0
TomoJ

Passat 6 dizna i grijač

Recommended Posts

Ma kakav dimer/ivasol za motor, dovoljno je parni čistač, nekoliko MF krpa i sredstva koja koriste detaljeri.

 

Motorni prostor se tip top očisti, skoro bez kapi vode.

 

Nema nikave bojazni da voda uđe u instalacije ili nešt slično.

 

Nakon čiščenja se motorni prostor zaštiti raznim sredstvima za plastiku-aluminiji i slično..

 

 

 

Otvarač topica: daj ovdje stavi log greške da se točno iščita di je problem, osim ako nisi riješio u međuvremenu.

 

Nisam još vozio auto na dijagnostiku, večeras imam termin pa sve objavim.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Puno buke ni za što, kratko rečeno.

Stavio Bosch grijač, nije dobar, opet javlja grešku. Vjerovatno nije dobar kataloški...pojma nemam.

Kupim NGK koji je prva ugradnja, no problemo, sve radi kako treba. Evo vozam već 10 dana, nema greške.

Uglavnom, nisam znao da je takva jebada s tim grijačima. Voltaža, kataloški broj, amperaža, lako se pogriješi ako se ne pazi kao što ja nisam pazio.

 

Vidim da se prava polemika razvila pa reko da na kraju javim do čega je bilo :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imate dvi vrste grijaca ima san isti problem 5v i 7v u taj motor ide 7v, a za emission garage poslije pranja ista totalno stvar konektor sto ide na turbo usla vlaga 3pinski a drugi kraj ide na kompj motora mislin da je novi 150kn

Share this post


Link to post
Share on other sites
0