BaGy

Ako ima gewinde, digni auto na tvorničku visinu i vozi na servis. Ne bi trebali kenjati

Golf 4 R32 je pametno ulaganje...cijena im ne pada, sada su jos donekle kupljivi...sumnjam da ce tako dugo ostati

odi kod Tihi-a...on ima VCP... https://www.facebook.com/autoexclusivezagreb/?pnref=lhc

mozda je jednostavno u prijenosu...koliko sam skuzi na vecim brzinama je brzi...

Mislim na tom autu se sve zna sta je dobro i lose. ne bi bilo lose da Administrator Fog nesto napise o autu. On ga je imao i vozio, siguran sam da zna sve detalje

ok caka je sto je njegov auto cipan...znaci nije serijala...i koliko se sjecam ovo nije prvi problem koji ima s njim...zato..

daj vise odfuraj taj auto na dijagnostiku...ne ide mi u glavu da riskiras motor samo radi ljenosti da na 5 minuta stavis auto na kabel...a kad rokne motor bit ce opet VW smece, sranje, nista ne valja...

pa kupis downpipe sa HJS katom...ima sve moguce dozvole...kosta 1100€ ali zato si na sigurnoj grani

uspi ti u njega aditiv od liqui moly-a...Ceratec...nece skoditi a mislim da ce pomoci

odi u ovlasteni..neka ga stave na pravu dijagnostiku..odmah ces znati

ako mislis taj auto voziti muski na dulje vrijeme, onda moras imati ove komponente...sad je miran...

da, 3 x po 300ml https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?search=2340-0687&gclid=CjwKEAjwy8bABRD5osXMovTHpmQSJACfZY0F0xhPkx2-nyuIbTOK0dtbQqm1JZbhe70SBiDx-8WvmhoCD4Xw_wcB&gclsrc=aw.ds taj je doziran bas da ide po jednom punom tanku... znaci, dobro si izracunao

U tank...ako sistem ostane bez goriva onda koliko znam moras u servis...i kao sto je rečeno...nije to golf 2ka....

iskljucivo liqui moly...

Kreza...u ED30 je K04 turbo koji moze dati 360ks...u ovom slucaju mislim da pumpa ne moze vise gurati...