cameo 0 Posted February 16, 2018 Pozdrav, kad sam uzeo auto imao je O2 downpipe 76mm, i zadnji lonac duplex ABT, srednji lonac OEM i zvuk je bio totalno oem. A/F Ratio normalan znaci oko 14.7 sto sam vidio preko torquea. Nakon stavljanja samo cijevi umjesto srednjeg lonca, zvuk se jako promijenio i stavio sam uz to i forge blow off adapter, odjednom auto ima A/F Ratio 14.0 znaci u leru i u normalnoj voznji, boost je ok, 11. Potrosnja se povecala i na autoputu na 120 auto trosi 9,5 litara sto je puno za razliku od prijasnjih 8. Uzrok bi mogao biti blow adapter ili nesto drugo? Uz to sve Drone je uzasan, nevozljivo osima na 2000rpm kad je ok znaci da sumiram: Chip na 260ks O2 downpipe bez srednjeg lonca i cijevi 76mm turboback DSG Forge blow off adapter ostalo je sve serijsko ukljucujuci Air filter Servisi svi odradeni i na vrijeme Pitanje, sto je uzrok krivog i povecanog A/F Ratio-a i povecana potrosnje? Share this post Link to post Share on other sites
josip_gtitdi 0 Posted February 16, 2018 Dijagnostika, logiranje... Inace je gatanje... A bez srednjeg lonca ce uvijek dronat, morat ces vratit ili tvornicki ili malo veci protocni Share this post Link to post Share on other sites
cameo 0 Posted February 17, 2018 Gresaka nema, a resonator? Share this post Link to post Share on other sites
josip_gtitdi 0 Posted February 18, 2018 Pa ako nema greske, onda probaj vratit ali sumnjam da je do toga... Onda bi svaki gti sa nekim drugim auspuhom trosio toliko vise Share this post Link to post Share on other sites
cameo 0 Posted February 18, 2018 Probat cu stavit protocni resonator i maknuti blow. Hvala na odgovorima Share this post Link to post Share on other sites
josip_gtitdi 0 Posted February 18, 2018 A sta mislis koja ti je razlika u protocnom 'resonatoru' i u samoj cijevi - tako je, samo u zvuku... Po najprije probaj lakse stvari rijesit, kao taj glupi spacer za blow off? Share this post Link to post Share on other sites
