...materijal imam već. Share this post Link to post Share on other sites
Xman 29 Posted July 25, 2016 Thugich s foruma, Low budget servis iznad Gajnica, izgleda ko da jede malu djecu al prva liga decko +385 91 201 4306 Share this post Link to post Share on other sites
dr.restaurator 5 Posted August 5, 2016 Da vani je servisni interval 30, 60, 90.000 i onda baš kad trebaš uložiti više u servis daš ga unutra i uzmeš opet novi a sa ovim nek se netko drugi hebe. može biti kakvo god hoceš ulje 15.000 max ili 1 godina mu je dosta Da vani je servisni interval 30, 60, 90.000 i onda baš kad trebaš uložiti više u servis daš ga unutra i uzmeš opet novi a sa ovim nek se netko drugi hebe. može biti kakvo god hoceš ulje 15.000 max ili 1 godina mu je dosta to je sve politika isplativosti jer imaš ljude i firme koji kad kupuju aute gledaju troškove za vrijeme eksploatcije pa kad dolaze po ponude odmah pitaju za servisne intervale i odma zna koliko će još dodatno potrošiti npr. mate mi već par godina kao službeno dobija pežoa i kod njih je 30 t km interval, kad napuni 3godine ili 80 t km vrati i dobija drugog i to znači da su samo 2 puta npravili servis,a da je vw to bi bilo 5 puta tako i vw zbog konkurencije podiže intervale npr. za razvod, a rijetko koja vodena pumpa izdrži interval ....... al slažem se s ovim 15 tisuća ili godina i mir Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted August 6, 2016 Znam da je to politika isplativosti nije isto kad firma ili neki recimo trgovacki putnik kupuje auto ili obicni smrtnik koji je dao zadnju kunu za auto i planira ga voziti narednih 10-ak godina Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted August 6, 2016 Znam da je to politika isplativosti nije isto kad firma ili neki recimo trgovacki putnik kupuje auto ili obicni smrtnik koji je dao zadnju kunu za auto i planira ga voziti narednih 10-ak godina Ta politika isplativosti je zapravo cisti konzumerizam sto nas kosta. Sve se radi da traje u garanciji a kasnije je stvar srece. Sve te rezultate konzumerizma mozemo vidjeti na nasem forumu ( npr golf 7 getriba klopoce ) i drugi brendovi...Dan danas se na ulicama mogu vidjeti stari drndavi TAMovi koji se kotrljaju i dalje ( a da ne pricamo.golf jedinice i dvojke )... Mali osvrt kako ja gledam na to PS : Nekako mi je suludo uopce vjerovati da se ulje mijenja nakon 30tkm.. A di su tek radni sati - po gradu stani kreni.. Share this post Link to post Share on other sites
kostolomac_cro 13 Posted August 7, 2016 (edited) Pa eto neke marke imaju interval svakih 30k, evo i kod mene je jedan takav i prošao je bez problema već 200k km. Ovi što misle stavljat srot ulje, njima je bolje da rade svaki tjedan servis.... Svaka marka vozila ima svoju normu ulja koju su pretpostavljam ispitali, a to što se mi pravimo pametni pa idemo kemijat da bi jeftinije prošli ili se čudimo da nam nakon promjene vrste ulje počne trošit ko lud. Neki dan čitam na fejsu lik promjenio vrstu ulja( je je čuo od kumovog sina ( koji se još btw. igra u pjesku ) da je to bolje i vidi vraga počeo mu trošit ulja više nego goriva..... I da zašto npr bmw ima svugdje isti interval ( 30k km ), ane kaoo VW u Njemačkoj 30k a kod nas 15k, i prodaju priču ( bar u ovlaštenom ) da je to zbog našeg goriva..... Koji k.. onda bmw nema kod nas interval svakih 15k ako je gorivo šrot naspram njemačke ''kvalitete''. Prodaju nam muda pod bubrege................... Edited August 7, 2016 by kostolomac_cro Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted August 7, 2016 Znam ja auta sta su napravila po 30- 90.000 bez zamjene ulja i dan danas voze a koliko je to dobro je druga prica Share this post Link to post Share on other sites
