zokaGTI

Ja se ispricavam sto ovdje pisem ali nece mi otvoriti tvoj profil niti start convo. Javi mi se molim te na 0923355524 moze i sms pa te ja nazovem. Treba mi, naravno da je citav, onaj okvir iz sredisnje konzole gdje ide radio i oni hepeki za ventilaciju. Za ovu stariju liniju 92.g

Moze biti i WUR ili warm up regulator a pokusaj ocistit onu klapnu ispod K glave i vidi da ne zapinje negdje. I kad si mjerio tlat jesi mjerio izlazni tlak prema diznama trebao bi biti 3,4 bara(zagrijan motor) i kad ga ugasis kroz dvije miinute bi trebao pasri na 1,5 bara i tu stati, tako ces znati je li u redu nepovratni ventil. Ako nista ne pomogne javi mi mail u pm pa cu ti poslati pdf service manuals na engleskom je ali meni je puno pomogao dok sam imao pl-a a bog zna da sam sw naradio oko njega.

Ovako, ne se*em bezveze po plinu, imao sam auto sa plinom i znam koliko trosi auto na plin a znam i kako strada motor od plina. Drugo, golf koji sam vozio do 2. mjeseca ove god 16v k-jet je imao plin prije nego je meni dosao, znam jer je jos na njemu bila flandza i jos neke stvari od plina, motor je bio u katastrofalnom stanju. Za primjer na relaciji od 340km mi je potrosio 1,5 litara ulja. E sad prvi auto koji sam imao na plin 75 ks motor je nakon reparacije tzv pluća trosio 10-11 litara plina, stoga vjerujem da bi golf trosio vise i jos kad uracunas ugradnju, atest i unistavanje motora, po meni se me isplati. A biti "faca" vozit gti i sitnicarit na gorivu meni je bezveze. Dok sam vozio svog nije me uopce zamarala potrosnja, prodao sam ga jer mi je postao premali jbg djeca rastu, i jos zalim za njim . Lp i isprike zbog malo duzeg posta.

Glupost ziva na golfa 16v stavljati plin, da im je da "ide" a da ne trosi, pa jbt hoces se vozit ili stedit i unistavat auto. Za stednju dizlo i gas.

Ja sam na svom bivsem golfu mijenjao zadnje, FAG, nikakvih utrljavanja masti, samo ih pravilno nabiti unutra, nikako udarati po unutarnjem tj pokretnom dijelu lezaja najbolje ih upresati ako imas gdje i mast samo natrpao u prostor izmedju lezaja gdje prolazi osovina. Vozio xy tisuca kilometara nikakvih problema a kostali me 140kn sa popustom u migrosu

Glavcina je garant hehe

Barum prodane

Motor i djeciji bic prodani

Otislo, lock

Mozda ti se izvukla sajla jer ona nema nikakvu kopcu da je drzi pa ako si nes radio pod haubom moguce da se povuce sajla pa ne sjedne dobro. Probaj dic haubu pa je malo gurnut unutra da sjedne. To se i meni desavalo kad sam mijenjao sat, ako nije to onda sat ili onaj vrag sta ide u mjenjac

Slican problem imam na kombinirki jcb 3cx promjena zvuka uz veliki gubitak snage, u pocetku samo ujutro poslije je sve duze tako radio tako da je sad konstantno slab. Nakon sto smo sve pregledali i izmjenili filter i separator zakljucili da je bosch pumpa u komi sad cekamo majstora da je skine i odnese na reparaciju.

Imam ja bijelu lezi u ladici, mislim da je elekteonika nesto u banani pa ne radi tajmer. Ako nekome treba...

Elekteomotor 220/380V, 2840 obrtaja, 2,2KW. Novi lezaji ugradjeni, osovina tokarena na 28mm. Cijena 700kn PRODANO Djeciji bicikl guralica ispravan 100kn Mobitel HTC Wildfire u dobrom stanju, vip i tomato mreza, krepala baterija. Cijena 250kn Kontakt 092/263-3423 ili PM

Djeljiva straznja klupa sa naslonom za ruku. Vozavev sic neispravno pdesavanje visine. Tkanina bez znacajnih ostecenja. Tapacirunzi u pristojnom stanju, neosteceni u kompletu sa policama za vrata. Tapacirunzi prednji Zadnji Tu su jos i plastike od zadnjih vrata i bocni ulosci sta idu pored zadnjeg sjedala. Cijena kompleta 300kn Kontakt 092/263-3423 ili PM