<TDI> Posted November 17, 2014 Author Posted November 17, 2014 (edited) PREDNJA TDI GRIL OZNAKA Jedna sitnica meni vrlo lijepa, a stigao mi je još prošli mjesec, no nikako naći vremena za ugradnju. Vijke koje sam dobio uz znak zamijenio sam duljima za cca. 2 cm jer su ovi prekratki, a ugradnja baš nije išla glatko kako lik tvrdi Easy Installation hehe malo sutra. Ne dobije se neka shema kako se znak stavlja, pa zato slijedi niz pokušaja. Isprobao sam par položaja, sa original pločicom i jednom drugom koju sam napravio ali sam se ponovno vratio na original. No dobro, kvalitetan je, meni lijep i za sada sam zadovoljan kako stoji. Ako nekoga zanima može ga se pronaći na ebay.de ili AliExpressu. Zahvala kolegi Tomaš na linku koji mi je poslao, pa sam ga preko ebay.de naručio. • TDI Grill Badge Emblem Decal Sticker Logo VW Prednja TDI gril oznaka Na prednjoj gril masci • Link do komentara na temu Edited August 4, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted November 30, 2014 Author Posted November 30, 2014 (edited) VW OEM stražnji visokotonci (1JO 035 411H) Nešto što mi je stiglo još prije dva mjeseca ali nikako da napravim nekoliko fotki i stavim u temu. Ima dosta ponuda na ebayu ali uglavnom su to sve prednji pod kataloškim brojem (1J0 035 411F) ili nekim drugim jer ih ima dosta. Ovdje se radi o stražnjem kojeg je dosta teško nabavit. Samo na dva primjerka sam naišao na ebayu ali pošto mi lik koji ih je prodavao nije mogao dati točan podatak o mogućoj ugradnji, odustao sam od te kupovine i uzeo ovaj komplet koji mi više odgovara, a ujedno su već namješteni u ručke, pa mi je i ugradnja lakša. Radi se o paru D/L ručki za stražnja vrata sa ugrađenim VW OEM visokotoncima i mikroprekidačem, tako da ću vjerojatno zamijeniti samo ručke. Razlika između prednjih i stražnjih je u muško/ženskom ulazu, tako da prednji imaju muški, a stražnji ženski što je vidljivo po priloženim fotkama. Dosta mi je trebalo da skužim razliku između prednjih i stražnjih ali bez obzira na razliku ugradnja i prednjih, a i ostalih zvučnika koji se nude na ebayu su mogući bez nekog većeg problema. Kod mene samo nedostaje etiketa sa natpisom i karakteristikama koja je vidljiva na donjoj fotki i te sam htio uzet ali mi je lik rekao da su to prednji od R32, a pošto nisam bio siguran oko ugradnje odustao od kupovine. Zvučnike sam već isprobao kod kolege koji ima servis i ispitan je na uređaju. Sve radi besprijekorno kako mi je lik obećao. Sada imam sve spremno jedino još nedostaje 2DIN multimedija koja je u planu već idući mjesec. Prednji visokotonci - (1J0 035 411F) Stražnji visokotonci - (1JO 035 411H) Edited August 12, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 2, 2014 Author Posted December 2, 2014 (edited) STRAŽNJI LIJEVI BLATOBRAN Prije pet dana završen je i treći kotač, odnosno kompletan stražnji dio. Moram priznat da me je to dosta iscrpilo, bilo je poprilično posla, a pošto sam se odlučio na bojanje cijelog stražnjeg mosta to se sve pomalo rasteglo ali ipak dovršio. Imam nešto fotki, pa ću ih stavljat nakon obrade i smanjivanja u Photoshopu CS6, jer da ih ostavljam u ovoj veličini bile bi nepotrebno prevelike i teže bi ih se skidalo kod pregledavanja teme, a kvaliteta ovim ionako nije narušena. Prije skidanja Edited August 4, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 2, 2014 Author Posted December 2, 2014 (edited) Skidanje stražnjeg lijevog kotača Nešto više fotki jer sam kod stavljanja oplate kod stražnjeg desnog blatobrana mislio da ju nisam baš najbolje stavio, pa sam za svaki slučaj napravio nešto više da mogu usporediti ako mi zatreba. Ujedno je detaljno prikazano kako je bilo prije čišćenja i bojanja. Edited August 4, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 3, 2014 Author Posted December 3, 2014 (edited) Nastavak... Edited August 4, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 3, 2014 Author Posted December 3, 2014 (edited) Skidanje oplate stražnjeg lijevog blatobrana Ovdje se lijepo vidi kako su se dva gumena čepa (N10226601) potpuno raspala. Drago mi je da sam na to naišao i da sam se odlučio na čišćenje. Da nisam krenuo u ovaj poduhvat za godinu dana bi još više propali, a ovako sam na vrijeme spriječio raspad čepova. Srećom da nije ništa ušlo u pragove što mi je bilo bitno, tako da sam ih skinuo i preventivno usisao kroz otvore. Stavio sam tanko crijevo u uski nastavak od usisivača i sa njime ušao koliko sam mogao. Čepove sam naručio u ovlaštenom ali sam dobio zamjenske (1K0899185) koji su nešto manji u promjeru i tanji u debljini. Nisu me baš oduševili, a pošto nisam htio miješat jer je gornji u dobrom stanju, skinuo sam originalne u odličnom stanju sa jednog Golfa 4 na otpadu. Kao na prednjem i stražnjem blatobranu i ovdje nije bilo puno smeća. Edited August 4, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 3, 2014 Author Posted December 3, 2014 (edited) Oplata stražnjeg lijevog blatobrana Prljava kao i sve prethodne nakon skidanja, a poslije je slijedilo čišćenje sa vodom i Čarlijem. Na kraju sve to začinimo sa kokpit sprejem u jumbo pakiranju od 750ml, da se malo osvježi plastika. Prije Poslije Edited August 4, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 3, 2014 Author Posted December 3, 2014 (edited) Vijci od alu felge (WHT002437) Obojao sam ih kao i prethodne jer ih nisam htio ostaviti kakvi su bili. Iako se radi o tankom nanosu ljepše izgledaju. Vidio sam da se može kupiti metalni ili PVC prsteni za centriranje od Bimecca, pa ako netko ima iskustva sa njima da li to vrijedi stavljat ili je to samo za zamjenske alu felge neka napiše redak. • Vijci za aluminijske felge, obični - (WHT002437) Prije Poslije Edited August 4, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 3, 2014 Author Posted December 3, 2014 (edited) Stražnja lijeva alu felga (SL 1750 SPEEDLINE) - 195/65 R15 Pranje, priprema za bojanje, bojanje, sve već poznato. Nisam spomenuo da kada smo pokušali skinuti prvi kotač skoro odustali na tren jer je bio toliko stegnut da sam probao malo sa WD-40 podmazat, samo toliko da konusni rub vijka dobije namaz. Ipak smo morali uzeti cijev od metra i tek tada smo uspjeli jedan po jedan. Koristim križasti ključ tako da imam ipak dobar prihvat ali nije išao bez produžetka. Gume su mijenjane prije četiri godine pa mislim da je tada zadnji put kotač skidan i dobro zakucan pneumatskim ključem kao da se radi o TAM-iću. Jačina stezanja vijaka po knjizi vozila je 120Nm ali nisam siguran da se netko toga drži. Stezao sam ih ručno križastim ključem koliko sam mogao bez produžetka i nakon toga samo provjerio moment ključem da li je sve u redu. Ključem mogu do 150Nm stezati tako da još imam malu rezervu. Na njega sam stavio 17mm gedoru sa produžetkom i nije problem ako je malo jače stegnut ali ovo je bilo previše, pogotovo kada ti se dogodi da moraš mijenjati kotač na cesti, a sa onim malim ključem koji je u originalnom priboru mislim da nema šanse. • VW OEM Alu felga (SL 1750 SPEEDLINE) - (1J0 601 025 AL) Poslije skidanja Poslije pranja Poslije bojanja Edited August 4, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 3, 2014 Author Posted December 3, 2014 (edited) Zamjena čepova na stražnjem lijevom blatobranu (N10226601) Na red su došli i čepovi koje sam već spomenuo u prethodnom postu. Bili su katastrofa i na sam dodir su se mrvili. Krugove koji su ostali nakon skidanja sam ipak obojio jer se radi o limu premazanom tvorničkom temeljnom bojom. Pošto sam na rubovima uočio da nema boje, a kako ne bih htio da ispod toga počne korodirat ipak sam ih preventivno zaštitio. Ne škodi da ima još jedan sloj viška. Dok su čepovi bili skinuti malo sam zavirio unutar koliko se moglo i pregledao prostor unutar pragova. Sve uredno bez naznake hrđe, dobro premazano tvorničkim voskom koji je šprican unutar praga. Srećom da sam našao originalne gumene čepove koji mi se više sviđaju, pa sam sve dovršio i sanirao. Zaštitio sam ih bitumenom, a nakon toga premazao bojom da se prljavština ne lijepi na njih. • Gumeni čepovi blatobrana - (N 102.266.01) Priprema Edited August 4, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 3, 2014 Author Posted December 3, 2014 (edited) Stavljanje čepova (N 102.266.01) Kao što sam gore naveo rub na kojem se vidjela temeljna nakon skidanja čepova, obojao sam ga i vratio OEM čepove nazad. • Gumeni čepovi blatobrana - (N 102.266.01) Edited August 4, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 4, 2014 Author Posted December 4, 2014 (edited) Čišćenje stražnjih lijevih kočionih kliješta Nakon saniranja gumenih čepova krenuo sam na čišćenje kočionih kliješta da ih pripremim za bojanje. Za grubo čišćenje koristio sam ručnu mesinganu žičanu četku, a potom sam sa bušilicom i mekom žičanom rotirajućom četkom skinuo sve do čistog aluminija. Nevjerojatno kako se sve lijepo može sa njome očistiti, skoro 90% ako se malo pripazi. Sve ostalo sam radio sa setom nastavka za brusilicu 12/1 koja mi je očistila mjesta gdje ne mogu sa velikom rotirajućom. Na žalost nemam fotke nakon čišćenja sa malim setom jer sam zaboravio fotkat. Nije jednostavno kada kreneš radit svaki korak dokumentirat, ali mogu spomenuti da sam skoro sve skinuo sa tim malim setom. I ovaj set 3/1 ručnih četki su mi dobro došli tamo gdje ne možeš sa velikom četkom. • Pokrovni lim disk kočnice, desni stražnji - (1J0 615 611D) Set alata za čišćenje Čišćenje kočionih kliješta (skidanje oksidacije) Priprema i bojanje zaštitnog lima stražnjih disk kočnica Poslije bojanja Edited August 5, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 4, 2014 Author Posted December 4, 2014 (edited) ATE Power diskovi i ATE keramičke obloge Nakon čišćenja svih tih felgi i kočnica bilo bi dobro da nema sve te prašine i prljavštine od pločica. Ona se svugdje zavuče i teško ju je skinut, pogotovo nastrada primer unutarnje felge, a ako je lakirana (takvih je za sad malo) onda dobije i lak, do te mjere da ga je teško vratit u prijašnje stanje. O crnoj prašini da ne govorim, ima je posvuda, na felgi unutar i izvana na krakovima, do kočionih kliješta. Naišao sam na ATE Power diskove u kombinaciji sa keramičkim pločicama. Nešto sam pročitao da bi se sa tom kombinacijom smanjila prašina. Dobro zvuči, pa ako netko ima iskustva sa tim diskovima u kombinaciji sa ATE keramičkim pločicama molim za malu sugestiju. Koliko koštaju, kakve su u dnevnom korištenju i da li se isplati prelaziti na keramičke obloge. • ATE PowerDisc Konačan izgled ATE CERAMIC Bremsbeläge bei PROFITEILE Edited August 5, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 5, 2014 Author Posted December 5, 2014 (edited) Bojanje dosjeda na stražnjem lijevom disku Prije nekoliko tjedana kupio sam temperaturnu crnu mat boju od RenCo 400-500°C i Dupli-Color do 800°C. Pošto će auto još jedno vrijeme stajat, a slijedeće godine ih namjeravam promijenit, odlučio sam da obojim taj dio da ne oksidira spoj diska sa felgom, a ujedno i da isprobam da li ta boja može potrajat na tom dijelu. Na prednjoj strani diska gdje naliježe felga bila je nanesena tvornički srebrna boja koja je izdržala do danas, pa rekoh da probam. Nakon što sam rotirajućom četkom i nešto grubljim brusnim papirom otklonio hrđu, odmastio, nanio antikorozin da spriječi koroziju, nakon sušenja nanio sam kistom crnu temperaturnu mat RenCo 400-500°C boju da spriječim daljnju oksidaciju. Išao sam tankim slojem u dva prijelaza samo toliko da pokrije hrđu. Ako se RenCo ovdje pokaže dobrim, onda ću na novim diskovima obojati sa Dupli-Color koji je još više temperaturno otporan. Ako je tvornički premaz izdržao tako dugo onda bi mogao i ovaj, a ujedno i ljepše izgleda. Bojanje stražnjeg nosača selen bloka, lijeva strana - (1J0 612 405) Ovdje sam koristio crni sjajni sprej jer na ravne površine nije lijepo nanositi kistom, dobiješ one valove. Nakon što sam prešao finim brusnim papirom P600 i odmastio prešao sam u tri do četiri sloja da dobijem jači i glatki prijelaz. Bojanje stražnjeg lijevog dijela mosta Prije bojanja skinuo sam i te kuglice koje su ostale od tvorničkog zavarivanja na nosaču, a zatim prešao finim brusnim papirom P600, te nakon toga cijelu površinu obrisao sa Seles odmašćivačem. Boju koju sam koristio pokazala se odličnom za ovaj, a i prijašnji posao na desnoj strani. Jako dugo se suši tako da cijelo vrijeme nakon namaza ima vremena da se jednoliko razlije, pa se na kraju dobiva odličan i dosta debeli nanos. Prezadovoljan kako je ispalo, melem za oči. • HELIOS crni sjajni email lak - (RAL 9005) Edited August 6, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 5, 2014 Author Posted December 5, 2014 (edited) Stražnji ispušni lonac Dok sam čekao da se boja sasvim osuši kako bih mogao nastaviti sa radovima ili mi je bilo dosadno, ne sjećam se više, rekoh da malo taj lonac obrišem. Spužva i voda, a nakon toga obrisao sa krpom. Dosta se skinulo, a kada sam već krenuo ne bi mu škodilo da ga malo i ispoliram, pa sam prešao sa Purol polir pastom da mu vratim prijašnji izgled i sjaj koliko se dalo. Još se može dotjerat kasnije ako bude vremena i volje ali za sada je ovo poprilično dobro ispalo. Prije Poslije Edited August 6, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 5, 2014 Author Posted December 5, 2014 (edited) Završno bojanje stražnjeg mosta Nakon što sam riješio vanjsko bojanje odlučio sam se i za unutarnje. Original boja je još u sasvim pristojnom stanju ali ima nešto točkica, pa mu neće škoditi par slojeva koliko sam prešao sa sprejem. Dosta nezgodno mjesto, pogotovo donji dio. Nakon što sam prešao most sa brusnim papirom i odmastio odmašćivačem, nanio sam četiri do pet, a možda i više slojeva, odnosno sve dok površina nije postala sjajna i glatka. Prije Priprema Poslije bojanja Konačni izgled Edited August 6, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 6, 2014 Author Posted December 6, 2014 (edited) Bojanje stražnjih lijevih kočionih kliješta Meni najdraži posao jer puno nosi kada se stavi alu felga ali ni sve ove sitnice nisu loše jer one čine cjelinu i na kraju sve lijepo izgleda, a ujedno je to i zaštita za godine koje dolaze, preventivom protiv korozije. Postupak je isti kao i za prethodne tako da nema potrebe za ponavljanjem. Edited August 6, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 6, 2014 Author Posted December 6, 2014 (edited) Stražnji lijevi blatobran prije stavljanja zaštitne oplate Još jedan je završen, lijep osjećaj kad je nešto pri kraju da se konačno vidi rez i kako to izgleda kad se svi dijelovi vrate nazad na svoje mjesto. Vraćanje oplate ispod blatobrana Edited August 6, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 7, 2014 Author Posted December 7, 2014 (edited) Konačni izgled stražnjeg lijevog kotača Nakon dosta truda i vremena završio sam stražnjicu Golfa. Ostaje mi još sređivanje prednjeg lijevog kotača i blatobrana. Nadam se da će to uskoro uslijediti jer mi vrijeme ne ide baš na ruku ali srećom na prednjem dijelu nema toliko zezancija sa bojanjem kao što sam imao na stražnjem, pa vjerujem da će ići nešto brže. • VW OEM Alu felga (SL 1750 SPEEDLINE) - (1J0 601 025 AL) Edited August 6, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 12, 2014 Author Posted December 12, 2014 (edited) Nešto dijelova iz AutoZubak, Sesvete Nekoliko sitnica koje sam naručio kod AutoZubaka u Sesvetama i podigao neki dan, a uz to sam dobio simpa vrećicu. Pošto naš lokalni više od dva mjeseca ne prima narudžbe niti servisira kako mi je rečeno, naručio sam onda kod Zubaka i nekako mi je lakše s njima jer su ljubazniji i voljni za sitnice potegnuti dok je sa našim lokalnim malo teže. Problem su mi bili ovi mali gumeni čepovi jer ih je teško naručit kada se na skici ne vidi pod kojim se brojem vode, a na tom mjestu ih ima tri, pa je enigma koji je. Sada imam sve čepove tako da je donji dio potpuno zamijenjen novim. Uz to mi je nedostajao vijak od rezervnog kotača što sam naknadno vidio i ono najvažnije brtvo za krovnu antenu koju ću zamijeniti čim prije. Kataloški za narudžbu ako nekome zatrebaju: 1. Čepovi podvozja......(N90436101)..............................3,16 kn 2. Brtvo za antenu......(1J0035350)............................44,77 kn 3. Vijak rez. kotača......(1J0803899AC).......................50,02 kn Edited August 6, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted December 14, 2014 Author Posted December 14, 2014 (edited) PHILIPS CED-1800BT (WITH NAV) - 2DIN multimedija Evo što mi je Djed Božićnjak donio ove godine. Još jedna sitnica ali za mene Creme de la creme koja je bila u planu ali se nisam nadao da će se i ostvariti. Radi se o 2DIN multimediji sa 6.2" ekranom na dodir koja je kupljena neki dan u Zagrebu kada sam pokupio i prethodne sitne dijelove u Zubaku. Nešto sam spomenuo u komentarima ali bih i ovdje volio stavit nešto materijala zbog onih koji nisu registrirani da mogu pogledat temu jer su komentari rezervirani samo za regane članove. Kao što sam spomenuo prvo sam bio u potrazi za originalnim 2DIN MFD koji mi se sviđa jer se uklapa u interijer, dobrog radija, a sve što je original je original, međutim, odustao sam jer mi je nabavka dosta komplicirana i ne bih imao MP3 bez kemijanja koji mi je bitan, pa do ostalih sitnica koje sam planirao. TEAC TE-268 mi je bio u planu poslije MFD-a, dobar i cjenovno po mogućnostima ali je ubrzo sve prodano. Nakon toga sam vidio akciju za Philips CED-1800BT (WITH NAV) koji je bio puno skuplji prije par mjeseci 3999,00 kn tako da ga tada nisam niti gledao, a sad je na akciji, pa ga nisam htio propustiti pogotovo što podržava i navigaciju. Sa lijeve i desne strane ramice su mu jednake debljine, pa me malo podsjeća na originalni MFD što mi se sviđa. Zgodno mi je da nije od neke glossy plastike nego je više mat, tako da se sve uklopilo u sam interijer. Za gotovinu 1900,00, a na obročno plaćanje 2199,00 kn što mi je i odgovaralo jer drugačije ne bih mogao niti pomisliti o kupovini. Vidjet ćemo kako će sve izgledati kada ga ugradim i počnem koristit. Uz njega je kupljen i 2DIN kavez CONNECTS CT23UNO2 110mm (na kutiji je greška jer piše 100mm) sa PVC okvirom i univerzalni adapter za antenu CONNECTS CT27AA01. • PHILIPS CED-1800BT - (Manual) • PHILIPS CED-1800BT - (Gdrive Manual) 1. PHILIPS CED-1800BT (WITH NAV).........................2199,00 kn 2. 2-DIN KAVEZ CONNECTS CT23UNO2 110mm........299,00 kn 3. UNIVERZALNI ADAPTER CONNECTS CT27AA01........15,00 kn UKUPNO:................................................................2513,00 kn Fotka sa weba PHILIPS CED-1800BT (WITH NAV) 2DIN KAVEZ CONNECTS CT23UNO2 110mm 2DIN okvir za kavez CT24UV24 Universal Double DIN Trim 113mm Univerzalni adapter CT27AA01 Philips CED1800BT PHILIPS CED1800BT Philips CED1800BT Update and Sygic Drive 10 PhilipsCED1800BT Edited August 19, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted January 2, 2015 Author Posted January 2, 2015 (edited) PREDNJI LIJEVI BLATOBRAN Prije nekoliko tjedana počeo sam sa čišćenjem prednjeg lijevog blatobrana koji mi je još ostao. Nakon njega biti će riješeni svi kotači, pa bih nakon toga krenuo na neke sitnice koje već imam u planu, a sav materijal je već nabavljen i čeka ugradnju. • VW OEM Alu felga (SL 1750 SPEEDLINE) - (1J0 601 025 AL) Prednji lijevi kotač prije skidanja Edited August 7, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted January 2, 2015 Author Posted January 2, 2015 (edited) Podizanje prednje lijeve strane Na ovaj način sam podizao sva tri i sad ovaj kotač. Koristio sam Renaultovu dizalicu koja se odlično pokazala za podizanje, a uz nju imam i malu hidrauličnu, mada su drvene klocne i dobro podupiranje glavna osnova u ovom poslu. Pojačani dio praga nikad ne koristim za podizanje jer se oštećuje tvornički body premaz i onda slijedi korozija ako se na vrijeme ne sanira, tako da mi se ovo za sad pokazalo odlično. Skidanje prednjeg lijevog kotača Edited August 7, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted January 2, 2015 Author Posted January 2, 2015 (edited) Kočiona kliješta i disk nakon skidanja I ovdje kao i na svima do sada slijedi jedno dobro čišćenje i skidanje oksidacije sa žičanom četkom, strojno i ručno u kombinaciji. Oksidacije koje koliko vidim ne manjka, ima je podosta, tako da posla neće nedostajati. Oplata prednjeg lijevog blatobrana - (1JO 809 961) Vijci od prednje lijeve oplate - (T25) Edited August 7, 2025 by <TDI>
<TDI> Posted January 2, 2015 Author Posted January 2, 2015 (edited) Prednji lijevi blatobran nakon skidanja oplate Ovdje bih zamolio nekoga od kolega da mi savjetuju koju sirenu da kupim jer originalna je koma. Uzeo bih nešto što imam na duji, neku sa dvije horne ali pošto ne znam što G4 ima u ponudi ne znam što odabrat. Pa eto, mala zamolba za savjet oko kupovine iste. Alu felga nakon skidanja - (SL 1750 SPEEDLINE)-195/65 R15 Vijci od alu felge - (WHT002437) • Link do komentara na temu Edited August 7, 2025 by <TDI>
Recommended Posts