frane951 0 Posted May 24, 2016 Pozdrav, Iz Splita sam i imam 20 godina i vozim golfa duju,e sad kako sam dosao do toga da ja vozim to auto? Evo ovako,za prvo auto otac mi je kupiti nekog golfa tricu ili cetvorku do 3000eura,ali cetvorku nikakvu dobru nisam mogao naci za te novce,a golfovi trice su pretezito bili hrdjavi,i nista se dobro nije naslo. Nakon potrage od mjesec dana ocu je dosadilo i vrati se on jednog dana sa golfom dujom u amo rec losem stanju ,motor 1.9d obicni dizel iz trice, samo je imao duboke branike tonirana stakla,mekana tabla i najvaznije nije bio nigdje hrdjav.E onda sam se naljutio na njega i posvadali smo se i nismo pricali tjedan dana,jer je to auto za mene bilo nikakvo.I nakon tjedan dana provozan ja njega i za zivo cudo auto mi se bas svidi,i malo pocnem gledati po internetu o njima i vidim da se to auto da lipo sredit,i evo sad nakon dvi godine nebi ga minja za nista heheh.Dosta sad price ajmo predstaviti auto. Prvi dan kad ga je otac doveza Vidite po slikama u kakvom je stanju bio auto Vozio sam ga takvog nekih mjesec dana i auto mi se svidilo i reka san sebi,iden ga malo sredit te je prva investicija bila kristalni stopovi,depo maglenke i led zmigavci Ajmo rec da je bar nesto bolje izgleda i bilo je prihvatljivo Sljedeca stvar je bila napravit servis filteri i ulje i zubcasti,sve sam promjenio al sokirao me filter zraka,necu nista govorit jer slika govori 1000 rijeci Nakon toga na red je dosla unutrasnjost,kupio sam navlake neke za siceve,tapete,opiturao crvene linije po vratima i na tabli,oprao oplate od vrata(bile su jako sporke) te proveo osvjetljenje nogu te spojio na prekidac otvaranja vrata. Sljedeca stvar je bila crvena linija na masci te sam napravio dasku za gepek Kako je zavrsilo ljeto od visoke temperature stopovi i zmigavci su dobili zuckastu boju,te sam kupio transparentni sprej te ih opiturao Dalje sam skinuo zadnji znak i oznake te ponovo piturao dio ispod gepeka te stavio dva nastavka na auspuh i namjestio brisac kako stoji u originalu. Sljedeci korak bio je sredivanje rubnjaka lajsni te plastika na braniku,sve rupe sam kitao te piturao sa strukturnim sprejem bas za branike Naletila mi prilika za kupiti dva gti stop svijetla i original zadnji spojler za jako male novce(200kn) Kako je boja bila puna holograma i svega ostalog odlucio sam se ispolirati cijelo auto na ruke i to dva puta,jako tezak posal koji je trajao 2 dana al je ispalo vrhunski Nakon polira bacen je prirodni carnauba tvrdi vosak od sonaxa pa je evo i rezultata na kisi,takozvana hidrofobnost Dosla je i unutrasnjost na red,krovni tapecirung je bio jako sporak te ga nisam mogao oprati te sam se odlucio sve iznutra opiturati u crno kao u gti-a Primjetia san da svijetla nisu u najboljem stanju te sam kupi dva hella svijetla te ih ocistio i evo rezultata Xenoni su mi postali zanimljivi te sam narucio xenone sa ebaya(najveca greska sta sam mogao napraviti) Odma sam rekao triba to minjat jer nevaljaju a i auto mi se moze zapaliti,te sam kupio prave i dosta skupe xenone i jako sam zadovoljan,skroz cisto bijeli bixenon 5000k Nastavak slijedi... Prije nastavka evo link za kometare http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/89892-golf-mk2-19d-19tdi/ Share this post Link to post Share on other sites
frane951 0 Posted May 24, 2016 Da nastavimo,stavljena je zuta folija na maglenke i vw performance naljepnica na sajbu Nesto mi je falilo u izgledu i nije bilo to to,te sam kupio gti znak za masku i narancaste zmigavce i napravio USA style te skinuo zutu foliju sa maglenki. Na red su dosli amortizeri,jer ovjes je bio standardni i nikakav,zadnje opruge su skroz propale,te sad je dosao red na ovjes a ja sam htio sportski ovjes,al mi se gewinde nisu svidale nego sam kupio eibach pro kit opruge i razmisljao sam se koje amortizere i u uzi izbor su upali bilstain b12 ili kayaba ultra sr plinski amortizeri,i po internetu pise da su na eibach pro kit idealni amortizeri kayaba ultra sr,tako da je odluka pala na njih,i cim su paketi dosli krenili smo ja i prijatelj na montazu Vide smo premazali bakrenom masti kao zastita Nakon toga smo se malo zezali sa felgama sa audia a8 koji je bio na popravku prijatelju u garazi,felge su 20 cola te uopce nemogu stat u prostor za kolo hehehe Rezultat spustanja,napred 40mm nazad 30mm,na slikama je auto na maloj uzbrdici pa slika nije vjerodostojna,eh da zaboravim rec dobio sam na poklon felge,15 cola 7j Prezadovoljan sam sta se tice ovjesa,jako udoban a u okukama brutalan,jer su opruge progresivne.Ovjes je vrijedia svake kune iako sam za te novce mogao kupiti nove kw v1 gewinde I malo slikavanja Te dvi slike sa prijateljem koji mi je montirao opruge,on isto vozi sredenu duju,motor 1.9 tdi afn 110 konja chip na nekih 180ks te 1.8 bar tlak u turbini Na ebayu kupio kljuc od auta te ga nareza po svome Upala dobra ponuda za felge od kockice bmw style 5 15cola 7jota sve 4 et25, srce felge piturano u mis sivu metalik boju a rub izbrusen sa papirom 600 te bacen lak,priko granulacije 600 se lak nebi uhvatio za felgu Takoder stavljene najbolje gume u toj dimenziji 195/50/15,michelin pilot sport 3,jako jako dobre gume,drze cestu nenormalno Evo kako to izgleda na autu Te dvi sa prijateljem Kupljena je original ralica te ce biti montirana ubrzo,i u potrazni sam za 1.9 tdi afn,al ga nemogu nigdje naci u odlicnom stanju,imao sam priliku kupiti 1.9tdi pd iz seat ibize 130ks sa 6 brzina,ali nebi mogao napraviti atest tako da sam odustao. Kad nadem motor u planu mi je staviti kocnice od gti 256mm naprijed sa ate diskovima i ferodo plocicama te istu kombinaciju nazad sa isto celjustima od gti . Jos jednom link za komentare http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/89892-golf-mk2-19d-19tdi/ Share this post Link to post Share on other sites
frane951 0 Posted May 27, 2016 (edited) Dosla i original ralica,odmah se na slici vidi razlika,original lijevo na slici zamjenska desno original ralica je 2 cm niza jos,tako da je to jos bolje,ralica je piturana strukturnim sprejem za branike koji sam koristio i za rubnjake i sve plasticne djelove,i ispalo je super Edited May 27, 2016 by frane951 Share this post Link to post Share on other sites
frane951 0 Posted June 12, 2016 Kupljena gti prednja balans stanga,jer je na autu nije bilo(a tvornicki svi njemci imaju balans stangu,znaci ocigledno nekome prije mene nije bila potribna hahaha) Pobrusena ociscena od povrsinske hrdje,piturana primerom i crnom sjajnom bojon,kupljene febi/bilstein gumice i stabilizatori,te sam stavio nove vijke od trapa Share this post Link to post Share on other sites
frane951 0 Posted October 12, 2017 Evo dugo nisam nista pisao,pa da osvjezim temu. Na autu se nije nista puno radilo,redovito odrzavanje,pranje,poliranje i MALI upgrade kocnica. Te dvi umjetnicke slike Na red dolaze kocnice jer su se potrosili diskovi, plocice i zada bubnjevi. Jos nisam nasao motor koji meni odgovara ali posto ce kad tad doc odlucio sam staviti jace kocnice i odluka je pala na g60 kocnice,280mm naprijed i 226 nazad. Prednje i zadnje celjusti su od golfa trice gti lucas 54. Kupljeni rukavci od g60 i upresani skf lezajevi Takoder kupljen cijeli zadnji most od trice te skinuti rukavci i sve sto je potrebno za ugradnju na most od duje. Celjusti su ispljeskarene,premazane antikorozinom,bacena temeljna boja,obojane u crveno i na kraju reparirane i ociscene da bude sve ko novo. Sve vide i vodilice klizaca ociscene od ruzine celicnom cetkom . Stavljen servo bubanj od duje gti i glavni ATE kocioni cilindar 22mm od pasata 95-ta godina . U temeljnoj boji Mater poludila kad je vidila da nema gdje staviti susit robu Malo novih djelova,prednji i zadnji skf lezajevi,ate prednji i zadnji diskovi i plocice,setovi za reparaciju... I taman se sve razradilo i savrseno i jako koci,pedala odlicna,ja prezadovoljan,kad uleti mi bolja prilika,prijatelj hoce otkupiti moje prednje kocnice jer su mu se previse svidile,a ja u tom momentu nasa u drugog prijatelja kocice od vr6 288mm,i kazem mu da cu mu ih prodat po cijeni za koju cu ja sebi staviti druge. Kaze on moze,i tako ja prodam njemu kocncie od g60 i sebi nabavim od vr6 i opet pocne ista prica ponovo,nisam potrosio nista para vise ali sam se opet morao potruditi sve reparirat i piturat. PLJESKARENO Razlika u diskovima,ovaj put sam uzeo powerdisk9disk je od golfa 4 zbog et),i buseni na 4x100 Razlika u velicini plocica Sklopljeno Malo sam uteg od felge pobrusio heheheh(ne trese nista auto,samo ga je okrznilo) Sve je stalo u milimetar i ja sam mislio da kocnice od g60 vrhunski koce,al ovo je neka druga dimenzija kocenja,od jace kocione sile skoro za 50 posto do 100 posto boljeg osjecaja na kocnici,bar meni. To je to sto se tice kocnica,jace mi ne treba(malo smijesno da na auto od 64 ks su kocnice od vr6,al doc ce i jaci motor) Ubuducnosti kad stavim 16 cola felge,i potrosim ove kocnice,stavljam diskove od 312mm i adaptere za ove celjusti da pasu na te diskove... Share this post Link to post Share on other sites