Kodiranje instrument table golf 4

[<TDI> 414]

Eh, baš bi mi sada dobro došla pokoja fotka da vidim taj Alan Ford uradak. Naći ću već nešto, ima nekoliko ventilatora ali treba vidjet koja debljina, veličina i kako sve to odigrat i pričvrstiti. Zašto ne otvoriš temu u projektima i predstaviš svoja kolica, pa malo pomalo ono što si radio, jer šteta, sve to bi nekome bilo korisno, ovako nikome, osim tebi koji si sve to napravio.

Da li je ovo tvoja crvena Bora na avataru?

Hvala na informaciji oko cijene rabljenih satova i predloženoj pomoći, za sada ću prvo vidjeti koliko ovaj traži na auto otpadu pa onda vidjet što dalje. Lik je meho, samo ga motori zanimaju, a ja uvijek dolazim po instalaciju, već zna kada zovem, pa možda povoljno uzmem jedan.

Edited April 5 by <TDI>

[Pedja83 36]

Ima na jednom forumu sam objasnio postupak ubacivanja klimatronika umjesto rucne klime. Cbs forum. Nije moja bora. S googla je. Slicne je boje samo nisam neko ko je ljubitelj u pod i sportskog ovjesa. Volim samo da vidim. Kad izvadis sat vani i otvoris zadnji poklopac same ce ti ideje nadoci. Zapocetak mozes recimo probat sa termalnom pastom i alu folijom. Ali nisu to neke velike temp. Pa nece pasivni sistem najbolje odraditi. Jer ventilator vrlo brzo napravi hladnu temp. Tako da gdje god da ga stavis da ne smeta i da ima strujanje zraka prema half fisu imaces efekat.
Evo ovaj 30e

kilometar sat passat 5+ 1.8 T (Na upit)
https://olx.ba/artikal/47629400

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

[<TDI> 414]

Ma svejedno, bilo bi lijepo da predstaviš Boru u projektima kada si već ovdje na forumu, pa laganini postaš što se radilo, valjda ćeš se vremenom dat nagovorit. Nisam ni ja neki Low Rider, moj ostaje do daljnjeg kako ga je tata VW složio. Ganjam ipak od Bore/Golf 4, ne da mi se petljat sa Passatovim iako sam ga vidio na otpadu, ali je polu Fis pa sam ga zaobišao.

Gone In 60 Seconds OST - War - Low Rider

 

Edited April 5 by <TDI>

[Pedja83 36]

Mene zeza moj stari nalog. Ne radi mi, a nema niko od sefova da vidi sta zeza. Bora je otisla u druge ruke. Ja sam podmladio

Ako nadjes od pasata. Najmanji je problem pretvoriti ga u golfov. I ja i kolega mur smo to radili. Pomocemo sve

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

[mur3633 192]

I to po mogućnosti 849A.

 

Mada bi morao da traži Sport (1J5) folije sive, ako već to hoće. Može da se iskoriste sa polu fis ili low line od Bore, samo se sredina izreže. Ali to je opet dodatni trošak i kupovina bukvalno dvije table, još ako mu je fabrički išla Motometer, pa ne bude mogao ni staklo da iskoristi.

 

Full Fis 1J5 920 846 C od Bore/Golf je dosta teško naći i to da bude u Immo3 izvedbi. Pogotovo onaj ko zna, zacijeniiće je preko 100€. Ali bi mu svakako bila najprostija opcija, nego da komplikuje sa Passat tablama, silnim modifikacijama i dodatno da kupuje još jednu Polu fis ili low line tablu od Bore.

 

Inače auta koja su imala MF volan, imala su Full Fis i ona koja su fabrički dolazila sa MCD i MFD uređajem.

 

Tu sam da pomognem oko modifikacije Eeproma, ako što bude trebalo, ali ne sumnjam u kolegu i mislim da će sam to srediti bez ikakvih problema.

 

 

 

Inače ovo sa ventilatorom meni lično nije pomoglo, probao sam. Stvarno nisam stavljao hladnjake, već samo onako manji ventilator.

[Pedja83 36]

Kod nas se sat sa sportskom podlogom nadje za malo para. Ne znam gdje zivi covjek mozda mu mogu i prebacit ako je negdje uz auto put.

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

[<TDI> 414]

1 hour ago, mur3633 said:

... Full Fis 1J5 920 846 C od Bore/Golf je dosta teško naći i to da bude u Immo3 izvedbi. Pogotovo onaj ko zna, zacijeniiće je preko 100€. Ali bi mu svakako bila najprostija opcija, nego da komplikuje sa Passat tablama, silnim modifikacijama i dodatno da kupuje još jednu Polu fis ili low line tablu od Bore. Inače auta koja su imala MF volan, imala su Full Fis i ona koja su fabrički dolazila sa MCD i MFD uređajem.

Tu sam da pomognem oko modifikacije Eeproma, ako što bude trebalo, ali ne sumnjam u kolegu i mislim da će sam to srediti bez ikakvih problema.

Inače ovo sa ventilatorom meni lično nije pomoglo, probao sam. Stvarno nisam stavljao hladnjake, već samo onako manji ventilator.

Pun pogodak, (1J5 920 846 C) je ono što tražim, mislim da sam ovaj kataloški i nekoliko fotki od sata već arhivirao, pa kada mi trebaju podaci samo otvorim mapu i vidim što me zanima. Nije mi hića, kad naiđe, naiđe, ni lova nije toliko upitna, bitno da je u dobrom stanju, sve ostalo opušteno.

Već poduže sam si mislio napraviti testni stol, uzeti jedan polovni taho od G4 pa si složiti stolno napajanje 12V DC i spojiti ga. Imam kompletnu instalaciju od OBD porta, a ostalo još skinem sa satom kojeg planiram uzeti, neki VDO u dobrom stanju pa neka bude i za rezervne dijelove nije problem i onda se malo poigrati sa iščitavanje podataka iz EEPROM-a iz sata i svega ostalog, nadam se da ću to stići srediti. Preko zime imam više vremena za razne popravke i ostale hobije.

Hvala dečki što ste voljni pomoći, kada dođe vrijeme pokucam ovdje.

Peđa,
piše ti uz osobne podatke ispod avatara odakle sam, Virovitica, ali ne brini kao što sam rekao nije hića ali zato tražim ovo što mi odgovara.

Gorane,
skupljam razne VAG programe, imam ih već podosta ali ovoga nikako da ulovim. Na MMH Auto Kinez traži jednokratnu uplatu od 10$ pa odustao od registracije, a ni ostali forumi  nisu bolji. Tražim program IMMO Universal Decoding 4.5, a ovi likovi sa DK neće nitko, iako su ga masovno skidali kada je jedan stavio, baš ne forumski do jaja, pa ako ga imaš pošalji mi ovdje ili privatno, kako god. Stavio bi kasnije sve skupljene VAG programe u temu kada budem imao vremena pa da bude forumski kako spada.

[Pedja83 36]

Cek cek. Sta ce ti eprom decoding? Znaci od alata ti treba komander 1.4 ona ona skripta i epromi. Ima sve u temi okaceno. Sa onom skriptom mozes odraditi sve sto trebas. Nije bitno jel dizelski ili benzinski sat. Za 50e mozes satove. Ja ti mogu povesti recimo do kutine. Mislim da ti to najblize. Insce rijetko idem na tvoj kraj.

Preko TT NE VIDIM PODATKE.

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

[<TDI> 414]

Skupljam, htio sam ga negdje skinuti samo da ga imam, zato pitam, ovo drugo mi je jasno da ide VAG Commander-om, nešto kw1281test ili Dash DumpEditorom, ova dva zadnja spomenuta imam skinuta.

Paše Kutina, mogu se provozati pa se nađemo, sjednemo i ohladimo negdje ako bude prilike oko spomenutog sata.

[mur3633 192]

Nemam ovaj program što tražiš.
Ja koristim samo Vag Commander 1.4 kinez, VCDS Sklad66, DashDumpEditor, kao Xvi32 program u kome ručno mijenjam u Eepromu (najviše zbog LED sweep na 849A).

Kw1281 je vrhunski program, odličan za čačkanje po CCM. Sa njim je moguće aktivirati daljinsko spuštanje prozora na starijim 1J0 CCM. Mislim da sam ujedno bio i među prvima koji je uspješno isprobao taj program na TDIClub. I ovim putem sve pohvale za momka koji je napravio taj program, iako vjerovatno neće pročitati ovo.
Spasio nas je da ne moramo koristiti prastari VDS Pro.

[Pedja83 36]

Eto otvori nalog na olx.ba, Procackaj sta te zanima i lako se reši.

Ne bi cackao puno oko samog eproma. Jer nemas sta dobijes sto dashdamper nema. E sad ako si planirao naruciti onaj nabudzeni fis. Onda je to druga stvar. Mada bi bilo top.

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

[<TDI> 414]

Sve pet, mislio sam da ga imaš pa bih ga samo arhivirao kao što sam već spomenuo, nisam imao nikakvih drugih planova s njim, ove druge imam, kao i HEX Editor HxD kojeg koristim na C64 kada mi zatreba, zadnji put kad sam slagao SD karticu na SD2IEC s njim. Skinuo i ovaj što si spomenuo XVI32 da bacim pogled na njega. Da, program kw1281test je od  Grega, on ga razvija i nadograđuje kada može i kada ima donatora za sat, svaka čast na njegovom trudu i što je voljan podijeliti ga, nisam ga isprobao ali ima vremena.

Budem bacio pogled na OLX.ba, ali kao što rekoh (1J5 920 846 C) bi mi najbolje sjeo. Gledam malo i ima ih na eby.de ali su im cijene od 250-300€, dosta skupo, nije mi nikakva frka pa kada naleti, naleti i da je ipak cijena povoljnija.

Hvala obojci na savjetima i da ste voljni pomoći kada dođe vrijeme.

Edited April 6 by <TDI>