derWOLF Posted December 12, 2005 Posted December 12, 2005 VW 1500 nije bio ljepotan, ali je bio pouzdan kao stari prijatelj, govore njegovi obo??avatelji. Tijekom godina proizvedeno je vi??e od dva i pol milijuna vozila baziranih na Typu 3. To su Volkswagen 1500, 1600 te Karmann Ghia. Volkswagen je nakon Drugog svjetskog rata slovio ne samo kao najveće njemačko poduzeće već i kao najveći njemački izvoznik. Ispod pla??ta te naizgled povoljne situacije, Volkswagenovci su ubrzo počeli grickati nokte, jer se cijeli njihov uspjeh temeljio na monokulturi – Bubi. U proljeće 1961. godine, nakon ??to je godinu dana ranije njemačka vlada prodala 40 posto VW-a privatnim investitorima, Volkswagen na salonu automobila u Frankfurtu predstavlja vozilo kojim uz Bubu u ponudu uvodi svoj drugi model – Typ 3, poznatiji kao Volkswagen 1500. Volkswagen 1500 VW 1500 bio je veći i prostraniji od Bube. Već u startu su predstavljene pet karoserijskih izvedbi: limuzina s dvojim vratima, hatchback, karavan, kabriolet te Karmann Ghia, no samo su tri doista do??ivjele serijsku proizvodnju – limuzina, hatchback te karavan, dok je Karman Ghia za??ivjela kao veoma uspje??an zasebni model s metalnim i platnenim krovom. Volkswagen 1500 kabriolet proizveden je u samo 20 komada. Typ 3 je pokretao redni četiri-cilindarski motor obujma 1.493 cm3 i snage 53 KS. Motor je jačao tijekom iduće četiri godine sve dok 1965. nije ugrađen motor od 1.584 cm3, te se od tada Typ 3 popularno naziva Volkswagen 1600. Volkswagen 1600 Koliko god se to sada činilo nevjerojatno - VW 1600 bio je u svoje vrijeme simbol "high-tech vozila". Imao je dosta inovacija netipičnih za svoje vrijeme, a neke, kao ??to su bočno svjetlo za parkiranje, nisu se odr??ale do danas. No spomenimo – brisače s vi??e brzina, desni retrovizor, sjenilo za sunce, nasloni za ruke na vratima i sl. Model 1600 1968. godine dobiva i elektroničko ubrizgavanje goriva (i time postao prvi takav serijski automobil), automatski mjenjač, poklopac čepa rezervoara, start-bravu u stupcu volana, te prelazi sa 6-voltnog električnog kruga na 12-voltni. Motor sada ima 60 KS. Volkswagen se proizvodio sve do 1973. i time se svrstao među automobile s najdu??im proizvodnim 'sta??om'. Karmann Ghia Kompanija Karmann koja je u to vrijeme proizvodila kabriolete za Volkswagen, dobila je zadatak napraviti luksuznu sportsku verziju Typa 3. Karmann Ghia imao je coupe i cabrio izvedbu. Svoj legendarni status Karmann Ghia duguje isključivo dizajnu i kvalitetnoj izvedbi, jer su pogon i podvozje identični običnom modelu 1500. Ovaj je automobil bio izvozni uspjeh koji je svoje kupce na??ao čak i u Sjevernoj Americi. Izvor: Goran Topić www.vidiauto.com
Recommended Posts