Jump to content
VW Club Croatia

Recommended Posts

Posted

IMG-1542.jpgIMG-1539.jpgIMG-1540.jpgPozdrav wagenovci? ugradio sam led stop svjetls komplet nova no baca mi gresku grijaca odnosno na vcdsu brake light gresku. Takoder imam problem od kad sam ih ugradio taj da pod pozicijom srednji stop ne radi cijeli neg samo u coskovima no kad se stisne kocnica radi cijeli zna li neko moguce rijesenje ?

Posted

Za stop svjetla mora tacna otpornost. Izmjeri koliko ti je otpornost ledica i dodaj otpornik i rjesio si problem.


Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

Posted
Za stop svjetla mora tacna otpornost. Izmjeri koliko ti je otpornost ledica i dodaj otpornik i rjesio si problem.


Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka


Upravo ovo

Kad sam ubacio led umjesto običnih, svijetlio je treći štop u gepek vratima.

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

  • Like 1
Posted
On 06. 12. 2024. at 9:22, mur3633 said:

Upravo ovo

Kad sam ubacio led umjesto običnih, svijetlio je treći štop u gepek vratima.

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
 

Kako si spojio na koje zice otpornike

Posted

Meni su ove stopke jedne od najružnijih na G4, OEM bilo koje ljepše pašu, izgledaju i elegantnije su ali ukusi su različiti...

  • Like 2
Posted
Kako si spojio na koje zice otpornike
Da ti pojasnim. Sijalica, klasicna zarulja, ona zarna nit unutra od volframa ima odredjenu otpornost koja je standardna za odredjeni tip sijalice odnosno njenu snagu. I auto tako prepozna da li je sijalica crkla ili nije, dakle pomoću tog otpora, e sad ti kad stavis led. One imaju drugi otpor koji je jako mali i auto ih ne vidi kao klasicne zarulje. Naravno misli da nema sijalice i odmah baca gresku ili neke nus pojave. E zato postoje otpornici kojim ti moras simulirati sijalicu. Tako sto kratko spojis plus i minus. Tada auto dobija pravu informaciju i sve radi kako treba. To je sva carolija oko tog. Nema nista drugo. Znaci uredjajem provjeris otpornost odredjene sijalice koju mjenjas. I stavis takav otpornik. Problem rjesio.

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

Posted

Jednostavno sročeno mora se vratiti onaj otpor koji je tvornički bio na klasičnim žaruljama, a to se može jedino dodavanjem otpornika.

adirg3eb.jpg

Posted

Otpornik spojis paralelno na potrosac i zasarafis ga na sasiju jer zna dosta da se grije i to je to. Ista je situacija i na dugim autima kad ugradjujes LED stopke ili farove :D

Posted

Može i tako ali ja ne bih bušio rupu na šasiji nikako, ostali kako žele, jedino ako bih našao pogodno mjesto da mogu spojit masu bez bušenja, inače ovo je sasvim u redu i može se i ovako spojit.

Posted

Na prednjim i zadnjim žmigavcima imam otpornik ovako povezan dugo godina, uvijek bez greške. Hoće malo da se ugriju ako recimo dugo rade 4 žmigavca, ali ništa strašno. Ni ja ne bih bušio iznutra lim da bih ušarafio. Jedino ako ima u blizini mjesto za masu pa da se lijepo klemom ušarafi. Kod četvorke ima na lijevom C stubu ostavljeno, dok na desnom mislim da nema.

 

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

Posted

Ljudskim idejama nema kraja, vidjao sam takodje da sam svoj majstor uzme pa stavi obicnu sijalicu koja bude van stopke i tako rijese problem umjesto otpornika.

 

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

 

 

 

 

Posted

Ja sam recimo uzimao od laptopa ili racunara manji hladnjak i stavljao otpornik na njega. Termalna pasta i nije toliko bila vrelina. Za ovaj poduhvat je potreban odredjen prostor. Ali da se sve napraviti uz malo mastebi googla :)

Led je mnogo ljepsi, daje puno vise itd.

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

Posted

Ako se uzima ovaj gore otpornik od kojeg sam stavio shemu on je cijeli napravljen kao pasivni hladnjak, pa sam sebe hladi, inače koliko vidim taj se i najviše koristi kod LED ugradnje, ostalo po volji ili ideji.

Posted

Ide taj. Al zna nekad da bude nas bas vruc. Pogotovo kad su ljetni dani. Al opet s druge strane on je napravljen da radi u svim uslovima :)

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

×
×
  • Create New...