alenmk2 0 Posted March 17, 2017 (edited) Bok ljudi,ovako imam problem sa svojom dvicom,naime..od kako sam ga kupio lagano je bacao vodu na čepu sa ekspanzivne posude u koju ide rashladna tekućina naravno,ali taj problem mi je nestao kad sam kupio novi čep (zamjenski) i par puta ga zavrnio i odvrnio na kraju je i on počeo bacat,ništa ja uzmem novu posudu za rashaldnu tekućinu i vratim svoj originalni čep ali sam zamijenio gumicu koja brtvi da voda ne ide,e šta se sad dogodilio ja pojma nema to je trajalo jednio vrijeme ali je onako možda 2-3 kapi baci na duljoj vožnji i kako sam ja par puta to odvrnio i opet zavrnio ono je opet pocelo bacati nenormalno,znači ja odvrnem taj čep i gledam u tu posudu i ne vjerujem kako su je glupo napravili,vidim da ono crijevo koje vraće nazad vodu u posudu dirket lupa u grlo (gdje se čep steže) i kako je taj mlaz jak i on baca gore vodu na čep i onda sa čepa baca mi dole po posudi a da ne pričam po mjenjaču i ostalim dijelovima motora to mi toliko ide na živce da to nije normalno,auto znači ne troši kapi vode osim kada to izbaci na čep,uzalud kupnje nove posude i novog čepa kad on i dalje nekad jako baci nekad slabije nekad nikako,stezao sam ga normalno tj pokušavao sam svakako,sad sam ga stegao do maximuma i opet mi baci par kapljica...Sad ja vas pitam šta je to? Dali je čep i posuda u pitanju ili je ta famozna brtva glave ošla,pitao sam par ljudi kažu brtva,neki viču da je to do čepa neki ovo neki ono,ja vjerujem da je do čepa jer iz razloga tog što on meni ne troši vodu,ne diže temperaturu,ne miješa vodu i ulje.Posuda mi je ona stara sa malim čepom,dali je moguće da ja ubacim onu okruglu,ona mi je nekako djeluje bolje i mislim da toga nebi bilo...Molim vas ako ste imali sličnih problema,da mi izjavite jer više ni sam ne znam što učiniti po tom pitanju Pozzz Edited March 17, 2017 by alenmk2 Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted March 19, 2017 Vanjski navoj i mlaz definitivno neblokira sami cep. Cep se moze testirat na koliko bara pusta sig.ventil. Topran cep nece dugo ni trajat pa ako je tvoj bas topran onda bacaj i uzmi org. Dalje treba vidit taj mlaz kroz cijev... jel jak tj ima li mlaza uvijek i jel pun mlaz. Zna se s vremenom suzit izlazna pipica s hladnjaka pa je mlaz slab.... Ona se prosiri lagano borelom i pazit da nepukne a i da neprobijes hladnjak. Ako cu crijeva tvrda ond nije dobro (to kad izbacuje vodu) pa pogledat dal vent.ima sve brzine... Share this post Link to post Share on other sites
alenmk2 0 Posted March 21, 2017 Skinio sam sa zamjenskog čepa gumicu i stavio na svoj original čep,znači razlika ogromna i zavrnio sam čep do maximuma,vodu u posudi su smanjio negdje na polovici je sada ispod minimuma,kad radi dode skoro do minimuma,da kucnem od drvo za sad sam presao 150km nije kapi bacilo na cep,crijeva su dobra nisu pre mlohava ni pre napeta.A mlaz koji ide u posudu je dobar,kad puknes gas baca jace kad vratis na ler istomjerno stalno baca nema nikakvih poteskoca,samo mi nije jasno zasto taj mlaz nisu tvornicki preusmjerili dole dirket u posudu a ne ravno prema grlu posude :/ ? Za sad mi radi super,ali definitivno cu kupit original cep i staviti ga... Share this post Link to post Share on other sites
cvajcara 0 Posted March 21, 2017 Rješi to sa čepom i posudom pa vidi kako će se dalje ponašati. Kad nabija pritisak onda di god saniraš počne negdje drugdje curiti. Probije tamo gdje mu je najlakše. Il napukne neko crijevo ili slini na spojevima. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted March 21, 2017 Neznam sto je problem u posudi... da ti nemas neku topranshit posudu il jos nesto gore... jer Mlaz ide sasvim ok i nema problema nikad zbog toga ako je cep ok. Svakako mlaz mora bit na il malo iznad max oznake... https://goo.gl/images/Po4t0m Share this post Link to post Share on other sites
alenmk2 0 Posted March 22, 2017 Neznam sto je problem u posudi... da ti nemas neku topranshit posudu il jos nesto gore... jer Mlaz ide sasvim ok i nema problema nikad zbog toga ako je cep ok. Svakako mlaz mora bit na il malo iznad max oznake... https://goo.gl/images/Po4t0m Da,takva mi je posuda... Rješi to sa čepom i posudom pa vidi kako će se dalje ponašati. Kad nabija pritisak onda di god saniraš počne negdje drugdje curiti. Probije tamo gdje mu je najlakše. Il napukne neko crijevo ili slini na spojevima. Za sad ne ide više voda na čep,al sam primjetio da dole na crijevu što ide iz hladnjaka u vodenu pumpu ja mislim (ispod altenatora je),da na tom koljenu negdje lagano probija voda,stego sam dvije šelne,sad dali je to koljeno malo dobilo jer je od plastike,crijevo sam novo stavio...odvest cu auto kod majstora pa nek ga digne na dizalicu da vidimo di pusta,al to nije nista pusti mozda 2-3 kapi..i sto je najjace kad auto radi i vozi se ne kapa,a kad ostane preko noci pusti koju kap dole... Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted March 22, 2017 Ako ti je boschpumpa nekad kapala onda je vjerovatno nagrizla crijeva.... a to se da vidit jer malo nabubre i mekana su.. Stegao si selne... znaci nisu orginalke neg one na kacavitu... jos ostaje mogucnost da su ostetile crijevo il je talog-kamenac ispod crijeva problem pa crijevo nebrtvi na dosjedu... Share this post Link to post Share on other sites
alenmk2 0 Posted March 22, 2017 Ako ti je boschpumpa nekad kapala onda je vjerovatno nagrizla crijeva.... a to se da vidit jer malo nabubre i mekana su.. Stegao si selne... znaci nisu orginalke neg one na kacavitu... jos ostaje mogucnost da su ostetile crijevo il je talog-kamenac ispod crijeva problem pa crijevo nebrtvi na dosjedu... auto je kod mene od 12mj... to je problem,tek ga upoznajem danas sam skuzio da mi je riknio termo prekidac,i zamijenio sam ga,kupio sam kod tokica 80kn...stavio i sad radi ventilator,a cudno mi bilo sto ga nikad nisam cuo Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted March 22, 2017 (edited) auto je kod mene od 12mj... to je problem,tek ga upoznajem danas sam skuzio da mi je riknio termo prekidac,i zamijenio sam ga,kupio sam kod tokica 80kn...stavio i sad radi ventilator,a cudno mi bilo sto ga nikad nisam cuo Vjerojatno si kupio topran taj od 80 kn tako su nesto meni rekli za cijenu toprana ako se ne varam? Ako nisi super! PS : Bjezi od toprana, meni nije imao tko to reci pa eto sad ti kazem. Pukla mi je sajla kvacila .- topran ( srecom u dvoristu, zamisli da je u gradu to ), cep od ulja od prvog dana curi ( gore na ventil deklu ), cep od posude antifriza od prvog dana pusta tlak ( kao da cepa ni nema lol ), jedino jos cekam da mi gepek na glavu padne jer su mi amortizeri topran, a bome po zimi jedva dizem gepek kolika je otpornost amortizera ( a novi su ). Edited March 22, 2017 by G2 LTD Share this post Link to post Share on other sites
alenmk2 0 Posted March 22, 2017 Vjerojatno si kupio topran taj od 80 kn tako su nesto meni rekli za cijenu toprana ako se ne varam? Ako nisi super! PS : Bjezi od toprana, meni nije imao tko to reci pa eto sad ti kazem. Pukla mi je sajla kvacila .- topran ( srecom u dvoristu, zamisli da je u gradu to ), cep od ulja od prvog dana curi ( gore na ventil deklu ), cep od posude antifriza od prvog dana pusta tlak ( kao da cepa ni nema lol ), jedino jos cekam da mi gepek na glavu padne jer su mi amortizeri topran, a bome po zimi jedva dizem gepek kolika je otpornost amortizera ( a novi su ). moja je posuda bila nekih 140kn hahah,dobro da znam za tu riječ,izbjegavat ću je u širokom luku...zamijenski čep je bio 40kn znači smeće da ne može bit gore al bar sam gumicu izvadio i stavio na svoj stari originalni čep i dotegao na maximum,nikakvih problema više...stara gumica je ispucala na sto mjesta Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted March 22, 2017 A preporuka za dijelove preko Andelka Lagerosa, eto da ga iz reklamiram nakon svega u tokicu sto su mi nudili jedino me on jos nije prevario. Ovo za Topran nisam znao a oni su mi govorili da je to dobra stvar no ispalo je da nije, te kada sam se zalio primjerice u tomicu za sajlu kvacila poceli su se izmotavati da je do getribe, seta kvacila ( koji je nov ) i da je sajla potrosni materijal... Share this post Link to post Share on other sites
alenmk2 0 Posted March 22, 2017 https://youtu.be/tY6Y7QUyyPIjel netko zna šta je ovo? znači to mi se desi nekad većinom kad je hladan,čuje se lagano "čamanje" kao da je netko gurnio tanku šibicu u ventilator tako imam osjecaj,sve mi baca na turbinu da ona malo baca čudan zvuk tog čamanja,majstor kaže hidropodizač meni to baš i ne djeluje,molio bi vas za vaše mišljenje. Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted March 22, 2017 (edited) Meni se isto tako cuje dok je hladan. Ne zamaram se jer je to stari dizel pa se svasta moze cuti, a bome i ima godina u njemu tako da dok ne radi probleme super. Turbina inace fijuce kada pocne odlaziti. Edited March 22, 2017 by G2 LTD Share this post Link to post Share on other sites
alenmk2 0 Posted March 22, 2017 Meni se isto tako cuje dok je hladan. Ne zamaram se jer je to stari dizel pa se svasta moze cuti, a bome i ima godina u njemu tako da dok ne radi probleme super. Turbina inace fijuce kada pocne odlaziti. Imaš pravo,dok ide ide...a ide fino bome kad stane onda ćemo gledat šta je bilo xD ipak je to 86. godina Share this post Link to post Share on other sites
alenmk2 0 Posted March 23, 2017 Misli,znam da ovo kuckanje,al to lagano čamanje me zivcira pojavi se rijetko kad,a dali znate cijenu hidropodizaca? Share this post Link to post Share on other sites
cvajcara 0 Posted March 23, 2017 Ne sjećam se više, možda oko 20-30kn jedan. Al imaš ih 8 + ruke (osim ako znaš sam zamijenit). Možeš cca izračunati dali ti se uopće isplati to radit. Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted March 23, 2017 Ne radi nista dok ne pocne udarati jako, onda znas da je kriticno i da treba izmjeniti. Meni se tako cuje svako jutro vec godinu i pol kako sam vlasnik i nista. Redovito ulje gledaj, mijenjaj na vrijeme ( 10tkm ) i vozi. Share this post Link to post Share on other sites
alenmk2 0 Posted March 24, 2017 Ma znam ja da oni tako rade kao čekićari i ne smeta mi to,nego to čamanje ba se osjeti..al i to nekad dode pa nestane,a ulje sam odmah promjenio cim sam ga kupio to inace radim pri kupnji auta,ulje,zubcasti i filteri Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted March 24, 2017 Hidropodizac 80kn kom INA.a ti.od tries.kn su dobri za jednu.il dvje.izmjene ulja Share this post Link to post Share on other sites
Passat 0 Posted March 25, 2017 Ina u Bj 40 kn komad. Mjenjao prije 2 tjedna. Share this post Link to post Share on other sites
cvajcara 0 Posted March 25, 2017 (edited) Da, definitivno sam premalo rekao tih 30kn Edited March 25, 2017 by cvajcara Share this post Link to post Share on other sites
alenmk2 0 Posted March 25, 2017 Već kad smo kod ulja,kakvo sipat u golfa? Ja sam usuo 10w40 dali možda treba 15ska? Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted March 25, 2017 Kao da dvica zna koje je ulje dobro je jedno i dugo štagod bitno da je novo i da ga ima. kontroliraj ulje i vodu da ima toci i vozi. Hidropodizace se može skinuti razraditi, nauljiti i vratiti nazad Share this post Link to post Share on other sites
alenmk2 0 Posted March 25, 2017 Kao da dvica zna koje je ulje dobro je jedno i dugo štagod bitno da je novo i da ga ima. kontroliraj ulje i vodu da ima toci i vozi. Hidropodizace se može skinuti razraditi, nauljiti i vratiti nazad stalno pregledavam ulje i vodu,al iduća zamjena će ići 15ska malo za promjenu Share this post Link to post Share on other sites
