mknezic

vele treba netko napisat nešto krivo pa eto nek krenu ispravci 🙄 turbo ? pumpa goriva ? vakuum crijeva ? https://www.myturbodiesel.com/threads/what-could-this-be-slow-acceleration-no-uuumph-no-other-symptoms.31607/ https://www.myturbodiesel.com/threads/2015-passat-tdi-intermittent-buck-jerk-and-occasional-stall.36755/ nisam mehaničar... al javit će se ekipa već PS. location, location, location.. možda ti ima netko blizu od ekipe, pa upiši odakle si. ima tu kvalitetne ekipe s malo vremena

Voda u bravi ? Zaledi se brava pa ne radi ? Zagrij je fenom pa vidi ak se popravi stvar.

Pa da, Waze je pokrenut u pozadini, preko AndroidAuto, i onda prati što se dešava na cestama pa ak je netko prijavio životinju na cesti, ili policiju itd. kako to već Waze nudi, onda te lijepo upozori. Mobilni se automatski poveže na AndroidAuto, ne trebam ništa pokretati i samo ostavim da mi je Waze bio zadnji navigacijski app kojeg sam pokrenuo. Ako prebacim na google maps, ne bude javljao, mislim. I naravno, AndroidAuto troši nešto baterije na mobilnom, ne previše al se osjeti.

Imas neke detalje na https://www.volkswagen.co.uk/en/connected-services/we-connect/all-services.html/__layer/layers/vx/vw_connect/online-traffic-and-destination-and-route-import-and-route-calculation/master.layer , u disclaimeru 😁 Ima eSim, ako imaš internet paket (ili probni period još nije istekao), koristi njega. Inače se spaja na mobilni kao WiFi hotspot i troši mobilni internet. Ne troši puno, 10MB na mjesec. Basic stuff je uvijek free (popis na https://www.volkswagen.co.uk/en/connected-services/we-connect/all-services.html , Standard dio) tako preko WeConnect app vidiš status auta, možeš uključiti svjetla/trubu da skužiš gdje si izgubio auto i tako slično. Ako si na standard, onda ti taj status bude zadnji ažurirani (kad ugasiš/parkiraš auto), sa WeConnectPlus bi mogao imati trenutačni (neznam jer ne koristim plus). Status gužvi i to vjerojatno troši od nekog providera, vjerojatno google, jer ima premalo auta na cesti da bi bio tako precizan. Još ako si složiš AndroidAuto i Waze u pozadini, pa ti javlja na zvučnik "Ispred vas je prijavljena kamera za nadzor brzine", dobro dođe za nepoznate terene da se ne zaneseš

Da, tu je malo zeznuto. Nije skroz sjeo dio prema šiberu, dok je ovaj sa sjenilom odličan, i sad ti samo čudno izgleda taj prelaz od utora ispod sjenila prema pregibu do šibera. Primjeti se kad ima sjena, inače se ni ne primjeti na dnevnom svjetlu. Pogledao bih još jednom, al je auto kod novog gazde. Pogledao sam sad na 6ici, 2009. godište, krenul je tapecirung dalje. Ima uz krovni pretinac za naočale ali i dalje prema sredini tapecirunga, ima ispod oba sjenila za sunce... Neznam jel utjecalo više sunca (auto s mora, Split) jer mi na 4oki držalo duže. Očekujem da sad bude imal više iskustva, ovo je bilo prije. Zove se Krajcar, odatle valjda Kraj-Tap 😄

Evo kaj sam ja radio, dok nisam dao u ruke majstoru. Tkanine sam kupovao u https://svetmar.hr/ , nije bilo skupo (mislim kojih 20ak EUR davne 2020., uzeo sam još nekog materijala pa nisam 100%), a opet, imaš toga kod svih tapetara. Obična tkanina sa spužvicom naljepljenom na nju, nije specijalno za aute. Imaš za birati boje i dezene, sivu, crnu. Ljepilo u spreju, BISON Colla spray adhesive, 15ak eur limenka, a trebat ćeš ovisno u stručnosti 1 ili više komada. Našpricaš na obje strane, pustiš da odstoji i spajaš. Možeš i popravljat, sve dok ne spojiš i pustiš da se zalijepi nakon toga. Bitna stvar je da kad slijepiš, dok se još nije sasušilo, idealno bi bilo da se stavi nešto na svaki pregib, da bude neki pritisak. Jastuk s ciglom ili tako nešto, hrpa kopči, jer ako ne stisneš, može se odlijepiti dok se na sasuši. Tu sam pogriješio (nisam stisnuo sve pregibe) pa mi se odlijepilo na dijelovima (ručke, oko šibera), maknuo sve i odnio majstoru. S ovim ljepilom u spreju (a i običnim, za nanošenje kistom), nema straha od probijanja na drugu stranu (preko spužvice, do platna) osim ako ga stvarno ne natapaš. Lijepilo se lagano nanosi u tankom sloju, ko paučina, a ne zalijeva 😄 A ovo, kad spužva istrune (imam primjerak G6 iz 2009, pokazuje se i meni kod police na krovu / pretinca za naočale), mislim da bi mogao lagano počistit spužvu pa ubaciti nešto malo spužve s ljepilom da drži to. Iako, pitanje je isplativosti, jer krenut će i na drugim mjestima pa možda bolje odmah srediti čitav krov, nije teško skinut tapecirung. PS. eto tkanine na https://svetmar.hr/product/auto-tkanine-za-krov-nebo-automobila

Evo neke slike, iz 08/2022 su. Najzezanije je bilo skinuti poklopac šibera, al da se. Onda čišćenje te spužvice, koja se pretvori u lijepljivu masu, al malo četkicom, malo navlažiš i ode. Na zadnjoj se vidi kak to izgleda nakon svega. Tamo onaj pregib uz kontrolu šibera je zeznuto, na slici izgleda groznije nego uživo radi sjene. Ako ćeš sam raditi, stavi hrpu kopči dok se ljepilo suši, treba to dobro stisnuti, gdje god je pregib.

Nije reklama, momak iz ZG je meni radio krovni tapecirung na g4 prije koju godinu, ispalo više nego dobro, njegovo sve, ja samo odabrao materijal. Inače sam skine sve, al sam ja sam skinuo tapecirung, znaš, sve kopče, šiber je još bio itd. Pokušao sam sam, ali oni nabori i zavoji me ubili. Njemu su bolje ispali 😄 Ak se dobro sjećam, platio sam nekih 300kn. Pital sam za sredit siceve, bilo kojih 700kn po sicu, za gti 5 tkaninu, malo spužve popraviti itd. +385 95 722 2722 Žuti breg 75, 10000, Zagreb, Hrvatska

Otišao u dobre ruke

Eto da pitam ak ima interesa i kakva bi bila cijena za tako nekog. Golf 4 GTI TDI exclusive, 2000. godište, 330 000 km, 1.9 TDI, 85Kw, AJM motor. Registriran do kraja 02/2023. Original koliko može biti. Oprema: ABS/ESP standardno, automatska klima, šiber (original tilt&slide), grijana sjedala, tempomat, električni podizači stakla, električni grijani retrovizori, grijane mlaznice za pranje stakla, pranje svjetala, sportska Recaro sjedala (podizanje sjedala, lumbalna potpora), sportski ovjes, normalna rezervna guma, prednji i stražnji držači za piće/čaše, daljinsko centralno zaključavanje (oba ključa), volan podesiv po visini i dubini. Dodan mu je radio sa bluetooth/handsfree, ugrađen defend lock (tamo davne 2009. kad je uvezen iz njemačke sa 160 tkm), zatamnjena zadnja stakla. Alu felge BBS RS 771 (original, dvodijelne, kovane) za ljetni set sa Dunlop SportMax, čelične (original VW) za zimski set sa Dunlop Wintersport5. Sređeno je: - novi pragovi otprije 2 godine, isto sređena zadnja hauba radi manje hrđe (standard na g4) - novi kompresor klime, novi kileri grijanja i klime - nova turbina - zamijenjen dihtung glave na motoru - zamijenjen zamašnjak i kuplung (kak se to već kaže) prije pola godine - zamijenjen motorić stražnjeg brisača, reparirane škare prednjih brisača - zamijenjen krovni tapicirung - navučena kožna navlaka na original kožni volan - reparirani el. podizači stakala - nova stražnja svjetla (dobiješ i original Hella, ima napuknuto na samom rubu desnog svjetla kaj ne smeta al eto na tehničkom prigovaraju) - zamijenjeni amortizeri, federi, ... - zamijenjen katalizator i zadnji lonac prije par godina - stavljeni otvori ventilacije od Bore, spojena je i rasvjeta na njima Sve ostalo sređivano prema potrebi, ovjes, kočnice, ... auto je sređen da se vozi sigurno i bez muke, ne curi nigdje, motor suh, ne troši ni ulje ni antifriz, redovno ga servisira pošten mehaničar. Uglavnom je bio 2. auto, pa je manje vožen, sad je postao višak (4. auto), zadnju godinu dana se vozio rijetko, 5 tkm u godini. Redovno mijenjano ulje i filtri svake godine, remenje i ostalo svakih 5-6. Boja original, reflex silver, nema da se ljušti lak itd. al lakirer nije bio precizan kad je bojao pragove pa se primijeti na prijelazu. Lijevi retrovizor ima napuknuto vanjsko kućište/poklopac, dobiješ oba nova poklopca, treba prelakirat i staviti gore. Treba zamijeniti grijače u sjedalima, dobiješ zamjenske, treba staviti. Poklanjam obrve za svjetla, sramota me bilo stavit na auto. Eto sve ima, samo se nema vremena. Evo slika, blur je radi hrpe građevinskom materijala na dvorištu

Evo tu pa par komentara dalje imaš detalja

Eto gazdarica otpelala folciku u Zubaka, preko veze, momci napravili updejt firmwarea i vidi ga, dela ok. Veli momak iz Zubaka da je to boljka radija a da updejt riješi... sad kak je preživio tako dugo da nije updejtan na novo, tko bi ga znal. A sad dok radi, radi Čak prije nije se ni moglo doći do menija za factory reset, a sad radi... čudan firmware.

Tnx, nadal sam se nečem laganijem za riješiti.

Eto kak to izgleda... Nekad ekran crkne al radi, nekad prestane svirat. Zna netko koja je zadnja verzija firmwarea ili tak nečeg, pa se da možda riješiti s updejtom ?

Ak ima koji bolji topic, prebacite/javite da se riješim muke... Centralni displej gdje je navigacija, kad se pali ima dvije horizontalne crte na ekranu, nakon toga radi ok. Prikaže radio npr. na zaslonu međutim ubrzo nakon toga ekran se zasivi, komande da pojačaš ili smanjiš zvuk ne rade i odjednom radio prestane svirati i displej se ugasi. Neki put se ekran zasivi kompletno (miš siva 🙂 I otkažu komande i na tastaturi i na volanu, ne možeš stišat radio, prebacit stanicu, itd. Pa se zgasi pa sam opet upali. Kad izađeš iz auta, on svira još nakon što se auto svjetla pogase pa i nekad zna 20 min. Dijagnostika (aka ono što mehaničar može sa svojom dijagnostikom) kaže 0 bodova, nikakvih problema. Kamera za rikverc uredno pokaže sliku. Ima li spasa, a da nije komplet zamjena multimedije ? Ima neko preporuku kojeg majstora za te stvari ? Snimim kaj se dešava ak ima smisla.