kako to već bude...crna Alhambra je naletila na bijeli suzuki. Njemu se spigala tablica i savinuo branik, nama 3 zračna jastuka, hauba, brank, blatobran, far i hrpa glupe plastike. Ljudi traže 4-5€ za popravak sa repariranom armaturom i zračnima. Auto ima 13god i 315km, ne isplati se.

Nakon podosta muke traženja auta sa 7 sjedala i DSGom u Hrvatistanu, flixbusom do Dillenburga i 12 sati kasnije, model iz 2017 pred kućom. 

8 godina star auto, s 235tkm sam platio 4000€ više nego za isto toliko star auto s tim kilometrima 2020. Dakle, majko mila inflaciji covidu i Putinu. 

Od opreme bijela boja. Nemam ni kromirane krovne nosače. 

Xenon svijetla, neka 510 multimedija kojoj ne radi desna strana ekrana, keyless, kratkodlaki ptičar prethodnog vlasnika ostavio tepih dlaka po gepeku, 2 seta guma, obavljen veliki servis i prednje kočnice te stabilizatori naprijed. Ide dobro, na ACu od DE to HR prosjek 6 što je vrh u odnosu na ovu staru iz afere dieselgate.

Trenutno na 17" felgama sa gumama iz 2017. Niš me ne pitajte. Idu gore S1Evo3 sa crne Alhambra, počivala u miru ili reciklaži.

Otišao u automatsku praonicu i poplavio auto jer su desna šiber vrata gore imala propuh of 5mm. Dočekao xzn 12mm u tokiću i riješio situaciju jučer popodne. valjda više neće.

Ne zaklope mi se retrovizori kad zaključam i nastavim držat zaključavanje. Samo na prekidač u vratima. Stara je to mogla. Stara je bila bolja. Žao mi stare.

Evo da i ja predstavim svoj projekt ( vec imam staru temu, ali je to katastrofa, ne moze se covjek snaci pa mi je lakse otvoriti novu "garazu" i poceti ispocetka nego sredjivati ) koji se sastoji od benzinjare Fabie 2002-a godina, Elegance paket sa vecinom dzidza-midza koja se mogla doplatiti, a sad je naknadno ubaceno jos nekih stvarcica iz ostatka koncerna. Auto je kod mene i stalno se nesto na njemu radi od 2007-e godine, ali moze se reci da je tek zadnjih godinu ipo procvijetao i krenuo u pravom smjeru. Pa da pocnemo...

Slika ima milion, ali cemo poceti u zadnje vrijeme od priblizno vremena odkad sam je izvukao iz komore nakon lakiranja.

2-slojna perla sa briljantinom

unutra kozni tapacirunzi, Recaro sicevim alu umetci Milotec, trokraki R-look volan, alu pedale i gluposti

onda je na red doslo crno nebo sa svim plastikama u perfektnom stanju, ovo sam trazio dugi period dok nije ispala prilika

problem mi je ostao sto je skinuto sa razbijene Fabije vRS i krov se prebio tocno gdje dodje kopca lijevog suncobrana, tako da su jos uvijek u autu originalni bijeli

zatim sprijeda vRS oznake, originalni xenon farovi sa originalnim balastima i sijalicama, rastavljeni i pofarbani rubovi u crnu mat da se bolje uklopi u tamno auto

zadnje vRS oznake, zadnji branik i ispuh

pazilo se na detalje pa sam ispusne cijevi uvukao pod kutem da prati kosinu branika

onda daljne uklanjanje bivseg izgleda, promjena sa "tunerskih" stopka na one od FL-a

kao sto se vidi na prijasnjim slikama na autu su felge Aluett "tamo-neki-model" u mjerama 7.5 i 9x16, a ustupile su mjesto poliranim u visoki sjaj RH ZW1 8x17 sve 4 felge

naprijed leze odlicno

nazad nije suvise lose

ali je trebalo jos da felga izadje napolje. Zato sad ovih dana rastavljam felge, odu opet na poliranje i stavljaju se na zadnje 2 felge rubovi da ih prosirim na 9J, pored toga sto je sa adapterom finalni ET35 bit ce u bocu, rub na rub

naprijed ne mislim nista dirati, ostaju 8J ET35 i usko su usle. Do gewinde ima manje od 2mm

zadnje odmjeravanje iiiii

test fit na nekim staaarim slapama sve 4 u mjeramam 205 40. Nove dimenzije guma su ( ce biti ) 195-40 i 205-40 pa nek ide zivot

jedna kafanska-instagramska slikica

stanje naprijed sa ne do kraja zavrnutom gewindom, jer jelte, ipak je smao test fit da vidim jel struze i grebe igje u voznji od plasticnu zastitu blatobrana i gewinde

odmjeravanje sa sluzbenom Fabijom da vidimo jesmo li visinom tu negdje

zatim vracanje na gluposti i sitnice, jos malo vRS sitnica

fali mi cd charger ali hajde posto slusam ionako samo radio nije mi od glavu. Svu muziku sam iz gepeka pocupao jer mi je vec 28 godina i otrovan sam od bassova i nabijanja muzike. Vjerovatno cu samo promjeniti u dogledno vrijeme zvucnike u vratima sa nekim dosta boljim jedinicama, odo sa snage na sound quality

tempomat od Golfa 4, rade sve funkcije, programiranje je bilo mucno jer Golfov tempomat ima 2 funkcije vise od Fabijinog, ali sada sve radi 100% tvornicki

Passat W8 osvijetljenje da imam i taj dasak luxuza

nocna slika, jako puno dize dojam interijera po noci

onda malo jos luxuza i furke pa sam skemijao i footwell osvijetljenje

Znam da ce neki pitati a zasto nisam diode ubacio u auto. Pa jednostavno, ne podnosim LED osvijetljenje u autu, bode mi oci jer je neprirodna boja osvijetljenja i mnogo mi je ugodnije i ljepse ovo obicno zuto koje dolazi od zarne niti. LED mozda jedino dodje u lampe vrata, ali to ako mi uspije jedna nova kemija pa ceo vidjeti.

Eeee ja, zaboravio sam ovo jos postaviti pa nek komentiranje pocne

KOMENTARI TOPICA: http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/83732-skoda-fabia-14mpi-elegance-tuning-oem-komentar/

Evo da se i ja javim, prvi vag mi je bio Passat 92, pa onda Francuz i Japanac i evo me na Španjolcu.

Kupljen sa 235tkm, jer je prvi sljedeći na njuškalu bio 4 godine mlađi sa 200tkm iz Italije za 5000Eur vise, pa rekoh, ne moze se valjda ovaj toliko pokvariti

Za sada jedini update led lampice u plafonu

Neki spori fejk kineski rns510 i kamera za rikverc koja nije spojena.

Ima par udubljena po limu, onako, spicasto, kao od tuce, i malo hrđe na vrhu haube sto bi trebalo sanirati, veličine 2kn.

Nekako se dvoumim da napravim neki konzervativni remap, samo zato sto nas je uvijek pun auto pa da bude malo zivahniji, jer mi kad idemo na more, i Thule ide na krov.

No nisam ni sam pametan obzirom na kilometražu i DSG za koji ne znam u kakvom je stanju, a navodno je redovito servisiran svakih 60tkm.

Ljetne 225/50 na 17, zimske 215/60 na 16.

Trebalo bi zamijenit zadnje diskove, amortizere i Selene, i navodno je onda tip top sto se tice podvozja.

Sent from my MI PAD 4 PLUS using Tapatalk

Dosta je očuvan, ima pravih 158000 km što se vidi po stanju unutrašnjosti

Ide iznenađujuće dobro, iako torque aplikacija pokazuje boost 0,8 što je malo iznad tvorničkog za ovaj motor, pa trebam otkriti još je li original, ali mislim da nije na razini stage 1 tuninga.

Mislim ga zadržati manje više u originalu jer mi se sviđa takav kakav je i trenutno uživam u tišini i udobnosti

S line ovjes se odlično ponaša, a prednji branik je sam po sebi dosta nizak, tako da visinu ne mislim mijenjati.

U budućnosti ćemo neki stage 1 odraditi vrlo vjerojatno.

Slike su malo lošije s mobitela

comments

http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/96086-a3-18-tfsi-komentari/

Posto je dosla prinova u familiji, trebalo je nabavit vece vozilo, gledao sam svašta i naletila je skodica...

Znaci skoda octavia mk2, 205000km stvarnih, ambient oprema, zatmnjene sajbe, dva seta felgi 17" i 15", 1.9tdi 105ks kupljena od poznanika...

Posto je prije par godina imao laksi sudar, prednji kraj slozen na noviju, a na zadnji je metnut samo branik od novije...

Posto izvana nije bas mazena i pazena, slijedi kemijsko i jedno dobro.poliranje...

Evo par slika zasada...

Poslano sa mog FRD-L09 koristeći Tapatalk

Uz nu dobio prednji branik od vrsice polakiran u boju auta, samo fali desna maglenka...

Poslano sa mog FRD-L09 koristeći Tapatalk

Komentari...

http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/94398-Škoda-octavia-mk2-REdizajn,-komentari...

Poslano sa mog FRD-L09 koristeći Tapatalk

Pozdrav drugari, odavno pratim ovaj forum, par puta sam vec pocinjao s bivsim autima da se predstavim ali svaki put mi je nesto iskrslo. Zovem se Nebojsa iz Bijeljine sam Republika Srpska ili BiH svejedno. Prvi autic mi je bio Dvica gti 8v digifant, nakon nje dosla je na red Seat Cordoba Coupe Cupra 1.9 tdi AFN, nakon nje na red dolazi VW Corrado( bio na ovom forumu od drugara Fahre iz Cazina) da da onaj sa 1.6td motorom ali nazalost kupljen od lika koji ga je kupio od Fahre i ubio sve u njemu. Tu je krenuo proces spasavanja (ubacio 2.8 vr6, gewinde klimu tralalala) i na kraju ga prodao skoro dovrsenog drugaru.....

Nakon svih tih auta dolazi na red Audi a3 8l 1.8t Aum popriclino go, ali kao prazan list papira poceo sam da pisem svoju pricu. Pa da pocnemo.

Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Nakon toga odmah su uzete Kw v1 gewinde sa v6 balans stanglom, cupra lip i s3 spojler gepeka i neke felge 18 kopije audijevih.

Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Idemo dalje, posle toga odlucujem se da ofarbam felge u neku perla ljubicastu boju(u nju sam pre toga farbao motorni prostor na corradu) stavljene gewinde spusten i dolazimo do ovoga

Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

I to je bilo to za tu sezonu i to je uradjeno sve za manje od 2. Mjeseca

Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Moj Corrado stoji i dalje u garaži, nedostaje par sitnica na autu ali uglavnom u kompletu je i čeka bolje dane...

Topic koji sam otvorio kao sta se vidi u naslovu odnosi se na 996 turbo kojeg imam 4 godine i do ove godine bio je u serijala stanju, nakon “velikih borbi” sa glavom odluka je pala da se stavi na auto par sitnica... naravno za početak amortizeri ??? 

Evo par slika original stanja;

Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Unutrašnjost je kompletno siva sa dosta original dijelova od carbona..



Sent from my iPhone using Tapatalk

LINK KA ORIGINALNOJ TEMI: http://www.automobili.rs/forum/showthread.php/11267-CARS-MEANING-OF-LIFE-AUDI-TT-RS-project"

Idemo po redu.

Sređivanje karoserije rađeno je kod druga-brata Đurice iz Grocke, po meni najboljeg majstora ovog zanata u ovim mojim krajevima.

Auto je ogonjen do lima, pric gitovan, smirglan, ponovo ric gitovan, pa smirglan vodenom smirglom, neokoliko puta izlovan u toku procesa, pa crna podloga, pa Roverova perla crna farba, pa lak. itd

P.S Po meni najipresivniji deo posla je obrada kedera, kako ih čovek izvači napolje, i kako farba i lakira nakon toga, svaka čast majstorčini.

Na red je dola i obrada felni, u candy red boju (slike nisu obrađene reprezentativno, pa se ni boja ne vidi kako treba)

Komentari

http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/92388-cars-meaning-of-life-audi-tt-rs-project-komentari/

prodao sam audija 80 b1 iz 1974 i uzeo ovog starijeg brata da imam po čemu šarafat

danas ako stignem ću ga malo bolje poslikati da se vidi o čemu se ovdje radi

pa smo ga malo šlepali pod krov

komentari

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=74519

Krenilo se u potragu za passatom 3b ili 3bg ili a4 b5 ili b6. Nakon pola godine trazenja necega sto zadovoljava kriterije i da nije groblje odlucim ipak ici na nesto novije da san koliko toliko miran neko vrime. Nakon mora pogledanih grobova i falsih s line-a,nadjem u KA ok auto bez neke opreme al uredan. Otisa,pogleda i kupija.

Audi a4 avant. 1.9 tdi 85kw,2006g.

Uredna servisna i pravi km.

Auto utegnut a opreme nista posebno al eto. Unutra nekakav sport paket(sjedala,volan i rucica).

U planu felge17 ili 18,opruge i xenon farove nabaciti i to je manje vise to.

Da ne duljim evo par slika

Link za komentare

http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/92412-Audi-a4-b7-Avant

https://www.index.hr/oglasi/seat-leon-1-9-tdi-top-sport/oid/1550905

Hvala.

Ekipa kupujem audija a5 2013 2.0 tsi benzinca s tronic...

Sad me zanima ako mi netko moze reci koliko je dobar taj motor ima li neke mane i tako svasta nesta opcenito?! Hvala

Sretan Bozic

Auto sam uzeo od jednog decka iz Zagreba,sasvim slucajno. Prije svega sam gledao Passata 2009,vise manje sam pucao karavana,ali,nista,nakon toga su mi padale razne petice,gti,bla bla bla,dok brat slucajno nije naletio na ovaj auto,i dok je otvorio oglas isti dan smo otisli vidjet auto.

Auto je dosao sa 190 000,uredno servisiran i u tip top stanju,2.5 v6 tdi sa mapom (190ks)

Slike ce rec svoje,neke sitnice sta nisu original u autu:

Zadnji buseni ventilirajuci diskovi

RS6 felge 235/35 - 19

Drugi volan s tipkicama

Ugradena original kuka koja dode ispod branika pa se nigdje ni ne vidi

Subwoofer,dva pojacala,pojacana oplata vrata da se muzika cim manje cuje van,kako kaze bivsi vlasnik za muziku je dao cca 20000kn

Ubaceni kompletni kozni sicevi s grijanjem,naruceni iz Engleske

Sredisnji retrovizor s automatskim zatamnjivanjem i kompasom

Kompletan ovjes drugi

Zadnji spojler bunkera
(bio je branik od S4 do prometne)

Drugi radio i plastika oko njega komplet

Mapa na 190ks(original 155)

itd itd...

Frendov Gti koji je tad bio na zraku i replikama Ferrarija...(sad je na gewindama)

Skidanje zadnja dva lonca..

..pa optika,nove zimske gume...

Putovanje u Split kod cure koja je na faksu..

Makarska

,iii onda veselje,nakon sta sam se vratio s puta,na kojem me auto odlicno sluzio (cca 1700km ako se dobro sjecam),Rijeka-Split-Omiš u kojem smo uzeli apartman-Dubrovnik di smo posjetili kolegu keramicara -djir do BiH na veceru-nazad u apartmn-drugi dan Mostar i razgledavanje BiH-i opet uzivanje po dalmaciji... auto me sluzio odlicno i ni u jednom trenutku nije bilo ni problema ni nicega

Potrosnja je bila otvorene ceste oko 5-6 litara max,dok se autoputa nije spustala ispod 10 a isto tako nije ni kazaljka ispod 180 pa sam ja i zadovoljan,kombinirane voznje auto ne trosi preko 7,5l..

...tjedan dana nakon puta nisam taknuo auto,zatvorio u garazu,i reko ajmo na meet lokalni koji je svaki tjedan na istom mjestu,kobna vecer --->

..i onda po povratku,zena na ravnici na autoputu,vozi iza ophodnje (znamo njihovu brzinu,cca 40-50kmh),i neposredno duzinu auta ispred mene,naglo skrece u lijevo,bez zmigavca,bez icega i udaram ju u zadnji lijevi kraj sa 100kmh...

Komentari: http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/95086-black-lady-audi-a4-b6-v6-komentari/

Zamijenio sam golfa IV 1.6 za audi A3 1.8T, 99.god.

Audi je stvarno dobar, iako su golf IV i A3 praktički isti auti rađeni na istoj platformi, Audi se čini kvalitetniji, pogotovo u unutrašnjosti. Jedina mana su mu pretinci, koji su toliko uski i mali da ne stane ona veća torbica s cd-ima nigdje osim u središnju konzolu ispred mjenjača. Posebno mi se sviđa trokraki kožni volan i satovi sa crvenim osvjetljenjem. Ima ok opremu,ali malo slabiju nego moj bivši golf. Fali mi naslon za ruku i board computer...

1.8T je super, ide odlično. Nakon 1.6 ovo je avion . Auto nemam dugo, par dana tek, treba napravit veliki servis pa će na jednu test vožnju na otvorenom da vidimo šta može 1.8T

Što je najbolje, ne troši puno više od golfa 1.6

Prvo što ću radit na autu je veliki servis, pa neke sitnice ,a drugo kad bude para, felge i šta mi padne na pamet

Evo par slika:

KOMENTARI

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=40053

Dosta sam razmisljao o golfu 5 ali u usporedbi sa octaviom stvarno manji je prostor

Passata je isto bio u izboru ali pretezak mi je za 105hp

Da govorim da o 2.0tdi sam razmisljao ali nisam usudio se uzet

Radi se o skodlilaku octaviji 2006 god

1.9 tdi

adult image

adult photo sharing

uploading pictures

Oprema je sasvim solidna

Od velikog putnog racunala,svi podizaci stakla,elektricni i grijani rezrovizori,osvjetljen u retrovizorima,climatronic,2 hladjena pretinca,senzor svjetlosti itd

Komentari

http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/92046-octavia-1z-tdi-komentari/

https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=44638&share_tid=71240&url=http%3A%2F%2Fwww%2Evw-club%2Ers%2Fforum%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D71240&share_type=t

Sent from my iPhone using Tapatalk

Izvinjavam se adminima što nisam uspeo lepo postaviti post. Ako je moguće ispravite ako ne obrišite

Sent from my iPhone using Tapatalk

Onda oguljen ruzni plastidip s felgi i kupljene dvije 9x16 za nazad

Us pozicije i zute maglenke

Tako smo se vozili prvo ljeto, a onda sam dosao na ideju da stavim 17˝ kupljene Oz Superturismo

Potom lakirane i stavljene gume 205/40R17

Onda napokon spustena sa Eibach spiralama i kratkim plinskim amortizerima

Lakiranje kljesta kocionih

Nije bolest sve sto boli, pa smo uskladili daily felge sa race setupom

Proslo i to ljeto, odlucio sam promjena felgi da je obavezna, na oglasima ispadnu povoljno Oz Superleggera 7x17

Ali.. ljubav nije dugo potrajala, nisu me odusevile i dugo sam odgadjao da ih lakiram, dok neplanski nisam naisao na tihu patnju, ATS DTC 7,5x17

Zimski setup

Odvratni Remus nastavak napokon zamjenjen GTI MK5 nastavcima

Ugradnja nosaca za satic pritiska turba i pritiska ulja

Pripreme za 2017.godinu su pocele lakiranjem ATS i ljepljenjem novih reklama

Onda sam shvatio da ce 205/40R17 biti predebele za ovu visinu jer su u medjuvremenu legle i gewinde, pa smo presli na pravu dimenziju

Trenutno smo na zimskom setupu, lagane pripreme za novo ljeto, uletile su jos jedne felge koje planiram uraditi i povremeno vozati na autu pored ATS, RH ZW3 8x17 i za njih spreman jos jedan set 185/35R17 guma, cekaju lakiranje...

Ovih dana nastavljam s radovima na autu te cu detaljnije pisati o svemu i vidimo se na druzenjima

Komentari: http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/95149-seat-ibiza-cupra-6k2/

Komentari: http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/93543-audi-a4-karavanka/

Takoder 2.5 v6 u originalu sa 180ks,Quattro,ugradena kuka,wannabe neki nastavci auspuha i izrezan difuzor auspuha,a skoro pa seljo style... dosao je sa 250 tisuca,i kotrlja se bez greske

Auto kako je dosao tako je i ostao,nije bas nista ubacivano u njega,ali bit ce kroz neko vrijeme posto sam ja uzeo treceg audija da slozim svoj prednji kraj,pa tako visak nekih dijelova ide u ovog.

Posto je otac picajzla,na autu je odraden veliki servis,svi nosaci mjenjaca,kardana,motora,diferencijala bla bla su promjenjeni,promjenjen je kompletan ovjes tj ajmo rec svi potrosni dijelovi i auto se vozi nenormalno bolje nego kad je dosao

Uz to stavljeni su novi amortizeri,zao mi je sta nemam slike,stari su bili na dnu odrezani,pa skraceni 4 prsta i tako vraceni nazad,uzas

U par rijeci to je to,osim par tockica hrđe po blatobranima prednjim,drugih mana nema,osim sta kljuc ne radi od promjene baterija...

U planu je sad stavit Radio s ekranom iz mog Audija,ubacit siceve s grijanjem,i rijesit prednje blatobrane,a nakon toga,vidjet cemo

KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/95087-family-car-a4-b6-quattro-komentari/

190.ooo km

Svasta nesto radih na njemu

Tvornicki 140 konja al ispod tezge cca 200 konja

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Imam Skodu Octaviu 2008 zanima me kako mogu aktivirati ili instalirati zvucni signal kod centralnog otkljucavnja i zakljucavnja auta.Hvala!

Nakon prvog auta VW polo 1.4 16v koji me podučio klasičnim kvarovima vw-a, drugog i još uvijek prisutnog caddya sdi, stigao je malo noviji VAG - altea 1.9 tdi stylance stara 8 godina i sa 205 000km kupljen u listopadu 2014.

iako je uvijek najlakše reći "Nema šanse da išta mijenjam na autu, pa gle kak su ga lijepo složili" planovi krenu u drugom smjeru

prvo i osnovno mapa za topli start jer je palio ko escort iz 91. godine.

nakon popravka limarije ostrugane s lijeve i desne strane kod zadnjih vrata počele su zajebancije. Štop svjetlo 3. je prestalo raditi, svjetlo u interijeru nije radilo pa sam polako to popravio. Nije problem jer ima dijelova svugdje

2015., nakon godinu dana došao je na red set kvačila, zadnje disk pločice i 2. redovni servis - ulje i filteri

uređen zimski set - nije vrhunski ali nisu hrđave

redovno pranje, usisavanje, ručno poliranje 2 puta godišnje...

zatim, najružniji nastavak auspuha za taj auto i još krivo postavljen ali došlo je i to na red nakon par mjeseci

krom dio prednje maske u plast dip izdržao je čak 4 mjeseca i popustio kod pranja.

2016. godina počela sa mrdanjem sa brisačima jer je pukla osovina na -20 dok je padao snijeg. auto električar nije uspio uskladiti brisače nakon popravka mehaničkog dijela, ali sam ja sam uspio

u ožujku prodane oem 16 i kupljene 17" tomasson tn3 felge 7.5j et35

da i mapiran je auto kod citiusa na stage 1, očiščena usisna i blokiran egr, te izbijen katalizator

i zasad je to to. nanešen vosak japanski sa 12 mjeseci garancije - u dva sloja

plan za dalje je možda zatamniti auto, strojno poliranje i eibach sportline

link za komentare ako netko ima

http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/90176-seat-altea-19-tdi-oem-komentari/

Škoda fabia Cup edition,1.9 tdi 135ks,116tkm,

Mehanicki u savrsenom stanju,na limariji ima posla,oprema 0%

Ima gewinde(9 stupnjeva tvrdoće i visina),kocnice s VRS-ice,OMP volan,alu 15

Planovi za budućnost:

-novi tepih(trenutno ga nema nikako)

-maknut kuku

-maknut kopče s haube

-obojat branik,haubu ostale nedostatke i kvake

-novi dio instrument table koji je rezan za rollbar

-alu 16

-lonac s 2 izlaza

Trenutno imam samo ove slike.

Poslano sa mog SM-G531F koristeći Tapatalk

Link za komentare

http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/92684-Skoda-Fabia-Cup-Edition

Poslano sa mog SM-G531F koristeći Tapatalk