2 2
tommek10

Golf 5 čudno radi hladan

Recommended Posts

Malo ću se poigrati s kucistem od zraka. Budem preao na 5w40 castrol pri sljedećoj izmjeni. Pa pojavi se na blagom opterećenju oko 1500 obrtaja možda se malo pojača ali nita strano ili očito. Nekako bi rekao u skladu s motorom.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moguce da je neka banalna stvar a moze biti i nesto ozbiljnije, nikad ne znas.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Malo sam pretresao po motoru plastike s trakom sam neke poljepio pa ću vidjeti. Ako nista za vikend ujutro ću tek moći vidjeti. Jer svaki dan idem na posao u 6h a kasnije se normalno ponasa. S čim ste vi te plastika učvrstili ili kako ste rijesili? Sumnjam čak i na kutiju od akumulatora i ona klapa uz onu naprijed kod lima sto ide prema filteru od zraka.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Koristio sam gumenu traku i nesto podeblju gumu od 3-4mm u plocama koju sam rezao po potrebi. Kod mene je zracna kutija imala slobodnog hoda jer postoji kao neka gumena cijev koja se sa vremenom potrosila pa sam ju ponovno omotao sa ovom podebljom gumom i fiksirao. Onda sam ulaz za zrak koji je u dva dijela omotao sa trakom da smirim vibracije i zalijepio jedan filc koji ide na blatobran kao neki odbojnik.

 

Izmedju filtera zraka i kutije akumulatora stavio sam komadic armafleksa jer su dosta blizu pa se dodiruju, ovako sada nema vibracija.

 

Bilo je jos takvih akcija kada sam skinuo cijelu kutiju ispod akumulatoraa gdje god sam vidio da treba fiksirao sam sa gumom ili samovulkanizirajucom gumenom trakom jer mi se ona najbolje pokazala ali koristio sam i armafleka pa i filc, sve je ovisilo gdje ga stavljam.

 

Sve u svemu bio lud od tih zvukova.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma i ja ludim dok ne otkrijem... bilo je te gumene trake u lidlu za kupiti sad ne znam gdje je naći. Morati ću potražiti malo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tako je, ta iz Lidla mi je super bila, imam je jos nesto malo pa sad ako naidje uzimam nekoliko.

 

Ima ih u Chipoteci pa tamo uzmi ako planiras isto nije skupa. Ja imam i jednu jako tanku od 0.50mm i ta mi je isto super ali je nesto skuplja bila oko 60-70kn isto odlicna jer je tanka dok su ove oko 1.50mm ali ako se rastegne dodjes na isto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma i ja ludim dok ne otkrijem... bilo je te gumene trake u lidlu za kupiti sad ne znam gdje je naći. Morati ću potražiti malo

 

Gumena (dvostrana) traka se lako kupi u trgovinama boja i lakova. Ja uvijek imam par različitih rola, za svakakve situacije dobro dođu. Nedavno bojler namještam, i pukne kopča za indikator temperature. Malo trake i čuva evo već skoro mjesec dana. :)

 

Stvarno valja za svaku situaciju :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

U biti ta traka je namjenjena za vodoinstalaciju jer se ona sama vulkanizira i nema u sebi ljepila pa je s te strane dobra i nesto deblja. Ova tanja koju sam spomenuo s njom se izoliraju F konektori kod LNBa, pa je kao zbog toga nesto neopravdano skuplja dok se ova deblja uzme u Chipoteci za nekih 30-tak kuna.

Share this post


Link to post
Share on other sites

I ona stvarno drzi par bara pritiska, recimo u videu je zalipia crijevo od kompresora, a jeli otporna na toplinu i atmosferilije?

 

Poslano sa mog FRD-L09 koristeći Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

To bih koristio više preventivno dok ne uzmem novo, tko bi crijevo na ovaj način na autu krpao i to u području gdje je pritisak, a ovo drugo mislim da da jer tu traku koristim na F konektoru na LNBu i to je cijele godine na jugu gdje ju sunce prži pa bi trebalo biti i za to pogodna.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Preventivno da, onda je nije lose imat u garazi, mene je vise zanimala upotreba na necemu drugom a ne na autu, ali necemo zagadivat temu ali dobro ce mi doci ako je donekle otporna na uv zrake

 

Poslano sa mog FRD-L09 koristeći Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos uvijek nisam rijesio problem čudnog zvuka. Napravljen veliki servis simptomi isti. Plastike sve pregledane sve ok. Može mi netko objasniti kad se auto ugasi čuje se zujanje par sekundi i tako od prvog dana, kao da se osveti nesto ili tome slicno, ja sam mislio da se turbina odvrti kad se auto ugasi jo nekih 5 sekundi ili slično. Mislim da je to neto drugo, neka pumpa ili slično, ako netko zna bio bih zahvalan? Taj moj famozni zvuk je prisutan kad je auto pod cokom čim obrtaji se malo spuste tj.kad dok se iskljuci toga zvuka nema. Znači ako pusti auto da radi na leru nekih mmdvije minute kad krenem ne pojavljuje se zvuk. Vjerujem sad kad za topli da će se sve manje pojavljivati.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos uvijek nisam rijesio problem čudnog zvuka. Napravljen veliki servis simptomi isti. Plastike sve pregledane sve ok. Može mi netko objasniti kad se auto ugasi čuje se zujanje par sekundi i tako od prvog dana, kao da se osveti nesto ili tome slicno, ja sam mislio da se turbina odvrti kad se auto ugasi jo nekih 5 sekundi ili slično. Mislim da je to neto drugo, neka pumpa ili slično, ako netko zna bio bih zahvalan? Taj moj famozni zvuk je prisutan kad je auto pod cokom čim obrtaji se malo spuste tj.kad dok se iskljuci toga zvuka nema. Znači ako pusti auto da radi na leru nekih mmdvije minute kad krenem ne pojavljuje se zvuk. Vjerujem sad kad za topli da će se sve manje pojavljivati.

to zujanje se i meni čuje par sek nakon gašenja sigurno zvuk turbine a i dok je hladan isto malo zavijanje tako dugo dok se ne ugrije i zatvori egr ventil

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja bi rekao da se taj zvuk čuje iz plastične kutijice neki vakum ili sto već.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja bi rekao da se taj zvuk čuje iz plastične kutijice neki vakum ili sto već.

vakum od egr ventila

Share this post


Link to post
Share on other sites

A kako funkcionira čok... hladno paljenje? Gdje se to i dali može vidjeti fizički?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 2