Beli

Preslaba je opruga u aktuatoru.. I tlak ispusnih plinova ti otvaraju wastegate.. Dv jako cesto zna pustati Sent from Nokia 3310

Pukne na racvanju gdje idu ispusni plinovi prema wastegate-u Aktuator ti nije ok.. Po ovim tlakovima koje ti navodis Da vidis kakvo je kuciste, najlakse skini downpipe i vidi kakvo je oko klapne Sent from Nokia 3310

Jedino ispravno mjerenje je iz usisne grane.. Sent from Nokia 3310

1.8t neradi u podtlaku.. Tfsi motori da.. Sent from Nokia 3310

Prodajem BMC CDA CJENA 1300 kn. Koristen jako malo.. Cca parsto km. Stoji mi vec cca godinu i pol ispod stola[emoji25] http://www.bmcairfilters.com/eng/air-intake-systems/cda-carbon-dynamic-airbox/4/c2 Sent from Nokia 3310

bump

bump

bump

bump

najvjerojatnije si kupio glavu volana za golf 2 i samo skines piksu na stupu volana i možeš složiti tu koju imaš

Sve pise u naslovu Trazi se golf ili passat vr6, sto originalniji i uredniji pa ponudite nesto, ili ako znate da negdje neki stoji.. Sent from Nokia 3310

Gdje se nalazis? Negdje ste falili.. I niste sve spojili.. Ili ste krivo spojili.. Sent from Nokia 3310

Totalno bespotrebno sve prebacivati.. Savjet Rekao bi jedan moj prijatelj... Dajte dite materi[emoji6] Moze biti svasta.. Ali bas svasta kad je kemija u pitanju, a mozda fali samo signal neki .. Sent from Nokia 3310

Pritisak ulja nema veze sa raatezanjem lanca Sent from Nokia 3310

Bez logiranja ces tu tesko naci odgovor.. Sent from Nokia 3310

Rekao bi da motor nije u fazi.. I to se cesto događa na vr6, A moze i instalacija biti problem.. Sent from Nokia 3310

Napisi broj greske Sent from Nokia 3310

problem table, i kalibracije kazaljki...

koji tip vr6 je motor? stari na razvodnik ili novi na veliku bobinu?

poslao sam ti poruku.. i bez da pologiram, teško dati konkretan savjet.. ako je ecu serijski, onda 1.1 bar nije ok

Peodajem ili mjenjam za originalne 0981816718 Sent from Nokia 3310

kupujem corrado prednje farove... moraju biti ispravni i što bolje stanje 0981816718

Problem je vjetojatno do table.. Ako je mislio na to da kazaljka od okretaja varira. Sent from Nokia 3310

Manualni boost control na autu koji ima ecu koji moze kontrolirati boost je bezbotrebno.. Znaci da nemas regulaciju boosta, tj nemas kontrolu boosta po brzinama S sa manuelnim boost conrolerom svi sto ih stavljaju imaju jedan eazlog, da dobiju veci ili da zadrze boost u gornjim okretajima, ali to je problem aktuatora Sent from Nokia 3310

mogu ja u programu skinuti airbag ili zagasiti programski lampicu na tabli ili rjesiti problem pa dalje sve radi kao original