ljubobj

Kondezacija tj auto se ne vozi onako kako je taj dizelski motor zamisljen, a to je da radi cim vece relacije nakon paljenja.

Nebudem se puno zamarao naci cu u auto kuci s garancijom i onda donekle biti bez brige

Vjerujem da ovisi o nacinu voznje a i o samom ulju gradaciji i sl.

Pa jel rade to i na analognim satovima? Ili iskljucivo na virtual? kako onda prepoznati i otkriti stvarnu kilometrazu? Mislim da upravo ta potrosnja ulja na neki nacin malo cuva motor jer ga ipak podmazuje?

Hvala na odgovoru kolega planiram u njemacku po auto gledam jos i bmw neke modele dosta su velika davanja za r-a ali ako bi nesto dobro uletilo nebi se puno razmisljao

Ekipa bok pa da li je ziv ovaj forum i dalje ili je krepo skroz? planiram kupnju golfa 7r ili cak gti-a obavezno dsg tu negdje 2014-2017godiste. e sad me zanima koji su motori ok i koji dsg ima r a koji gti? I kako su se pokazali? ako cu ic na opciju gti onda cu svakako ic na mode performance i stage 1 bar da bude oko 300ks. koje su razlike u tim dsg mjenjacima? na sto jos pripaziti? dq 250 dq 500 dq 381 hvala svima

Za kratke relacije se kupuje benzinac dpf je problem vlasnika i nacina voznje taj auto nije namjenjen da se vozi na kratko i gotovo.

Spojit na dijagnostiku i iscitat greske

Nema ti sta prisjesti i ja sam gore zivio bar gore ima auta prvo i osnovno ako ces slusat savjet auto kuca i biraj naravno nadi sta ti se svida na mobile de i do koliko love ides Drugo neka bude benzinac i mora bit automatik! 2.0 tsi 190ks taman za tog stroja sretno

Evo ga care https://www.ebay.de/itm/354167869084

Cek stvarno za promjenu malog kilera u kabini na mk6 treba skinut cijelu armaturnu plocu????

Spojio na vcds i nema zabiljezene greske na central electric to znaci da je mali kiler? zna neko kako se tocno testiraju klapne vcdsom?

I kod mene ista stvar to je tako u hladnijim danima zapravo moj je spusten eibach sportline opruge pa je i zbog njih inace dok sam ih tek namontirao i dok je sve bilo cisto i podmazano nije bilo nekih zvukova jedno vrijeme moze biti svasta uzrok zvukovima opruge, lezaj amortizera, stangice itd.

Koliko love trazis za remap? znaci majstor ce mi stavit gtd turbo egr i dpf su mi vec ugaseni? golf 6.1.6 tdi mozes i na pm hvala

Budem hvala

Probao kalibraciju i nista nista budem rastavio da dodem do tog motorica pa cu pogledat hvala

Koliko km ima auto?

Ekipa pomoc lijeva strana puse toplo a desna hladi kako da testiram sta je otislo? da li je klapna ili kiler? golf 6 u pitanju molim vas detalje hvala

Ja stavljao do sad i sve aute febi i pre zadovoljan sam Cak i u golf 7 dsg

E super hvala ti Ali ne vidim slike?

Slazem se kolega ali eto to je tako. Budem si ja to slozio nije problem samo da znam di smijem dirat za nagib. Budem odrezao saraf ako nista drugo

Up Niko nista?

Ekipa bio sam na spuru( optici) auta. Golf 6 Majstor ga je napravio samo naprijed. Iza kaze da ne moze Zapekli sarafi sta ti ja znam Lijevi kotac mi je bas jako u minusu 3.2% Ja bi sad htio taj saraf spricati wd-om i razraditi da mogu bar malo poravnat kotac (auto je spusten eibach sportline opruge) A gume su mi nove 225 40 r18 Moze mi netko reci koji je to saraf za nagib straznjeg lijevoga kotaca?

Bio sam ju zaljepio diht masom za karoseriju ali je za cas popustilo Pa sam ju s sarafom za lim usarafio u karoseriju da se ne vrti

Ja sam imao taj problem Problem je sto se spirale opruga dodiruju i taru jedna o drugu. Rijesenje je skinut opruge i pogledat di se rulje jedna o drugu ( boja je skinuta na tom mjestu) I podmetnut nekakve tanke gume. Ja sam koristio.od nutarnjeg slaufa od bickla. Nakon tog sve tiho ko bubica