2 2
Joggu

1,6 TDI zvuk motora

Recommended Posts

S gates vanjskim micro remenom nisam zadovoljan.... na par autiju sam vidio da su jednostavno pre gumeni i remenica alternatora dobrano zadire u njega pa se osjeti i na vanjskom dijelu remena.... Dva v.a.g-a i jedan pug....

Continental set zna bit i jeftiniji od ina-inog a komponente su slicne... role ina i litens...pumpa jebg pise kontinental....a cija je nisam vidio natpis.... Dobra je i Metelli,Hepu,Dolz....

 

Za preporuku je i izmjena natezaca micro remena ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

S gates vanjskim micro remenom nisam zadovoljan.... na par autiju sam vidio da su jednostavno pre gumeni i remenica alternatora dobrano zadire u njega pa se osjeti i na vanjskom dijelu remena.... Dva v.a.g-a i jedan pug....

Continental set zna bit i jeftiniji od ina-inog a komponente su slicne... role ina i litens...pumpa jebg pise kontinental....a cija je nisam vidio natpis.... Dobra je i Metelli,Hepu,Dolz....

 

Za preporuku je i izmjena natezaca micro remena ;)

 

možeš točno napisati što sve ulazi u "veliki servis" tj servis zamjene remenna. Jasno mi je da se mijenja set za zubčasti i vodena pumpa. Što se još obavezno mijenja?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne...remenica alternatora se nenavodi nigdje pa je to individualna stvar. Na 120tkm joj nista nece bit a nema ni neki vremenski rok trajanja ki remenje npr.

 

Set je set...vodena je van seta (gledamo ovlasteni i stavku set zupcastog...)

 

I drugi motori imaju svojih "nebi bilo lose izmjeniti" stvari...

Share this post


Link to post
Share on other sites

servis odradjen i vise se ne cuje famozni sk-sk-sk-sk, pa evo malo detalja.

 

original zupcasti je bio dayco (valjda sam dobro napisao), sad je gates ako sam dobro vidio.

remen nije bio ispucan niti u losem stanju, jedino je sa vanjske strane bilo te fine crne prasine koja je prelazeci preko neke od rolnica stvarala

taj zvuk.

kaze kako mu je zanimljivo sto svi remeni koje je do sada skidao izgledaju kao da su "kontra" postavljeni gledajuci oznake.

gledano u postavljeni remen naziv i oznake remena su naopako.

 

na mikroremenu nisam uspio pronaci nikakve oznake, sada je gates.

 

zamjenjeno je sve pokretno. svi spaneri i rolnice su iz INA seta. nisam zagledavao pojedine oznake na svakoj.

 

u nekoj od tema sam citao o pumpama vode sa metalnim i plasticnim perima rotora.

stara pumpa vode je bila sa plasticnim rotorom i opcenito je izgledala kao nova iako se vidi kako je na onoj rupici slinila i pojavila se lagana

hrdja sto bi vjerojatno s vremenom procurilo. da li prije ili kasnije tko zna. pera su uglavnom bila netaknuta i ostatak pumpe se sjajio tako da

se od nove samo razlikovala po boji rotora jer je nova sa metalnim rotorom, proizvodjaca GRAF.

 

majstor kaze da jos nije vidio ni jednu na golfovima kojojoj je provrtio rotor, ali se namjenjao slicne na crafterima poprilican broj komada.

znaju jedino procuriti ovdje gdje je i ova moja slinila.

kaze da ju mozda cak i nismo morali mjenjati, ali sam inzistirao kad se vec sve skida i bolje sada nego da mi nakon nekog vremena rikne pa

se opet sve mora raskopavati.

 

antifriz je stavio G13 jer odavno u ovlastenom samo njega dobijaju i u sve aute njega stavljaju.

 

kad je vec bio na kanalu ubacili smo i novo ulje, filter i filter goriva. filtere zraka i kabine sam mjenjao sam, a kako je nedavno i egr nov sad

se samo nadam kako vise necu imati neplanirane akcije duze vrijeme.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Natpis kontra neznaci nista al da pretezno su tako metnuzi...

Ja ih uvijek stavljam da su slova prema meni tj u smjeru okretanja... to nije ni bitno... jedino je bitno ako se skida i vraca isti...onda mora bit isto okrenut

Pumpu da i netreba mjenjat... hm... nevolim takve ustede i rjeci mestara al hajd...

 

Gates mi nije nimalo drag al ajd svak ima svoje...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Natpis kontra neznaci nista al da pretezno su tako metnuzi...

Ja ih uvijek stavljam da su slova prema meni tj u smjeru okretanja... to nije ni bitno... jedino je bitno ako se skida i vraca isti...onda mora bit isto okrenut

Pumpu da i netreba mjenjat... hm... nevolim takve ustede i rjeci mestara al hajd...

 

Gates mi nije nimalo drag al ajd svak ima svoje...

Meni je Gates micro remen proizvodio vrlo neugodan zvuk a bio je na autu cca 5o ooo odlomio se komadić onih rebera na njemu e sad mozda zbog toga sto ne stavljam zastitu ispod motora ljeti pa mozda kamen ili nesto zaletilo...

U pitanju je bio 6n2 sdi.

Izmjenio ga i sad sve 5 ....

Prijasnji Continental bio do 9o ooo i bio je malo spuckan po onim rebrima ali puno manje od Gates....

Share this post


Link to post
Share on other sites

O kojim ovlastenim servisima je riječ i sto sve ulazi u tu cijenu?

 

AC Cupan u Bjelovaru. Ovo uključuje ponuda:

 

1 03L121011PX Pumpa za rash sred s br 357,81

2 03L198119F Set za popravak zubčastog rem 1.200,47

3 03L903137T Klinasti rebrasti remen 120,98

4 G 013A8JM8 Koncentrat rashladnog sredstva 37,03

5 038903315AN Zatezni materijal 322,85

6 sitan materijal 40,95 7 rad 585,00

 

 

Sveukupno s PDVom je 3.3300 kn

Edited by junkieee

Share this post


Link to post
Share on other sites

moji favoriti su INA i Continental

i to mi je najdraže kad dođe set komplet sa pumpom

ako nema u setu onda pumpa Hepu

s metelijem smo 2 puta ima problema

u originalu dolazi uglavnom Dayco set,a za pumpu nisam još odgonetnija

 

od ovih klinastih i kanalnih samo Continental,gates nekako brzo ispuca, par puta se uvjerija nakon pola godine godinu kao da je star 5 godina

 

ovo za pumpe sa plastičnim i metalnim, u originalu su uvik sa plastičnim,dok ove aftermarket su s metalnim,rijetko se desi da se raspane impeler,al dešavalo se i to

 

po meni ne triba minjati natezač klinastog jer on izdrži dosta dugo,jedino ako je otiša,a i ako ode lako ga je promijeniti tako da ne bacajte 400-500kn

isto tako i remenicu alternatora

 

autofrik

G13 1.5L je 100kuna,a ovo kod njega G 013A8JM8 je oznaka za bačvu od 60L jer obično iz bačve ide u servis,pa je ovo kao za litru cijena

G 013A8JM8 ovo boldano je oznaka za ambalažu M1 je 1.5L,M8 je 60L i M9 bačva od 200L

Share this post


Link to post
Share on other sites

danas sam tek pogledao ove "rolnice" koje su skinute s mog golfa i sve su INA. jedan zatezac je nekog kanadskog proizvodjaca.

najmanja koja se nalazi sa gornje strane se fino "cuje", a jedna malo veca meni pod pod rukama ima lufta.

ne znam kako su oni smislili da to sve izdrzi 210tkm i ako jesu nadam se kako su u pravu.

moj plan je izgurati bar 100tkm pa onda opet sve novo ako ovo sada izdrzi toliko. :)

 

ne mogu sa sigurnoscu reci koji je zubcasti dosao u tom INA kompletu. nakon otvaranje kutije bio je od gore, a rolnice i zatezac dole.

stajao sam s kontra strane auta naslonjen i kad ga je vec stavio i ja se preselio pogledati nije se vidjela oznake nego samo bar kodovi,

a oznaka je bila negdje dolje.

koliko sam vidio otpremnicu dijelovi su iz tokica pa sad sto trpaju unutra, ne znam.

ako vecina bas nije zadovoljna sa gatesom nadam se onda kako je bio neki bolji. :)

znam da mi vrag nece dati mira dok ne saznam koji je.

 

mikroremen je sigurno gates jer sam vidio kutiju, a koji je stari zatezac mikroremena ne znam, njega sam ostavio, pokupio samo ove male

rolnice radi lezaja jer sam si pravio jedan stalak na kojeg sam naslagao takve iste rolnice da lakse iverice i daske vucem preko njega.

 

za koncentrat znam da je stalo sigurno 1.5L oem koncentrata razvodnjenog s vodom jer sam vidio kad je sipano.

Share this post


Link to post
Share on other sites

danas napravljena izmjena zubčastog i svega ovog gore navedenog. I zvuk se više ne čuje. Sve skupa me ispalo 2700 sa uključenim bonom za onu mjeru. Uglavnom zadovoljan

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 2