Markan

Upravo to vecina njih nije imala isti vec po pricama govore koliko skuzio od svih ovdje jedino ja v6 vozim [emoji39] Poslano sa mog SM-G955F koristeći Tapatalk

Ha ha ma fuckas ove sve moderne s kompjuterima pdfima i ostalim glupostima cista mehanika i dok karoca izdrzi [emoji39] Poslano sa mog SM-G955F koristeći Tapatalk

Po tome treba uzeti golf 2 naj jeftiniji i najpouzdaniji [emoji16] Poslano sa mog SM-G955F koristeći Tapatalk

Ovako slusam komentare kolega za taj motor pa ja kao da umjesto njega vozim 1.0 benzinac [emoji2] Moje osobno iskustvo nakon 6 godina imanja istog su ovakve ovo za ovjes su gluposti nakon predjenih 110000 km na satu trenutno 285 000 km promjenio 2 slusalice i jedno rame stime da je auto na podu i 18 gore , veliki servis 4000 kn conti set sa svim spanerima , potrosnja 8.5 lit grad otvorena 7 , motor nikad otvaran potrosi pola litra ulja na 15000km , dalje kvarovi popravljena elektronika bosch pumpe 1500 kn , promjenjena elektronika abs 300 kn (to ista stvar da je i 1.9 ) tako da ja osobno stvarno ne znam kolege kad pricaju za ovjes motor o cem pricaju poznato je da im boljka bregaste ja za sad stim nemam problema mozda malo km [emoji39] nije mi namjera nagovarat ili tak nesto samo kad procitam ovakve stvari o tom motoru u passatu ja stvarno ne znam o cem pricaju mozda su kolege na neke istrosene primjerke naletili ili samo pisu ono sto naculi ja osobno mozda srecom nemam takva iskustva . Ne mazem 1.9 bolji izbor manja potrosnja jeftiniji za odrzavanje ali daleko da je svaki savrsen i bez kvarova? Mozda neki kolega napise kakva sunjega iskustva s tim motorom sa 300 000 km. Sory za duzi post ja samo iskreno prenio osobno iskustvo nakon 6 godina voznje istog. Poslano sa mog SM-G955F koristeći Tapatalk To u kamionu taj motor pa trosi 12? Poslano sa mog SM-G955F koristeći Tapatalk

Hvala na odgovorima

Molim ako netko ima iskustva radi se o passatu 2001 god, krenem s posla auto normalno upalim i vozim se doma , sve normalno, dođem do dućana po kruh nisam ni vadio kljuć iz auta samo ga ugasio , uđem u auto nema šanse da okrenem ključ kao da nije njegov ?? malo roštiljao nekako upalio , dovezao se kući opet ugasio pokušao opet neće opet ja roštiljam nekako ga ogrenem upalim , probam kasnije sad kao radi. da li će sutra normalno upalit pitanje je , da li netko imao takvo iskustvo i kako ga najbezbolnije riješit ?? Hvala na odgovorima .

Koliko sam shvatio čovjek ima ponudu 2.5 , ali da je informiran da su ti motori koma . ja samo kažem da motor 2.5 v6 iz mog iskustva uopće nije loš dapače

Imam u passatu taj motor 150 ks ručni mjenjač . kupio ga sa 1750000 sadda na satu 245000 nikad nikakvi problemi s njim ,na 15000 km. pola litre ulja pojede , jedino egr ventil me zezo stavio blendu i vozi, u firmi imao kombije s tim motorima neki prošli i 400000 km bez otvaranja .Iskreno kad sam kupovao passata i ja sam izbjegavao taj motor no tad ni jedan 1.9 nije bio dobar ili motor dobar limarija koma i unutrašnjost ili obratno puši na štangicu ili ne ide . ovaj 2.5 niti dimi , očuvan bio i rekao idem probat ako je suđeno popušit ći soma eura na popravak ali onda ću znati da je sve novo U svakom slučaju iz mog isksutva dobrog 2.5 bi opet uzeo. Većina loših komentara daju ljudi koji taj motor nisu ni imali u svom autu , slažem se da je 1.9 tdi 136 bolji izbor za taj auto manje troši ide skoro jednako dobro ali sad da je 2.5 toliko loš i nije pogotovo onaj od 180 ks , bitno da je auto održavan pa bio 1.9 ili 2.5 .

MA znam ja di tražiti , ali nerma , njuškalo jedino ona j u Ivaniću i ima bež , meni treba crna, da sam s ehtjeo iskeširat naravno da bi uzeo novu al kad toliko znatre dajte broj nekoga otpada , koji drži passate ?? a mislio sam možda neko s foruma ima ??

JA još ne mogu vjerovat da je to uopće moguće da se od sunca zadnja polica doslovno u djelove raspadne e sad imam potragu za zadnjom rolo policom za passata 3bg crna Jel zna ko gdje ima ??? passat je 2001 variant

ma mene zanima osim maf sensora turbine , ventila , crijeva, jel ima još nešto da može zezat ?? Cpu možda '??

ma ventil je ispravan , a u safe modu je zato što sam isključio maf sensor ??? auto kad je i uključen maf sensor i kad je u turbu normalno vuče , ako ventil rikne bar sam tako čuo auto ti ne ide preko 120 '??

Ovako , neki dan osjetim da mi auto ne vuče i jako crno dimi dok ga ne počne turbina punit, pregledao crijeva ispravna turbina puni, normalno , sumnja naravo pada , na sensor protoka zraka , kad iskopčam sensor , auto sasvim normalno radi u safe modu , e sad nastaje pravi problem, odem na autootpad, stavim jedan maf sensor, isto ne ide dimi, stavim drugi isto ?' Ok pa i ti sensori su stari desetak godina moguče da su i oni neispravni ?? Sad me zanima možda je sensor ispravan, možda nešto drugo je riknulo , neki drugi sensor ako postoji jer na safe modu ponavljam auto ne dimi i dobro vuče ??

ventilator radi, ne vjerujem da je išta do kompresora pošto nema napajanja, do kompresora ???

ovako klima mi i dalje ne radi , spojio se na ure tlak u sistemu 8 bara , spojio se na kompjuter , grešku baca presostat, promjenio presostat opet ne radi?? >Išao provjerit šta mi dolazi na đek to je 4 pinski đek i samo na polju 3 imam napon i kad ga isprobam ispitivačem upali se ventilator. na ostala 3 pina ništa provjerim novi presostat omski prolaz imam samo na polju 1 i 2 , polje 3 i 4 nemam ?? zna li netko šta bi još mogao pogledati , ili ima li netko neku šemu ?? ili dobrog majstora ?? pomoć please ??