pikzibner Posted October 4, 2006 Posted October 4, 2006 Opis je na njemačkom - al mislim da se razumije Beschreibung Rallye Golf BJ 89 (seltenes Modell ohne Schiebedach, es wurden nur 63 St. ausgeliefert) Motor: -1,8T MKB AJQ aus dem Audi TT, Basisleistung 180PS Umbau auf Garrett GT28RS mit ATP Kr??mmer, ATP Stahlflex ?–l und Wasserleitungen und ATP V-Band Abgang. -Einspritzventile Bosch 440ccm -Ansaugsystem Green Twister XXL mit 100mm Kaltluftversorgung, 80mm Luftmassenmesser und 76er Eigenbau Ansaugrohr. -komplette Verrohrung Eigenbau mit Samco Silikonschl?¤uchen und polierten Alurohren -Ladeluftk??hler Eigenbau mit Schweizer Netz -Wasserl??hler Rallye Golf mit Eigenbau Luftleitblech und Spal Rennsportl??fter -Schubumluftsystem (Blow Off) Eigenbau mit Dahlb?¤ck Racing Ventil mit 35mm Innendurchmesser -Auspuffanlage 3" Edelstahl Eigenbau ab Turbolader mit 2St. 200 Zellen Metallkats -Benzinpumpe Bosch Motorsport -?–lk??hleranlage Racimex 13 Reihen mit Thermostat -Strassenleistung 180PS -Maximalleistung ca. 330PS Getriebe: -G60 Syncro Getriebe 5-Gang mit langem 5ten aus dem Golf III TDI. Getriebe wurde neu ??berholt, alle Antriebsteile wie Antriebswellen, Kardanwelle und Hinterachsdifferential mit Viscokupplung wurden durch VW Neuteile ersetzt -Kupplung Sachs Race Engineering -Schwungscheibe erleichtert und feingewuchtet -Schaltbet?¤tigung durch Rennsport Schaltbock von CAE Racing mit VW Motorsport Schaltz??gen -Umr??stung auf 6-Gang 4-Motion geplant Fahrwerk: -KW Gewindefahrwerk Variante II -Rennsport Fahrwerksbuchsen Powerflex Vorderachse, Hinterachse und Stabis -Rennsport Domlager Bonrath Vorderachse und Hinterachse -Stabilisator H&R 25mm Vorderachse -Stabilisator VW Passat Syncro 25mm Hinterachse -Domstreben VA und HA Alu 3tlg -Querlenkerstrebe Stahl Wiechers Bremse: - Vorderachse Monoblock 4-Kolben Bremss?¤ttel Porsche 996 BiTurbo mit originalen 2-teiligen gelochten Porsche Reibringen 328x28mm und Adaptert?¶pfen mit 4/100 -Hinterachse gelochte Zimmermann Scheiben -Stahlflex Bremsleitungen Goodridge Felgen: -RH AH Turbo 8x17" im Porsche Lochkreis 5/130 hochglanzpoliert mit polierten farbigen Porsche Emblemen -Adapterscheiben H&R 5/130 auf 4/100 VA 25mm / Seite, HA 35mm / Seite -Bereifung Falken FK 451 225 45 17 Karosserie: -Frontgrill ohne Emblem mit Scheinwerferleiste -Klarglas Frontblinker -Klarglas Heckleuchten rot/ weiss -Einarmwischer Bonrath -Happich Ausstellfenster hinten -polierte Porsche Turbo T??rgriffe -Radl?¤ufe geb?¶rdelt und leicht gezogen -Heckklappe gecleant -Lackierung in goldmetallic von Opel -Airbrush auf motorhaube mit Hot Rod / Custom Motiv -Sponsorenbeklebung in chrom -Porsche Turbo Typenschild in chrom Innenraum: -Karosse leerger?¤umt, jegliche D?¤mmung und Dichtmasse entfernt -Innenraum in Wagenfarbe lackiert -Armaturenbrett Golf IV incl. aller Schalter, Heizung und Tacho angepasst und adaptiert -Lenkrad Isotta Vallelunga mit polierter Nabe -Sitze Recaro Pole position in Leder / Alcantara mit Schroth Black Magic Gurten -??berrollb??gel Wiechers Alu poliert -Seitenverkleidungen aus Carbon mit T??rschlaufen vom Porsche 964 RS -Alufu??matten Sparco -Optima Trockenbatterie und Sparco Feuerl?¶scher in Reserveradmulde -R??ckspiegel und T??rpins Iron Cross Design -Zusatzinstrumente Ladedruck, ?–ldruck, ?–ltemperatur und Zusatz MFA/ Datenaufzeichnung digital mit Lambda Breitband, Abgastemperatur, Benzindruck, Ladedruck und Drehzahl. Alle Werte untereinander logbar und auf PC ??bertragbar. Sve ??to imam za reći je
Perkan Posted October 4, 2006 Posted October 4, 2006 Jel ima kakav filmić da vidimo kako to čudo ide.
MOTA BOY Posted October 4, 2006 Posted October 4, 2006 To negdje starta.... Brrr... Jedino im ovo zamjeram: "Lackierung in goldmetallic von Opel" :
Shen Posted October 4, 2006 Posted October 4, 2006 Jedino im ovo zamjeram: "Lackierung in goldmetallic von Opel" Ajd, da ne kazem, ne pizdi. Autu super stoji boja! : Autic je predobar :
Andy Posted October 4, 2006 Posted October 4, 2006 divim se takvim ljudima svaka im cast pero jer ti taj rodica mozda?? : : : :
Andy Posted October 4, 2006 Posted October 4, 2006 ajd budi dobar malo RS g60,pa prevedi nam malo... tnx
Perkan Posted October 4, 2006 Posted October 4, 2006 Evo prijevoda ugrubo, razumjet ćete Engine: -1,8T MKB AJQ from the AUDI TT, basis achievement 180PS To change on save GT28RS with ATP elbow union, ATP Stahlflex oil and water pipelines and ATP v-volume outlet. -Einspritzventile Bosch 440ccm Air intake system Green Twister XXL with 100mm cool air supply, 80mm air mass measurer and 76er self-'s building syphon. complete pipework system self-'s building with Samco silicone hoses and polished aluminum pipes Intercooler self-'s building with Swiss net Wasserluehler Rallye gulf with self-'s building air deflector panel and Spal racing exhaust Schubumluftsystem (Blow off) self-'s building with Dahlbaeck Racing valve with 35mm inside diameter Exhaust system 3"high-grade steel self-'s building starting from turbocharger with 2St. 200 cells Metallkats Gasoline pump Bosch engine haven Oelkuehleranlage Racimex 13 rows with thermostat Road capacity 180PS Maximum power approx. 330PS Transmission: -G60 Syncro transmission 5-Gang with long 5ten from the gulf III TDI. Transmission was overhauled, all drive components such as drive shafts, cardan shaft and rear axle differential with Viscokupplung were replaced again by VOLKSWAGEN new parts Clutch Sachs Race engineering Flywheel facilitates and fine-heaved Gear operation by racing schaltbock by CAE Racing with VOLKSWAGEN engine haven switching courses Re-equipment on 6-Gang 4-Motion planned Chassis: -KW thread chassis variant II Racing chassis sockets Powerflex front axle, rear axle and Stabis Racing cathedral camp Bonrath front axle and rear axle Stabilizer H&R 25mm front axle Stabilizer VOLKSWAGEN trade wind Syncro 25mm rear axle Domstreben VA and hectar aluminum 3tlg Querlenkerstrebe steel Wiechers Brake: - front axle mono block 4-Kolben of brake calipers Porsche 996 BiTurbo with original 2-piece punched Porsche friction rings 328x28mm and adapter pots with 4/100 Rear axle punched Carpenter disks Stahlflex brake hoses Goodridge Rims: -RH AH turbo 8x17"in the Porsche pitch diameter 5/130 highly polished with polished colored Porsche emblems Adapterscheiben H&R 5/130 on 4/100 VA 25mm/side, hectar 35mm/side Tyre falcon fiber plastic 451,225 45 17 Body: Frontgrill without emblem with headlight border -Klarglas front turn signal -Klarglas rear lights red knows -Einarmwi Bonrath Happich issuing window in the back polished Porsche turbo of door handles Wheel arches flanged and slight pulled Rear flap gecleant Lacquer finish in goldmetallic of OPELS Airbrush on hood with Hot Rod/Custom motive Sponsorenbeklebung in chrome Porsche turbo vehicle identification plate in chrome Interior: Body empty clearing, any insulation and sealing compound removes Interior in car color paints Instrument panel gulf IV inclusive all switch, heating and Tacho adapted and adapts Steering wheel Isotta Vallelunga with polished hub Seats Recaro of poles position in leathers/Alcantara with Schroth Black Magic belts Overroll bar Wiechers aluminum polishes Cowls from carbon with door loops by the Porsche 964 R-S Alufussmatten Sparco Optima dry battery and Sparco fire extinguisher in spare wheel well Rear view mirror and door pin Iron CROSS Design Zusatzinstrumente load pressure, oil pressure, oil temperature and additive MFA/ data recording digitally with Lambda broadband, exhaust gas temperature, gasoline pressure, load pressure and number of revolutions. All values among themselves logable and to PC transferably.
RS G60 Posted October 4, 2006 Posted October 4, 2006 budem vas sutra u jutro preveo... lik je prije te duje imao flip flop bora tdi (ista boja kao kod josipa, tablica je bila ista... sz-didi1)
MOTA BOY Posted October 5, 2006 Posted October 5, 2006 Ajd ak mo??e?? saznaj koliko ga je to sve ko??talo? I ak ima neki video, da vidimo kak to ideeee??
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