mur3633 Posted July 16, 2021 Posted July 16, 2021 Da li si mijenjao/čistio N75 ventil?I kakva su ti vakuum crijeva?
GTI-VR6-R32 Posted July 17, 2021 Posted July 17, 2021 (edited) Update Stavio novi maf isto se ponasa,e sad provalio sam kad istekam vakum crijevo sa egr ventila,tacnije one membrane i blokiram ga auto radi ko sat,nikakvih problema nema. Prije kad mu dam gasa na leru onda radi veoma lose 4-5 sekunda i onda se radi normalno ali opet nije to to,osjeti se da grublje radi,a kad skinem vakum crijevo i blokiram ga auto prima gas,bas ima odziv i vrti se rado u okretaje,nema vise da radi lose,mirnije radi dosta,tise nevjerovatno ,sta moze otici na egr da ga toliko zeza,kod mene pusta ulje na one rupice,ali je cist bas sam gledao jutros,nema garezi Stavljen je nov n75 ventil prije godinu dana,a i crijeva su skoro mjenjana,geometrija turba cista Edited July 17, 2021 by GTI-VR6-R32
<TDI> Posted July 17, 2021 Posted July 17, 2021 On 27. 06. 2020. at 21:06, GTI-VR6-R32 said: Da li se postojeci egr moze prepraviti mislio sam onu klapnu izvaditi i povariti rupice i staviti podlosku metalni i gas? Da li je to izvodljivo? Što je sa AGR/EGR ventilom, jesi štogod riješio od ovoga?
mur3633 Posted July 17, 2021 Posted July 17, 2021 Šta je sa N18 ventilom koji pokreće EGR?Probaj da ga očistiš MAF cleanerom
<TDI> Posted July 17, 2021 Posted July 17, 2021 Jesi li ga čistio na svom? Baš gledam što se tu ima čistiti, ovaj rus ga dere sa WD-40 i onda ga ispuše, valjda sa običnom pumpom za zračnice. Vacuum ventil n75 vw golf 2.0 TDI mk 5 vs mk 6 cleaning part 1 Vacuum ventil n75 vw golf 2.0 TDI mk 5 vs mk 6 cleaning part 2 1
GTI-VR6-R32 Posted July 17, 2021 Posted July 17, 2021 30 minutes ago, <TDI> said: Što je sa AGR/EGR ventilom, jesi štogod riješio od ovoga? Nisam nista od toga rijesio,mislio uzeti novi jer nasao sam jeftiniji sa popustom,ali uvjek ispdane nesto drugo,pa tako sam ga zanemario 30 minutes ago, mur3633 said: Šta je sa N18 ventilom koji pokreće EGR? Probaj da ga očistiš MAF cleanerom Vidis, nije mi pao na pamet,ali ne vjerujem da je otisao,jer mi egr svakako slini ulje,ali opet testiracu ga i ocistit ako treba
mur3633 Posted July 17, 2021 Posted July 17, 2021 Ja sam na mom otvarao i N18 i N75. Bilo je malo neke gareži unutra, mislim da sam čak i kačio slike negdje. Sve to detaljno isprao Contact cleanerom i vratio nazad. Očistio i onu "osovinicu" i stavio malo masti na nju. Zeznute su malo membrane, jer se lako pocijepaju, pa treba pripaziti 1
GTI-VR6-R32 Posted July 17, 2021 Posted July 17, 2021 Testirao N18 ventil sa unimjerom i pokazuje dobar otpor 18 ω a sprecifikacija je od 14-20 ω, moram nabaviti jos vakum pumpu rucnu odlicna stvar,jer sa njom se moze provjeriti kako drzi vakum,da ga ne otvaram ako su membrane osjetljive
<TDI> Posted July 18, 2021 Posted July 18, 2021 To znači da je OEM još skuplji, a ne zna se tko je proizvođač originala?
mur3633 Posted July 18, 2021 Posted July 18, 2021 Pierburg je i u OEM varijanti. Na mojima sa druge strane piše Pierburg.
<TDI> Posted July 18, 2021 Posted July 18, 2021 Onda ga nema potrebe uzimati u ovlaštenom, može i s strane, budem pitao Anđelka pošto je kod njega. 1
Recommended Posts