sven Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 Pričekaj jos 10god pa onda cemo vidit koliko ce tfsi-eva bit bez greske a koliko ovih iz 80-ih i nesto 90ih Ljepo ga je vozit i čitat hvalospjeve novinara koji su tad i tad proglasili najboljim motorom pa vidi sad sta je s 1.4tsi-evima.... Nekažem da su šrot al definitvno nisu toliko pouzdani ki nekad vw ovi motori Da ali treba shvatiti da su se auti prije dobrih 15-ak godina prestali proizvoditi kao sto trajniji i sto kvalitetniji nego kao potrosna roba koja se mijenja / baca kada se potrosi ili potrga. Sobzirom na to glupo je uopce uspoređivati te motore na toj osnovi jer nisu konstruirani sa dugotrajnoscu kao prioritetom.
AUTOFREAK Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 pa eto vidis.. zato su takav motor ubacili u scirocca (ako negledamo tdi ov blok ) mislim da smo odavno u OT-u
ma.RI.n Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 Dobro, ali pitanje je dali ce TFSI dozivjeti vijek od cca 20 god kao ovi koje si nabrojao hoće
Rallye VR6 Posted March 24, 2011 Author Posted March 24, 2011 pa eto vidis.. zato su takav motor ubacili u scirocca (ako negledamo tdi ov blok ) mislim da smo odavno u OT-u Jel ti čitaš? I da hočeš - NE MOŽEŠ složiti TFSI motor od 600KS jer veći injektori NE POSTOJE. I ovaj motor koji je u autu sigurno nije složen da odvozi 100 tkm.
Dario_7R Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 I da hočeš - NE MOŽEŠ složiti TFSI motor od 600KS jer veći injektori NE POSTOJE. Izvoliš ,Hvala lijepa http://www.youtube.com/watch?v=o65psu75IEE...feature=related
Rallye VR6 Posted March 24, 2011 Author Posted March 24, 2011 zapeo si za svetu kravu tfsi i gotovo... Ne , nego si ti imao 5 razvaljenih TFSI-a na servisu i sad prosipaš pamet kako je to smeće od motora. Meni ništa nije sveta krave i ne držim se ko pijan plota oko nekih teorija. A najveće prosipanje pameti je tvrditi da je tvorcima ovog auta bio problem struja pa su stavili standardno ubrizgavanje (nema onog smaljića šta se lupa po faci) Ali dobro , na ovome forumu ionako ništa pametnog pa je bar zabava prepucavanje o glupostima. Najbolje kupiti serijsku duju 1.6D , troši mjercu lože , nikakve gewinde da ne nabija po rupama , bez ikakve opreme da se nema šta pokvariti. U bunkeru rezerva guma, novi uložak od brave , kliješta , malo žice i možeš na put oko svijeta A svi drkaju na onu duju TFSI , ah , da , to je show car pa se neće pokvariti
Rallye VR6 Posted March 24, 2011 Author Posted March 24, 2011 Izvoliš ,Hvala lijepa http://www.youtube.com/watch?v=o65psu75IEE...feature=related Da na Dynu. Jel li taj auto moćže izdžati pun gas ZG-RI da se ne otopi? Ima li dovoljno goriva?
Dario_7R Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 Da na Dynu. Jel li taj auto moćže izdžati pun gas ZG-RI da se ne otopi? Ima li dovoljno goriva? realno dal ce obicni cipani 1.8T izdrzat pun gas?? ,to je sasvim druga prica ,decki su pokazali da moze 500+ konja ,svaka cast na slaganju ,decko je na seatcupra.net forumu i auto se vec takav vozi 15.000 km ,svaki dan
AUTOFREAK Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 pero nam je popizdio tooooo Hvala al ne hvala... možda sam ogorčen s vw-ovim glupim kvarovima za te novwce za koje se prodaju Al svejedno si i sam indirektno priznao da je ipak za neke vece konje bolja (jedina) solucija stara tehnologija bez tog direkt. ubrizgavanja a baš mi je drago da sam ti digao živaac
smoki Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 Petre šta si ti zapeo za tfsi? Reko si da nemože imat 600ks, dečko ti da dokaz i opet ne valja jer ne može držat puni gas dugo..koliko tvoj lupo može na ful gasu izdržat? I mene zanima zašto je stari motor unutra, zašto se neide na nove tehnologije, znam da je jako izdržljivo ali opet su komponente motora masivnije/teže nego kod novih motora.. Btw još me smeta kad netko pita npr.može li se od abf stavit glava na tdi blok i dobit 200ks i onda mu svi kažete da je glup, idiot, i da ni ne pokušava..a sad kad jedan šveđanin, alo, ŠVEĐANIN moćni, složi tak nešto i izvuče 600ks onda svi odmahnu rukom - ono, da, i šta je tu novo?
Rallye VR6 Posted March 24, 2011 Author Posted March 24, 2011 pero nam je popizdio tooooo Hvala al ne hvala... možda sam ogorčen s vw-ovim glupim kvarovima za te novwce za koje se prodaju Al svejedno si i sam indirektno priznao da je ipak za neke vece konje bolja (jedina) solucija stara tehnologija bez tog direkt. ubrizgavanja a baš mi je drago da sam ti digao živaac Možeš ti meni dizati živac koliko god hočeš , samo se zapitaj šta zapravo sa time postižeš. Ono šta se piše tu na forumu ionako čitaju klinci kojima to ne znači ništa u životu jer nikada nešto takvo neće složiti. Uživajte u vašim vozilima sa starom i provjerenom ''tehnlogijom'' i držite se toga. Davno je jedan član napisa (prepoznati će se) : ''Ne bacajte biserje pred svinje'' bio je u pravu. Pusa
smoki Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 Možeš ti meni dizati živac koliko god hočeš , samo se zapitaj šta zapravo sa time postižeš. Ono šta se piše tu na forumu ionako čitaju klinci kojima to ne znači ništa u životu jer nikada nešto takvo neće složiti. Uživajte u vašim vozilima sa starom i provjerenom ''tehnlogijom'' i držite se toga. Davno je jedan član napisa (prepoznati će se) : ''Ne bacajte biserje pred svinje'' bio je u pravu. Pusa Zašto onda nije tfsi motor u tom autu? ak je to svemirska tehnologija tak super
AUTOFREAK Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 (edited) Petre šta si ti zapeo za tfsi? Reko si da nemože imat 600ks, dečko ti da dokaz i opet ne valja jer ne može držat puni gas dugo..koliko tvoj lupo može na ful gasu izdržat? I mene zanima zašto je stari motor unutra, zašto se neide na nove tehnologije, znam da je jako izdržljivo ali opet su komponente motora masivnije/teže nego kod novih motora.. Btw još me smeta kad netko pita npr.može li se od abf stavit glava na tdi blok i dobit 200ks i onda mu svi kažete da je glup, idiot, i da ni ne pokušava..a sad kad jedan šveđanin, alo, ŠVEĐANIN moćni, složi tak nešto i izvuče 600ks onda svi odmahnu rukom - ono, da, i šta je tu novo? Pravi majstori šarafe i neprave se pametni a i nepišu toliko po forumima.... Dosta toga se moze al dosta stvari je papreno skupo il se treba snać "uradi sam" sistemom Pero pusaaa Edited March 24, 2011 by AUTOFREAK
Rallye VR6 Posted March 24, 2011 Author Posted March 24, 2011 Ajde da još i tebi odgovorim Petre šta si ti zapeo za tfsi? Reko si da nemože imat 600ks, dečko ti da dokaz i opet ne valja jer ne može držat puni gas dugo..koliko tvoj lupo može na ful gasu izdržat? Nisam ja zapeo za ništa. Dyno konji su jedno , a pun gas po cesti drugo. Kvalitetno složen i sigurno složen motor se ne smije rastopiti na cesti. Oko ovog filmiča se već vodila rasprava jer motor zalijevaju vodom i metanolom da smanje EGT Moj Lupo može na ful gasu izdržati dok ne ostane bez goriva. Kakve to veze ima sa ovom temom? Opet mi želi netko ''spuštati'' ? Btw još me smeta kad netko pita npr.može li se od abf stavit glava na tdi blok i dobit 200ks i onda mu svi kažete da je glup, idiot, i da ni ne pokušava..a sad kad jedan šveđanin, alo, ŠVEĐANIN moćni, složi tak nešto i izvuče 600ks onda svi odmahnu rukom - ono, da, i šta je tu novo? Sa ovim zadnjim si se nadovezao na moj post. Stavi se neki zanimljiv auto i onda se jave ''stručnjaci'' I takva pitanja se ne postavljaju nego se nadju podaci pa odeš u garaži i probaš. Zašto se ne postavljaju? Zato jer nitko ne zna TOČAN odgovor.
Rallye VR6 Posted March 24, 2011 Author Posted March 24, 2011 realno dal ce obicni cipani 1.8T izdrzat pun gas?? ,to je sasvim druga prica ,decki su pokazali da moze 500+ konja ,svaka cast na slaganju ,decko je na seatcupra.net forumu i auto se vec takav vozi 15.000 km ,svaki dan Ako nije ''prečipan'' i ako je kvalitetan software , ne smije mu biti ništa. Si siguran da svaki dan stisne taj auto na max boost i tako ga drži 20km? Može napraviti 200tkm ako nije u max tlaku
ma.RI.n Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 kako ste zakuhali temu...svakome se nešto sviđa i svatko nešto više preferira, možda taj šveđan voli stare motore i uživa u njima...možda ima neki glupi razlog zašto je baš taj motor u autu tfsi motori su relativno novi i za 20 godina će se ljudi igrati sa njima kao danas sa motorima koji su nastali prije 20 godina!
smoki Posted March 24, 2011 Posted March 24, 2011 Petre nisam išao ništa spuštati..samo me zanimalo pa pitam.. Ovo za slaganje motora te kužim, da treba probati, ali netko pita jer ne želi skurit pare, možda netko zna ili slično..problem se javlja kada ga svi popljuju a realno nitko nije ni probao..možda baš neki seljo u sjeniku slaže motor i na tragu je nečeg revolucionarnog, ne treba nikoga podcjenjivati..
cola76 Posted March 25, 2011 Posted March 25, 2011 kako ste zakuhali temu...svakome se nešto sviđa i svatko nešto više preferira, možda taj šveđan voli stare motore i uživa u njima...možda ima neki glupi razlog zašto je baš taj motor u autu tfsi motori su relativno novi i za 20 godina će se ljudi igrati sa njima kao danas sa motorima koji su nastali prije 20 godina! upravo to! možda je nabavio neku razbijenu tricu za donora koja mu je bila draga, pa se odlučio na abf-a.. a i to šta kažeš...o starima se ''sve'' zna, masa stvari je već poznata...dokazani su naksimumi...ko zna što će biti sa tfsijima i ostalima za 20 godina kad postanu dostupniji nekome ko ima viziju, ko danas stari motori nama - meni tebi i svima sa sićom u đepu...
sven Posted March 25, 2011 Posted March 25, 2011 Kad ce ljudi na ovom forumu poceti zivjeti i razmisljati u dobu u kojem zivimo zajedno sa tehnologijama koje imamo umjesto forsirati tehnologiju Golfa 2 kao svetinju ? Da li je tomu mozda razlog neka vrst ljubomore ( koju si nitko nece priznati ) prema clanovima koji imaju i mogu si priustiti nesto novijie i bolje pa se onda kao obrambeni mehanizam konstantno govori protiv toga i zagovara nesto cije vrijeme je davno proslo ?!
LamaMk1 Posted March 25, 2011 Posted March 25, 2011 očito nemože bit nijedna tema da se nitko ne prepucava... trebalo bi kontaktirati vlasnika zasto je bas taj motor u njemu... nemogu vjerovat da se spominje nekakva svetinja tehnologije golfa 2, kada proizvodjac opet proizvodi ''kratke blokove'' za novije benzinske turbo motore... nista nije svetinja, ali nitko mi nece reci da se novi auti ne kvare vise nego stari, znam dosta 16v-a koji voze sa nekvalitetnim servisiranjem i još uvijek voze.. očito je vw imao tri inžinjera koja su smisljali motore, jednog koji bi se uporno zajebao u proračunu pa napravio konstrukcijski predimenzioniram motor za tu snagu koju ima, a ova dvojica su očito smišljala kako smisliti taj predimenzionirani motor da bi ga svatko mogao rastaviti u milijun komada i sastaviti nazad... tehnologija ide naprijed, stari motori zavrsavaju na otpadu, proizvode se novi, koliko valjaju pokazat ce vrijeme. Nekima ce se tada sadasnja misljenja obiti od glavu, nekima ne... prestanite se zajebavat bezveze i komentirajte ono o cem se topic radi... a to je sasija novog rocca sa nekakvim divljim pogonom na sekvancijalnoj getribi i 16vt motoru...
frenki Posted March 25, 2011 Posted March 25, 2011 1.6 D i TFSI motori se nemogu uspoređivati , drugaćija je filozofija proizvodje posrijedi. Danas postoji tehnologija, znanje i materijali sa kojima bi se mogo napraviti moror koji bi trajal vječno. No opet sa druge strane tu onda nema zarade. Isto tako na golfu 1 sve možeš sa standardnim alatom napraviti, dok na novom golfu imaš hrpu specijalnih alata, te te na ta naćin teraju u servis...
sven Posted March 25, 2011 Posted March 25, 2011 nemogu vjerovat da se spominje nekakva svetinja tehnologije golfa 2, Nego sto da se spominje kad popriličan broj članova nevidi dalje od tog auta. Izađe novi passat R36 a prvi komentari nekih ljudi su ''uu jebeno to u duju odmah'' . Ne zvuči li to pomalo zatucano ? Nije problem staviti tako neki motor i u MK1 doduse vec ih ima ali stvar je sto neki ljudi jednostavno MK2 vide kao bog svih golfova. Cast izuzecima
Recommended Posts