playbox_st

Dakle, prodaje se sa golfa mkIV: felge momo corse black 7x16 ET35 sa razmakom rupa 5x100 gume pirelli P7 cinturato 91H 20 vijaka za alu felge Kupljeno prije oko 5 mjeseci. Gume imaju prijeđenih oko 3000 kilometara otkad su kupljene, montirane i balansirane! Prodajem isključivo kao komplet. Cijena 3800 kn e, da, gume su 205\55 R16 mob 091\2410645

da, poznato mi je da spadaju u low budget, ali se meni bar čini da su malo iznad naših drugih low budget gewindi i eto za početak to su te, a kasnije će druge sigurno biti nešto koni, tein,... hvala

u kompletu sa gewindama su došle i uporne štangice sa podešavanjem visine pa je valjda to to. a i neće ići više dole, možda još 1-2 cm samo da dođe guma na rub blatobrana i gotovo.

ovo su mi ipak prve gewinde pa nisam htio kupiti baš nešto najjeftinije tako da vidim kako to uopće izgleda. sljedeće će i moje sigurno biti puno skuplje, ovo je samo za upoznavanje

kupljene u Autoprocentru u Čakovcu. Ovo je sad otprilike na pola koliko idu dole, ali za to mi trebaju distanceri naprid.

gewinde stavljene, ovako to sad izgleda http://www.deviantpics.com/images/Le8QZ.jpg

kupujem motor 1.8T iz golfa mkIV sa getribom, poluosovinama te instalacijom ako netko ima ili zna di naći.

e pa to me zanima, šta sve ne paše i triba minjat, hvala

znam da nije to tek tako ubaci i vozi, zato i pitam ako je neko radio nešto slično

108000 km, a problem je valjda što ljudi koji su prije mene držali auto nisu ga palili jedno 7 miseci nešto još tako i sad je kao valjda sve ulje zapeklo u motoru, pa se probalo to čistit, al ne ide. kad ulijem ulje u motor to potraje jedno 500 km i šipka je suva totalno ka da nema ulja u motoru, sve izbaci ili šta već plus šta troši goriva dosta, a ulje sigurno ne iscuri nigdi. trebalo bi motor rastavit i počistit pa probat opet vozit, al to je već veliki trošak tako da je novi motor izgleda jedino rješenje. tako mi je savjetovano, ponavljam nisam automehaničar pa ne znam. tako je neka priča, više ne znam šta bi doda.

evo ovako... nedavno sam doslovno dobio golfa mkIV 1.4 16v. naravno mojoj sreći nije bilo kraja ali ubrzo je to preraslo u tragediju. naime, auto je savršeno očuvan, ali ubrzo su počeli problemi sa motorom. nakon 2-3 posjeta ovlaštenim servisima i ostavljanja njima podosta novaca, zaključak je bio da je motor za smeće i da ga se ne isplati raditi. e sad, u auta se razumim ali ipak nisam mehaničar toliki pa ako ima neko za savjet. naravno, želim ubaciti drugi i jači motor unutra pa ako ima ko kakvih iskustava ili savjet koji motor je najbolje staviti i sa naravno šta manje varenja, kidanja, čupanja i tako to. znači ono nešto šta bi pasalo bez puno preinaka, kočnice, poluosovine, šta ja znam, samo da nije ovo smeće koje je sad unutra. razmišljam o 1.6 fsi 115 ks ili 1.8t 150 ks. hvala

kupljene gewinde v-maxx, sa popustom 2600 kn. pa ćemo vidit dokle će

gledaj, po zakonu ako si nešto kupio u hr, a uvezeno je iz strane zemlje, garanciju i certifikat na sebe uzima i daje ti onaj ko ti je prodao, odn. u koga si kupio to nešto. to ti je ka da si kupija nokiu, tvornica propala a tebi on rikne za 3 dana. prodavač tebi mora zamijenit mobitel, dat novu nokiu ako ima, ili ti vratit novce ili ponudit da nadoplatiš još 200 kuna i dobiješ skuplji samsung, a ne tvornica nokie. to dosta ljudi ne zna tako da to sa tvornicom v-maxxa baš ne stoji, a naši trgovci fala Bogu varaju ljude kako stignu.

sve sam ja to proučio već i čini mi se da je konačan izbor ipak v-maxx, pa ćemo vidit. uostalom sve je to kako se kome dogodi, nekom traje, nekom ode odma, mislim da za početak ove neće biti loše pa šta bude, ipak su mi ovo prve gewinde

da, vidio sam to, al nisam baš sad pročitao svih 30 strana, zanima me ako neko baš ima iskustva sa v-maxxom.