Dario08 0 Posted November 15, 2018 (edited) imam problem kada je hladan motor sve ok ali kada dođe na radnu temp. pri malo jačem gasu počinje podrhtavat.tolko se ne osjeti u 1,2 i 3 brzini,ali u ostalima dosta. na autu je nedavno mjenjano:komplet set remenja i zupčastog,dvomaseni zamašnjak i kuplung,ležajevi u mjenjaču,poluosovine i obje strane homokinetički,svi nosači motora,samo zadnji lonac ostavljen ostalo ravna cijev,maknut egr,dpf čak i u leru dosta nemirno radi(farovi se tresu kad se upale),a osjetim i vibracije na volanu auto ima 220 000 i cca 170ks(chip,ispuh,usis) šta može biti problem... bregasta,hidropodizači,injektori? auto ide ko kuga,nema nikakvih problema da ne vuče u nekim okretajima niti slično samo trese,čak nema niti čudnih zvukova kak se znaju dizeli čuti kad se spoji na komp ništa ne izbacuje što bi imalo veze s motorom Edited November 15, 2018 by Dario08 Share this post Link to post Share on other sites
TDI_<3 8 Posted November 15, 2018 Odkad 3bg ima dpf Mozda zeza chip/mapa Pogledaj parametre dizni na diag A i bilo je dosta tema na temelju drndanja treskanja trzanja Pogotovo 3bg 96kw pa prolistaj malo Sent from my iPhone using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
mur3633 190 Posted November 16, 2018 Možda mu je naknadno stavljen kao kod mene na Golfa 4. Sent from my GT-I8190 using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
Dario08 0 Posted November 16, 2018 Vjerovali ili ne ovaj je imao dpf.auto je full oprema koza,svi zivi senzori i ima dpf,svapska kola. Kod nas nema skoro niti jedan,ovaj je iz uvoza i bio je gore Share this post Link to post Share on other sites
realovac9 3 Posted November 16, 2018 Taj DPF je vjerojatno naknado ugrađen da bi prošao ECO normu u nekim gradovima Njemačke. On kad se začepi zboig neregeneracije, više nema funkcije nikakve. Kolega ima BMW 3 2001 godina, i ima DPF koji je bio naknadno ugrađen. Što se tiće passata što trese, u mene je bio isti slučaj, mijenjao zamašnjak, mijenjao nosače motora, ali je meni treslo samo kad je temperatura preko 20C napolju, na kraju se ispostavilo da je otišlo fleksibilno crijevo na auspuhu. Share this post Link to post Share on other sites
paja_dino 0 Posted November 16, 2018 Ja sam slicno imao na Golfu 5 problem. A ptoblem je bio u crijevu goriva s filtera u motor armirano je ali je vise ispucalo i uvijek je kao vlazno bilo nije kapalo nije nista ali kao rosa po njemu. Sent from my SM-G950F using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites