Jump to content

Welcome to VW Club Croatia!

Sign In or Register to gain full access to our forums. By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Uljadirekt.com VWCC ulja shell castrol popust
Photo

Radna temperatura varira u toku voznje


  • Please log in to reply

#1

Posted 10 April 2016 - 07:36 PM

dzoni

    SDI

  • Član
  • Pip
  • 102 posts
  • Location:Sarajevo
  • Ime:Frenky
  • Auto:Passat B6 1.9 TDI

Pozdrav,

Molim vas pitanje, ovo mi se nije prije desavalo, barem nisam obratio paznju da jeste! Danas mi se desilo da mi je temperatura sa 90 stepeni variala jedan podijok nize pa se opet vrati. Radnu temperaturu auto dostigne sasvim ok kao i uvijek, al danas sam vozio nekih 40 min oko 60-70 km/h na prigradskom putu i primjetio sam to variranje. Malo padne, pa se vrati na 90. U grad kad sam dosao nije varirala.

Neki dan sam uradio veliki servis (mjenjao i vodenu pompu) ne znam da li to ikakve veze ima, rashaladnu tecnost provjerio sve ok. Zanima me da li je ovo uobicajeno ponasanje za 1.9 TDI BXE motor, te mogu li na VCDS-u detaljnije provjeriti parametre za temperaturu, na dijagnostici ne izbacuje nikakvu gresku.



#2

Posted 10 April 2016 - 07:56 PM

Mouse-RI

    GTI

  • Član
  • PipPipPip
  • 732 posts
  • Location:Rijeka, HR
  • Ime:Sanjin
  • Auto:VW Polo 9n3 TDI, BMW E90 320d
Vjerovatno samo nije dobro odzracen sistem...
Don't Drive Faster Than Your Guardian Angel Can Fly...

#3

Posted 10 April 2016 - 08:07 PM

dzoni

    SDI

  • Član
  • Pip
  • 102 posts
  • Location:Sarajevo
  • Ime:Frenky
  • Auto:Passat B6 1.9 TDI

sta to znaci?



#4

Posted 10 April 2016 - 08:12 PM

bojan24

    VR6

  • Član
  • PipPipPipPip
  • 1,230 posts
  • Location:zagorje
  • Ime:bojan
  • Auto:golf mk3 joker 97/ fabia TDI

sta to znaci?

upali auto nek radi na leru i otvori čep ekspanzione posude dok ne dostigne radnu temp,možda ti baci van antifriza pa pazi da se ne spečeš

Sent from my XT1032 using Tapatalk

#5

Posted 10 April 2016 - 08:20 PM

dzoni

    SDI

  • Član
  • Pip
  • 102 posts
  • Location:Sarajevo
  • Ime:Frenky
  • Auto:Passat B6 1.9 TDI

upali auto nek radi na leru i otvori čep ekspanzione posude dok ne dostigne radnu temp,možda ti baci van antifriza pa pazi da se ne spečeš

Sent from my XT1032 using Tapatalk

 

Koliko to treba da traje? Cim dostigne radnu temperaturu u leru, da odmah zatvorim cepekspanzione posude? I to je to?



#6

Posted 10 April 2016 - 08:27 PM

Mouse-RI

    GTI

  • Član
  • PipPipPip
  • 732 posts
  • Location:Rijeka, HR
  • Ime:Sanjin
  • Auto:VW Polo 9n3 TDI, BMW E90 320d
Ne znam gdje tvoj auto sve ima odzracivace pa neka napravi to netko tko zna sta radi, vjerovatno imas koji odzracivac i na kileru negdje pri vrhu, treba ga otvoriti i ispustiti sav zrak iz sistema...
Don't Drive Faster Than Your Guardian Angel Can Fly...

#7

Posted 10 April 2016 - 08:35 PM

bojan24

    VR6

  • Član
  • PipPipPipPip
  • 1,230 posts
  • Location:zagorje
  • Ime:bojan
  • Auto:golf mk3 joker 97/ fabia TDI

 
Koliko to treba da traje? Cim dostigne radnu temperaturu u leru, da odmah zatvorim cepekspanzione posude? I to je to?

pusti nek radi zatvoren i kad dođe do 90 uzmi rukavicu radnu i krpu neku i polako otvaraj posudu.izlazit će para van tj zrak i antifriz vjerojatno kako budeš otvarao.nek se odzrači sustav i zatvori onda i trebalo bi biti ok

Sent from my XT1032 using Tapatalk

#8

Posted 12 April 2016 - 11:12 AM

dzoni

    SDI

  • Član
  • Pip
  • 102 posts
  • Location:Sarajevo
  • Ime:Frenky
  • Auto:Passat B6 1.9 TDI

Uradio sam kako ste rekli. Drzao sam otvoren cep dok se nije ukljucio ventilator. Vidjecemo sutra kako ce biti i dans mi se desilo kada sam presao sa autoputa na lokalnu cestu temperatura se vratila na nekih 85 ne znam jel to normalno?



#9

Posted 12 April 2016 - 12:35 PM

limp19

    GTI

  • Član
  • PipPipPip
  • 724 posts
  • Location:Visegrad BIH
  • Ime:Vedran
  • Auto:Golf 5
Nije. Treba da drzi kazaljku na 90 tacno.

#10

Posted 12 April 2016 - 12:43 PM

dzoni

    SDI

  • Član
  • Pip
  • 102 posts
  • Location:Sarajevo
  • Ime:Frenky
  • Auto:Passat B6 1.9 TDI

To me sad bas brine. Doduse stvarno nisam nikad prije primjetio da temperatura varira ni milimetar u voznji uvijek je bila na 90. Vidjecemo sutra nakon odzracivanja. BTW primjetio sam takodjer da mi se to desava ujutro kad je hladnije kad ukljucim grijanje. Vozio sam i majstoru koji mi je radio veliki servis i nista pametno mi nije rekao. Valjda bi dijagnoistika nesto pokazala da nije ok.


Edited by dzoni, 12 April 2016 - 12:46 PM.


#11

Posted 12 April 2016 - 01:41 PM

Domba

    SDI

  • Član
  • Pip
  • 104 posts
  • Location:Osijek
  • Ime:Domagoj Zecevic
  • Auto:prodao Golfa MK3 1.6 LPG, sada Focus 1.6 LPG

Ja sam jednom prilikom morao voziti za ZG Passata ali je 2.0 FSI i ista stvar se dogadja, kada usporim padne temperatura na kratko, minutu 2, onda vrati na 90C. Isto je bilo hladnije i kisa padala ko luda. Ja sam samo primjetio, ali nisam obracao dalje paznju veliku.


Prvi Hrvatski detailing forum: www.cro-detailing.com


#12

Posted 12 April 2016 - 02:18 PM

gorup

    GTI

  • Član
  • PipPip
  • 426 posts
  • Location:KR (Poznanovec)
  • Ime:marko gorup
  • Auto:altea 1.9 tdi, caddy sdi
Meni je caddy sdi to radio. Nakon novog senzora temp, termostata,termoprekidaca i odzracivanja sve je ok.ne mrda s 90 stupnjeva
VW

#13

Posted 12 April 2016 - 06:12 PM

bojan24

    VR6

  • Član
  • PipPipPipPip
  • 1,230 posts
  • Location:zagorje
  • Ime:bojan
  • Auto:golf mk3 joker 97/ fabia TDI

Uradio sam kako ste rekli. Drzao sam otvoren cep dok se nije ukljucio ventilator. Vidjecemo sutra kako ce biti i dans mi se desilo kada sam presao sa autoputa na lokalnu cestu temperatura se vratila na nekih 85 ne znam jel to normalno?

jbg zaboravio sam ti reći da dok to radiš pojačaj grijanje na maximum.

#14

Posted 12 April 2016 - 09:27 PM

dzoni

    SDI

  • Član
  • Pip
  • 102 posts
  • Location:Sarajevo
  • Ime:Frenky
  • Auto:Passat B6 1.9 TDI

jbg zaboravio sam ti reći da dok to radiš pojačaj grijanje na maximum.

 

jesam, to mi se i cinilo logicno da uradim. Vidjecemo ujutro jesam li sta postigao.



#15

Posted 13 April 2016 - 06:04 AM

jopa_vr6

    R32

  • Član
  • PipPipPipPipPip
  • 2,739 posts
  • Location:SB/ZG
  • Ime:Josip
  • Auto:a golfa Bogati sta cu
Jesi siguran da nije termostat??
Upali auto da radi,prati temp,cim dode do 90*C upali grijanje na max ako tad krene padat temperatura onda ti je termostat u banani..
Mani se ovih otvaranja posuda dok je auto vruc.. A sumnajm da se nije ozracio..

OPIS BRAKA

 

:wow :grrr :grli  :wub: :jebe :sipu :svajda :mah 


#16

Posted 13 April 2016 - 07:37 AM

dzoni

    SDI

  • Član
  • Pip
  • 102 posts
  • Location:Sarajevo
  • Ime:Frenky
  • Auto:Passat B6 1.9 TDI

Jesi siguran da nije termostat??
Upali auto da radi,prati temp,cim dode do 90*C upali grijanje na max ako tad krene padat temperatura onda ti je termostat u banani..
Mani se ovih otvaranja posuda dok je auto vruc.. A sumnajm da se nije ozracio..

 

Upravo tako mi se i desava! Nazalost, odzracivanje nije pomoglo, jutros isti slucaj cim pustim grijanje i sidjem sa autoputa na lokalnu cesto vozim oko 2000 obrtaja sa ukljucenim grijanjem, padne na 85 stepeni i tu stoji dok ne ubrzam ili ne iskljucim grijanje. Najgore u svemu je sto mi se ovo pocelo desavat poslije velikog servisa ne znam sta je mogao majstor zajebat sa termostatom ako je radio prije. Koji je to tacno termostat kako da trazim taj dio?



#17

Posted 13 April 2016 - 07:50 AM

gorup

    GTI

  • Član
  • PipPip
  • 426 posts
  • Location:KR (Poznanovec)
  • Ime:marko gorup
  • Auto:altea 1.9 tdi, caddy sdi
Nije majstor kriv. Jednostavno je termostatu doslo vrijeme za izmjenu. Pitaj u autodijelovima bas za termostat, znaju oni po modelu auta i motoru
VW

#18

Posted 13 April 2016 - 07:55 AM

tommek10

    GTI

  • Član
  • PipPipPip
  • 605 posts
  • Location:zagreb-otočac
  • Ime:tomislav
  • Auto:bmw e46 323i; mk5 1.9 tdi

 
Upravo tako mi se i desava! Nazalost, odzracivanje nije pomoglo, jutros isti slucaj cim pustim grijanje i sidjem sa autoputa na lokalnu cesto vozim oko 2000 obrtaja sa ukljucenim grijanjem, padne na 85 stepeni i tu stoji dok ne ubrzam ili ne iskljucim grijanje. Najgore u svemu je sto mi se ovo pocelo desavat poslije velikog servisa ne znam sta je mogao majstor zajebat sa termostatom ako je radio prije. Koji je to tacno termostat kako da trazim taj dio?

Oa na velikom servisu se mjenja pumpa vode i rashladna tekucina.... od to dvoje jedno je. Muzda i pumpa vode ima gresku slabije vrti ili omjer rashladne tekucine nije pogodjen. Jer zna se desavati ako je tekucina gusca isto temperatura varira.

#19

Posted 13 April 2016 - 08:45 AM

dzoni

    SDI

  • Član
  • Pip
  • 102 posts
  • Location:Sarajevo
  • Ime:Frenky
  • Auto:Passat B6 1.9 TDI

Tekucinu nije mjenjao, a tekucina je "jaka" ako tako mogu reci -30 stepeni  s tim da sam ja malo dosipao destilovane vode jer je falilo nakon zamjene pumpe.



#20

Posted 13 April 2016 - 10:49 AM

dzoni

    SDI

  • Član
  • Pip
  • 102 posts
  • Location:Sarajevo
  • Ime:Frenky
  • Auto:Passat B6 1.9 TDI

Sad sam jos jednom provjerio, auto na leru dok ne postinge radnu temperaturu. Onda ukljucim grijanje i odmah pada temperatura do 80*C. Cim ukljucim klimu vrati se na 90*C. Pitao sam za cijenu termostata 10eura nije skupo al bojim se da nije nesta drugo.




1 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users


    Google (1)