Mario91

Sve ovisi koji je auto najniza cijena od 400 pa do 800 kn za aute, s tim da se radi o kvalitetnoj foliji istoj s kojom rade decki iz Siska... Imam nijansu koja mi najvise ide to je nekih 85%... Tu uvijek imam na stanju a ako ce neku drugu moze se naruciti, a onda je i cijena veca... Nije lako podcjenjujes zaobljenost stakla samo vadenje i vracanje, lako je na g3... I za to moras imati nekog znanja tako da....

Decki iz siska koliko znam vade stakla van i to je bez sumnje najbolje odraden posao... Kad radim skidam tapacirunge i vise manje sve sto mi smeta, ako se dogovorim s musterijom nekad vadim stakla....tako da te price o Radi i ljepljenju folija na dvoristu su price za djecu... To je pedantan posao i zahtjeva makimalnu urednost i cistocu... I samom mi se dogodi tockica od prasine, ali do sada nisam vidio auto koji je odraden perfektno ma da je raden ne znam gdje...

Koja bi bila cijena za golf 3, da bude u pravoj kozi ili skaj obje cijene? I da bude prosiveno zutim koncem?

Cak mi se dogada da se elektronika pumpe goriva pojebe i pocne mi auto tresti, pojma nemam lud sam..

Od kad sam stavio chip samo neki problemi, evo ovih dana sam primjetio da mi auto u voznji u okretajima od 2-3 tisuce... Zazuji kao da mi negdje crijevo curi od turba... Kratko zujanje kad se turbo od prilike zavrti najbolje... Ne mogu odrediti od kud dolazi zujanje? Dali je moguce da je turbo pred izlazom? Kad ga turiram na mahove se vidi dim iz podrucja turbine, a crijeva koja vode prema kileru tj. dio koji je gumeni se bas pravo napuhuje... Pomagajte P.s. turbina normalno vuce i radi...

Vibracija i trešnja nije isto!! Od svih postova niti jedan nije niti malo pomogao riješiti problem.... Događa se isto i većoj brzini samo je to bilo rijetko pa sam gledao kako ga uhvatiti, a da me ne iznenadi... Sa kračim mjenjaćem vuće i na 50KM/h...

Cijena po dogovoru

pozdrav, imam problem, golf 3 iz niskih okretaja npr. na 50km/h 5 brzina i krenem ubrzavati počne tresti volan.. to sam uočio danas da se tako ponaša u navedenoj situaciji iako se ne događa uvijek isto.... šta bi to moglo biti... ? kad počne tresti volan ne traje dugo...

Od jučer mi se događa sljedeće, auto kod paljena kao da se upali na 300 okretaja i nakon sekundu radi normalno... upalim i kao da se hoće ugasiti i onda sastavi... i sve normalno radi što se tiče motora.... Osim toga radio ne rad,i kao da je ključ vani, i u vožnji kad otvorim vrata javlja se pištalica za svijetla... Inače se ta pištalica pali kad je ključ u bravi, auto ugašena i svijetla upaljena ( kod otvoranja vozačevih vrata)... Sve se poremetilo, sumnjam na uložak brave... Sad me zanima vaše mišljenje... Hvala.

sve isto i na plin i na benzin

Pozdrav, imam sljedeći problem riječ je o golfu 3. 1.6 74kw.... auto ima plin i događa se sljedeće, ne ide, trese, trokira kao da radi na 3 cilindra... svjećice promjenio danas, i sve isto... svaka brzina ide npr do 3 000 rpm... i gas u pod, ali brzina i obrtaji stoje na istome.... U čemu bi mogao biti problem.. Hvala...

pozdrav, zanima me dali paše krovni tapacirung od golfa trojke 3 vrata bez šibera, na golfa 3, 3 vrata sa šiberom koji nije u funkciji i izvađene su vodilice i staklo je zaljepljeno.... dali je moguće to stavit?

haha pojma nemate, nije bio sprej u pitanju nego su lampe ofarbane na ovaj način prvo prajmer pa zatim nijansirani lak... razređivačem i takvim stvarima nisam niti probavao jer nema šanse da se skine... Btw. to sam kolegi radio I evo kako su ispale:

a dali bi smio bar s 1500, 2000, 3000 prešmirglati i onda ispolirati

Kako skinuti boju sa zadnjih lampi koje su "zatamljene" zanimame koji je postupak? Odnosno koje granulacije šmirgla smijem koristiti, a da ih ne izgrebem? radi se o golfu 4...