Damir

Pozdrav ekipa, koje ulje stavljati u VW 1.0 TSI 70kw? Vidim po specifikacijama 3 vrste ulja: - 0w20 - 5w30 - 5w40 Godišnje se radi cca 20k km (kontinentalna HR). Unaprijed hvala.

Pozdrav ekipa, jel ko imao sličan problem na VW-u novije generacije - znači zaključam, retrovizori se sklope odmah. Idem otključati auto, sjednem u auto, krenem, vozim se 2 min i tek se onda otklope. VCDS ne pokazuje nikakve greške. Prije mi je normalno radilo, kad sam otključao auto u roku 1-2s su se krenuli retrovizori otvarat. Nije rađen nikakav update niti kakve modifikacije po autu. Štoviše, auto je stajao tjedan dana. Hvala.

U što ogirinalnijem stanju. 095 824 43 44

Pozdrav ekipa, jedno pomalo glupo pitanje - na svim VW-ovima koje sam imao zadnje 2 godine (> 2015.) je bio isti problem - na ravnome je upravljač (volan) stajalo blago ulijevo (bez obzira na cestu, nova, stara, visi, ne visi, vjetar i sl.). Dakle isti problem sam imao na: - Polo 2015. - Polo 2016. - Golf 7 2015. - Golf 7 Variant 2017. - Polo 2019. Sa svakim sam uredno otišao na optiku (više radionica), kao poštelali su, sve ok, bilo je bolje, ali i dalje je volan stajao ulijevo. Auti su bili većinom do 120k km, uvijek nove gume (ne kineske nego većinom Continental i Michelin, eventualno na jednome Hankok) i sve serijski (nisu bili spuštani ili modificirani na bilo koji način), podvozje 100% fixno. Optika je većinom rađena na najnovijim Hunter uređajima. Malo sam pričao s ekipom koja radi geometriju kotača i rekli su mi da se dosta klijenata sa novijim VW -ovima žalila na isti problem. Uzeo sam neki dan Passat B8 2016. - isti problem. Vaša iskustva? Ne razumijem u čemu je problem. Hvala na bilo kojoj sugestiji.

Prodajem zanimljiv autić sa brdo opreme za tu generaciju. Servisna knjižica od prvog dana, zadnji servis jedino obavljen van ovlaštenog (prilažem račune). Valjda najopremljeniji Polo tog tipa: * jači motor s 80 ks sa DPF filterom (Euro 4) * automatska digitalna klima * tempomat * senzor za kišu * originalni radio s mp3-om * putno računalo * grijanje sjedala * pranje farova * ESP * nadzor pritiska u gumama (TPMS) * automatsko zasjenjivanje retrovizora * alu felge * sva 4 podizača stakla * električno podešavanje retrovizora * grijanje retrovizora * tvornički tonirana stakla * daljinsko centralno * aluminijske papučice * ISOFIX * alarm *** dodatno ugrađena elektro zaštita protiv glodavaca i ostalih životinja ispod haube *** Dva seta otirača. Mali servis napravljen prije cca 500 km, gore su sve 4 Dunlop gume u odličnome stanju. Auto je u odličnome stanju bez ulaganja. Uzet kao privremen auto, sad je višak. Sve od opreme radi, klima hladi odlično. Bez oštećenja i skrivenih mana. Vlasnik auta. Potrošnja 4,5 litara. Sjedala, ručica mjenjača i volan ko novi. 095 824 43 44 (poziv, SMS, Viber, WhatsApp) Slike na: https://www.index.hr/oglasi/vw-polo-1-4-tdi-bluemotion-80-ks-top-oprema-servisna-153-600-km/oid/2428397

Ovo me počelo mučiti sve više, a i živcirati, imate za preporuku koga na potezu Zagreb - Koprivnica (ili neki normalni radius)? BTW vidio sam da TVS ima neke modificirane mape za DSG i urpavo taj problem. Thanks

7 brzina, 2015. Kad dodam naglo gas ili kad je u S modu normalno radi sve.

Pozdrav ekipa, čudan problem unazad zadnjih mjesec dana, kad je auto hladniji okretaji kod dodavanja gasa okretaji kao da rastu po 50 okretaja, a ne linearno. Nisam naišao na sličan problem online pa da vidim jel tko vidio išta slično i koji bi bio problem. Video:

Ukratko u naslovu, ponude u inbox ili 0958244344

Thanks. Rijesio danas u Autolab-u na Branimirovoj. Svaka preporuka, ekipa vrhunska.

Pozdrav ekipa, Polo 40 k km, volan stoji ulijevo. Auto je pod garancijom, no VW servis želi naplatiti optiku nemalih 400 kn. Mišljenje? Thanks

www.youtube.com/watch?v=j4sCxdieCRE Uglavnom, nosač. Video banane nosača gore. Ostali mi se čine ok. Zamjena je jednostavna, ali skinut plastike je druga priča.

Da, osjete se vibracije kad je topao (bez obzira na trošila), ali danas sam ipak izolirao problem do nosača getribe. Ima dosta lufta tak da ću prvo njega zamijeniti. Još sam napomenuo u ovlaštenove da pogledaju isti i dobio sam odjeb. Tolko o ovlaštenom servisu.

Jesi ti uspio riješiti problem s Polom? BTW, ja i dalje nekako sumnjam na nosač kod getribe: Hladan start: https://www.youtube.com/watch?v=NAJexO7MDWE&feature=youtu.be Luft nosača (trebam savjet jel to pretjerani luft ili je u granicama normale): https://www.youtube.com/watch?v=Vnl_HJNUVA8&feature=youtu.be

Zvao Purića, naručio se za 18.02. pa ćemo vidjeti. Kaže vjerovatno da su dizne, 1200 kn dijagnostika i ispitivanje dizni, a same dizne između 8000 - 12000 kn. Malo me taj Golf VII razočarao, na prošlom mi je diferencijal svirao na maloj kilometraži, tu te dizne zezaju. Nije ni VW što je prije bio.