TomoJ

Da, to je taj profil. Momci rade vrhunski, u Grudama su u Hercegovini, pa eto ako te ikada bude pun nanosio, svrati. Imas dosta slika i videa pa pogledaj. Ja sam radio kod svog i govorim ti iskustvo iz prve ruke, sigurno se nećeš pokajati.

Kod mene su isto bi-xenon zakretni farovi, znam točno o čemu pričaš. Kažem ti da se far može rastaviti, naravno ja kao laik to ne znam, ali ovaj pajdo što radi je meštar od farova. Ukoliko se želiš uvjeriti, posjeti na instagramu profil "reparacija i popravak farova" pa ćeš se sam uvjeriti. Siguran sam da ima netko i bliže tebi da radi, ali pazi da te ne odere. Kod ovog pajde imaš dvije opcije: 1. Zamjenski set, 2. Originalni Valeo set. Razlika je u 20-30€. Usput će ti provjeriti lux metrom jačinu žarulje. I još ti farove ispolira i ofarba lakom da ih sunce dalje ne oštećuje. Također ako ti je napuknuo far, može ti zamijeniti i staviti novu. To ne znam koliko košta, ali sam siguran da ta plastika nije pretjerano skupa.

Ja sam isto imao problema sa svjetlima i parking senzorima. Loša vidljivost svjetala bila, po kiši katastrofa. Riješio problem tako što sam zamijenio izgoreno sjenilo, i usput stavio i nove leće. Također obrati pozornost na dovodne kablove, jer s vremenom i od vlage može se dogoditi da ti npr jedna blenda ne radi ili ne odradi nivelaciju. Meni se to dogodilo jer je kabel bio ispucao pa stvarao prekid. Jednostavno rješenje, a zadnje da ti padne na pamet za provjeriti. Znači za oba fara me to sve koštalo 200€ ovdje u Hercegovini. Parking snzori: ako je jedan riknio, svi ostali ne rade, zato pišti. Spoji na dijagnostiku pa ćeš znati. LP

A prištekat ću ga na dijagnostiku pa ćemo vidjeti što kaže. Kod mene je elektro volan... Moguće i to, ali sam oba prednja mijenjao prije godinu i pol...

Pozdrav, imam dva problema. Prvi; grijanje: na suvozačevoj strani fino radi i grije u redu, ali na vozačevoj strani samo hladan zrak lagano puše i nikako ne grije isto kao na suvozačevoj. Kroz centralnu konzolu ventilacije zrak uopće nikako ne prolazi. Inače, klima mi je stalno na 22 stupnja. Ima netko možda isti ili sličan problem i kako da se riješi? Drugi: škripanje volana prilikom motanja: pogotovo ako motam u mjestu, čuje se zvuk kao da se napinje od nešto, kao da guma od gumu pod visokim pritiskom struže pa lagano pucketa. Stvarno ne znam kako bih to drugačije objasnio. Svaka pomoć je dobro došla. Unaprijed hvala.

Imao sam i ja isti problem sa zujanjem radi pojedene imbus osovine. Promijeno i sve ok.

Možeš li biti malo precizniji? Da me uputiš gdje nabaviti leće, koje su kvalitetne i koliko koštaju?

E da li netko zna da li se kod xenon farova mogu promijeniti samo leće, odnosno taj cijeli unutarni dio u kojem leži žarulja? Glupo mi za cijeli far davati brdo para ako netko zna da li se to može mijenjati i koliko bi koštalo? Svjetla su mi jako loša pa mislim da su sjenila izgorila i vidim da je leća jako zamućena.

Evo da i ja dam objašnjenje što je kod mene bilo, ako nekom bude trebalo. Na lijevom faru nažuljao se napojni kabelčić koja diže blendu za duga svjetla. A on je povezan i sa desnim farom. Sreća ja sam potrefio iz prve na lijevi far. Lp

Također imam 2.0 2006 godina. Nakon promjene dizni, tandem pumpe, zamajca i uljne pumpe, auto vozi bez ikakvih problema uz naravno sitne popravke koje ne možeš uzeti kao ozbiljne kvarove. Provjeri EGR ventil. Ako je mjenjan to je dobro, ako ne, možda ne bi bilo loše vidjeti u kakvom je taj stanju. Kod mene je kilometraža skoro 320.000.

Kako si riješio problem?

Ne baš kao da blicam, više kao da rade par sekundi pa se ugase duga, pa sve tako naizmjenično. Čas se upale, čas ugase...

Pozdrav ekipa, nadam se da je ljeto bilo opušteno, a za servisere ovdje nadam se da su pograbili lovu od gastarbajtera Imam jedan problemčić pa se bojim da neću proći tehnički. Kratka svjetla normalno rade, kada upalim auto, odrade dizanje, spuštanje i niveliraju se kako treba i zakreću u zavojima. Problem imam kada upalim duga svjetla; blinkaju. Čas lijevo, čas desno. Također ponekad tek nakon par sekundi upali samo npr. lijevo dugo, a desno ne reagira. Pa se onda izmjenjuju; lijevo dugo se ugasi, a desno upali. Pa naodjednom oba duga se upale, pa ugase, i tako stalno. Na instrument ploči se ne pojavljuje nikakva greška. Ne znam da li je ikome poznat ovaj problem i da li je itko imao sličnih problema, pa eto ako netko ima kakav savjet dobrodošao je. Hvala unaprijed.

Napuknuto kućište, iscurila mast iz njega i blago se zupčanici pojeli. Zamijenio i sve ok. Lp

Evo i ja imam pitanje vezano za potrošnju ulja. Radio sam reparaciju tandem pumpe, izmijenjao sve dihtunge, kupio najskuplje. Da li je moguće da nakon reparacije tandem pumpe auto troši više ulja? Lp