Passat b5 1.9 tdi vruć teze pali

[vwIBM 0]

Već sam pisao o ovome prije koji tjedan ali nisam dobio odgovor. Promijenio sam termostat i dobro drži temperaturu i dobro je podiže. Ali problem je sto sad vruć teze pali. Hladan pali bez problema ali topli start zeza. Sad čitao sam Po internetu o tome. Govori se o senzorima radilice, egr ventil, anlaser. Itd. Uglavnom ne znam sto da prvo provjerajem sto vi predlažete ?

Ovo se događa samo kad je auto zagrijan da 80-90 stupnjeva.

Passat 97 1.9 tdi 110

[projektilski 274]

Ili stavit mapu za hot start ili reparirati anlaser. Mislim da je uglavnom to

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[đumbir 3]

mapiranje obavezno prvo, ja sam mijenjo aku i anlaser i nije pomoglo, napravio hot start fix i pali ko urica

http://www.citius.hr/topli-start-tdi-tesko-pali-2/

[G2 LTD 37]

Dali je itko napisao uzrok tome? Na G4 400tkm pali super, dok neki noviji imaju vec problema..

[Passat 0]

Ili se poigrat otporom senzora za temp rashladne tekucine. Pin 2 i 4 su za ECU prema podacima s neta.

[vwIBM 0]

pa evo uzet cu ovaj senzor rashladne tekućine pa ću vidit hoće li se šta popravit, nije skup.

[G2 LTD 37]

Pazi da nije Topran.

[dr.restaurator 5]

ja sam to pisa tu već par puta

to bi triba biti AFN motor

ja imam Golf 3 s tim motorom i prije 4 godine isto

to je trajalo skoro godinu ipo dana

dok se ugrije jedva upali(a kad isključim džek sa senzora temperature odma upali),a hladan pali na zub

sve živo probavano

repariran alnaser(četkice ko nove bile prominjena samo piksna),zamjenjen senzor radilice,reparirane dizne(nisu bile dobre pa su reparirane sa bosch ulošcima),mjerena kompresija,faza provjeravna 100 puta i fizički i priko vcdsa

uglavnom sve u redu al vruć nikako

i samo da kažem kad se to počelo dešavati ja sam odma proba sa drugim akumulatorom i isto je bilo

i kad sam već sve živo isproba ja skinem s traktora akumulator i probam on upali na zub,a ovaj sa auta stavim na traktor i nije moga ni zaverglati

 

uglavnom kupija novi akumulator i nema problema više