5 5
ljubobj

Udobnost (tvrdoca) sportskih opruga H&R/ Eibach

Recommended Posts

pa jel mogu onda te na moj auto? ili?

i da li ce to dobro biti

pa pise da mogu i na tdi...sad vise nist ne znam

Edited by ljubobj

Share this post


Link to post
Share on other sites

aha ali ne bude problem za feder sto je tak?!

a ta ukupna nosivost po osovini to znaci kad je cijeli auto pod najvecom ukupnom tezinom opterecen jeli tako?

Share this post


Link to post
Share on other sites

bit ce sve u redu,samo ce ti vjerojatno bolje vizualno izgledat..tih par kg razlike nece imati nikakav utjecaj na perfomanse auta ili njegovu vozljivost,bar ne da bi ti to osjetio..znaci autu nece bit nista.. kao profi vozac znam stvar dvije o osovinskim opterecenjima,nosivosti i tako to..

Share this post


Link to post
Share on other sites

da javim, te opruge sto sam kupio 29008-0 osovinsko opterecenje do 980kg nisu za moje auto i prednji kraj je pao jako dolje cca 45mm a zadnji normalno cca 30mm jer su te opruge za benzinca..

ono sto me interesira koje da uzmem ponovo? ima osovinsko opterecenje od 981kg do 1020kg i od 1021kg pa nadalje???

molim pomoc

 

ako itko treba nove opruge za golf 6 benzinac javite se!!!

Edited by ljubobj

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ljubobj, u motornome prostoru bi trebala biti ovakva naljepnica: http://i260.photobucket.com/albums/ii9/170firebird/TDI%20swap/SL381917.jpg~original

 

Pogledaj mase pod 1- prednja i pod 2-zadnja osovina. To su ukupne dopuštene mase po osovinama. Znači, trebaju ti federi koji nose najmanje toliko kg.


edit: Pogledah tehničke podatke, kaže za Golf VI 1.6 TDI 105ks manualni mjenjač, mase po osovinama: 1040kg / 880kg

Edited by Ivo_022

Share this post


Link to post
Share on other sites

e hvala

kod mene je 1- 1010kg

2- 880kg

 

te mase sam i ja nasao u tehnickim podacima ali na naljepnici je onak kao sto sam napisao 1010 i 880 pa ti sad budi pametan koje uzet

Edited by ljubobj

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najbolje pitaj H&R. Pošalji upit na: info@h-r.com

 

Po mome bi ti trebale ići: 29008-1, prednja osovina od 981kg do 1020kg.

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

i ja mislim da te idu al opet nisam 100% siguran..ne znam kako taj njihov katalog na internetu uopce nudi tak neke federe za odredene modele a to ubiti pase ali nije to to..

Share this post


Link to post
Share on other sites

istokari "tanjure" debljine 1 cm od aluminija za između opruge i ležišta

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aha i onda se za toliko podigne

a ko mi to bude znao napravit, nemam nikakve dimenzije?a koliko je to pouzdano.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne podigne auto za toliko koliko je debela distanca nego više

1 cm debela podignut ce tu oko 2-3 cm.

nemaš tu šta bitno je da opruga leži kao i inace

skineš amortizer i tokar istokari ležište opruge koje ide na tvoje ležište

Share this post


Link to post
Share on other sites

ma kakva kemija

uzmeš amortizer i tokari napravi krug koji ubaciš u ležište

sa tim povisiš ležište automatski i visinu auta

Share this post


Link to post
Share on other sites

fedreri su skinuti samo da mi je nac amortizer i odem k tokaru.

tako da se napravi bez da opet placam majstora skidanje amortizera i opruga.

a kad bi dao naprait od 0.50mm jer bi htio da se podigne 1-1.5cm

to bi moralo bit dobro

Share this post


Link to post
Share on other sites

za pola centimetra distancu

može obicna gumena blatarica sa blatobrana od kamiona,

znaci pletena guma debljine 5-7 mm izrežeš oblik i staviš dole

u ležište od opruge

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja sam se zajebo sa oprugama jer je auto i dalje visok.. (eibach 30mm) ..uglavnom, ne preporucam.. definitivno nize od toga

A gewinde ce sjest tek iduce sezone pa sam planirao ove skinut i sprešat malo, stisnut ih..

Čuo sam da to radi u ZG-u neki čovjek.. mišljenja?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sta ti je visok na eibach pro kitu?

Ma joj da si mog vidio nasta lici uzasss

 

Daj sliku da vidim kak izgleda tvoj

jel tvrdi puno od serijale?

Ja ti prodam svoje federe pa ti bude nizak

Edited by ljubobj

Share this post


Link to post
Share on other sites

e da vas još nesto pitam

koje opruge originalne su nize od ovih mojih na mk6 trendline? na kojim modelima su nize opruge kod mk6 osim gtia? i za koliko su niže, 2cm?

nasao sam od mk5 gti opruge,

http://www.njuskalo.hr/podvozje-ovjes-dijelovi/golf-5-gti-opruge-amortizeri-oglas-13030351

oznake boja na tim gti oprugama su i kod mene iste..

jel pase s mk5 gti opruga na mk6 tdi? ko opet zna koliko bi mi to spustilo auto...

 

ili da uzmem od gt mk5 opruge ove??koliko bi se spustio ako itko zna od prilike?

 

http://www.njuskalo.hr/tuning-lezanje/opruge-original-golf-v-gt-sport-amortizerima-prednje-zadnje-oglas-14491657

Edited by ljubobj

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tvornički sportski ovjes je 15mm niži od standardnog. Mislim da je na GTI-u još koji milimetar niže, ma da navode isto 15mm.

 

IMHO : pusti kemijanje, ili uzmi odgovarujeće federe, ili ostavi serijski

Share this post


Link to post
Share on other sites

kad mi je serijski mrvicu pre visok s 18" felgama,

malo bi ga supustio a ni sam ne znam sta da radim..

jer sam se vec opeko i spusio 1300kn za federe koje ko zna kad budem prodao a da ne govorim sto sam i montazu i demontazu popusio

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 5