projektilski

Užas, za ovo bi angažirao odvjetnika.

Jako čudno da ti je toliko klapni krepalo. Kaj si med u nju šricao?

Na koju dijagnostiku si spajao? Sa ODIS i VCDS možeš provjeriti kretanje klapni i dobiti prave greške jer mi se čini da je ovo previše grešaka. No ako gledaš pojedinačno, kaže ti (za B109054) da ti fali BASIC settings, pa možeš probati pokrenut rekalibraciju klapni, možda pomogne.

Pa vjerujem da bilo koji servis, to je samo malo rastavljanja. No čudno mi je, radi se o Passat B8 iz naslova? Zašto misliš da su klapne?

Možda modu, možda samo neki relay na modulu?

Ma koliko čitam ti remeni se ne mijenjaju niti imaju predvičen interval za zamjenu, ali razmislit ću. Ako je materijal 340€ ne očekujem da ruke budu više od toga. Vidjet ću.

Stvarno nisam pametan, vjerujem da ne treba. Moj je sada na 201k i tek sad radim veliki servis. Danas dobio ponudu za djelove. 2.0TDI 140kw, DFCA motor, 2015g. Set zupčastog remena : Continental CT1168K1 = MPC 102,00 €/set = rok: 1-2 dana Vodena pumpa : PIERBURG 7.10942.00.0 (oe) = MPC 128,00 €/kom = u dolasku sutra Natezač kanalnog remena : INA 534055210 = MPC 45,50 €/kom = rok: ima za odmah Kanalni remen : Continental 6PK1026 = MPC 14,50 €/kom = rok: 1-2 dana Remenica alternatora : INA 535012410 = MPC 26,50 €/kom = ima za odmah 336,5€ + jos G12 Evo antifriz koji će zamijeniti G13. Ne znam tko će mi to još raditi i koliko su ruke.

Ja osobno ne bi nikad hibride. Dvostruko više stvari koje se mogu pokvariti.

Nisam to radio pa ne znam, ali čini se da je softwarski ugašen EGR a vjerojatno i DPF.

Probaj u ovlaštenom ili sa VCDS.

Kojom dijagnostikom je očitao stanje? Treba u ovlašteni ili VCDS.

Mozda blesavo pitanje, a da li si provjerio žaruljicu u tom desnom faru?

Pierburg je OK i stvarno je prva ugradnja za dosta toga. Što se tiče FB stranice, admini su tako tako. Probaj im objasniti da su krivo pročitali post preko PMa.

Pazi, na polovne opruge i amortizere, iako možda jesu za tvoj model, ne znači da su i za tvoj paket opreme odnosno motorizaciju. Ujedno s njima moraš i atest raditi.

A zašto ih mijenjaš?

A koju dijagnostiku ima? Ako nema baš za VW lako moguće da nije vidio greške. Probaj sa VCDSom

Pa jesi spojio na dijagnostiku? Koje su zabilježene greške? Ulazi ti u safe mode i može biti hrpa razloga.

A koji chip? Mislim da je logično, promijeni tunera ili makni taj chip ako si ga sam stavljao.

Ako nema škljoc, onda da, lako moguće da je do njega. Mislim da ih ima tonu na aliexpress.com Slika je u 4K treba kliknut na nju da se poveca.

Hmm, dal dijagnostika javlja bilo kakvu grešku? Za taj prozor bi trebalo javiti da fali basic settings ili tako nešto.

Probaj drzati tipku za dizanje sve dok ne dodje do kraja i onda jos 5 sekundi i onda isto tako drzati za spustanje sve dok ne dodje do kraja i onda jos 5 sekundi. Tad probaj da li radi automatika. Probaj i obrnuto, dok su prozori dignuti, prvo sputiti i drzati 5 sekundi a onda i dignuti pa drzati 5 sekundi. Dapace, mozda tako prvo, ali to je uglavnom princip vec valjda prek 20 godina.

@pajser Pitaj njega.

Motoric bolje kupit novi nego polovni koji moze opet krepati vrlo brzo. Ja sam u B6 sve kineze stavio i niti jedan nisam mijenjao nakon sto sam ih zamijenio.

A kroz vrata?

Možda da se javiš udruzi za zaštitu potrošaća a i da pišeš nekom drugom ovlaštenom servisu, daš broj šasije i pitaš da li je dotični ABS modul pokriven opozivom?