dzinn16v Posted October 18, 2014 Posted October 18, 2014 onda nema 140ks nego vise ili nevalja mjerni uredjaj...Bio sam na xxx raceva i nisam jos vidio duju od 140ks i 1000 kg da je vozila 15.2....
Kenny Posted October 18, 2014 Posted October 18, 2014 140 ks u Golfu 2 nema šanse da ide 15.2xx Golf 1 sa ABF-om i cca 900 kg ide 15.1-15.2 Tako da su to neki bureci ili auto ima dosta manje kg ili više ks. Po tome ispada da je taj Golf 2 brži od Golfa V GTI (ručni mjenjač) ili Corrada VR6.
jopa_vr6 Posted October 18, 2014 Posted October 18, 2014 Nek se decko javi i napise nam u cem je "problem" inace mario_Vu
ekusetic Posted October 18, 2014 Posted October 18, 2014 http://www.torquecars.com/tools/quarter-mile-time.php Evo vam pa mozete znati vrijeme na 402 metra.. Netko kaze da mu je tocno netko da nije.. Al priblizno sigurno je u nekih 0.2.. I po toj racunici nije nemoguce da je golf vozio 15.2xx.. I gdje pise da golf ima bas tocno 1000kg i tocno 140konja..mozda ima bubam sad napamet 980kg i 144konja..
WV Polo Posted October 18, 2014 Posted October 18, 2014 Možda je i vozac olakšan 55 kg još par dana prije na djetu ma sve zavisi do temperature, težine, koliko goriva ima kakav je ko vozac ništa nije nemoguce
G-Unit Posted October 18, 2014 Posted October 18, 2014 http://www.torquecars.com/tools/quarter-mile-time.php Evo vam pa mozete znati vrijeme na 402 metra.. Netko kaze da mu je tocno netko da nije.. Al priblizno sigurno je u nekih 0.2.. I po toj racunici nije nemoguce da je golf vozio 15.2xx.. I gdje pise da golf ima bas tocno 1000kg i tocno 140konja..mozda ima bubam sad napamet 980kg i 144konja.. Po ovoj kalkulaciji meni ispalo dosta slično realnom,doduše bez valjaka snagu možemo samo predpostavljat.
mario_vu Posted October 18, 2014 Posted October 18, 2014 (edited) dječki ovako.. dvica nije bila na valjcima, rađen je remap kae 140ks, motor je odličan. manji IC od nekakvog kombija (poklon od mrki_os) , ispuštene gume , i samo vozačev sic unutra.. u osijeku sam napravio najbolje vrijeme auta 15.7 s tim da je bila još malo mokra površina staze ( to je bilo na treningu) išao sam u klasu 16 i većinom sa kočenjima sam odvezao 16.008 16.005 su mi bila najbliža vremena 16tici..mjesec dana poslje u bosni u živinicama sam stavio veliki IC od sprintera ohladio ga prije starta i vozio sam prvu vožnju 15.9 sa kočenjem i naravno probio u klasu.. sljedeći vožnju sam izvlačio max iz auta i odvezao 15.2xx vrijeme auta,, sa reakcijom je bilo 15.8xx ako postoje logovi negdje sa SR živinica sad prije manje od mj. dana bude pokazano Edited October 18, 2014 by mario_vu
Kenny Posted October 18, 2014 Posted October 18, 2014 Koji motor (oznaka) i koji turbo je u pitanju. Pošto je auto samo sa vozačevim sjedalom onda nema 1000 kg nego negdje bliže 920-950 kg. I za 15.2 bi trebao imati cca 150-160 ks na tu težinu da bi išao 15.2 Ovo što si napisao 15.7 je realnije. Odeš na valjke i izmjeriš snagu. Čija je mapa na autu ako nije tajna?
mario_vu Posted October 18, 2014 Posted October 18, 2014 prijatelju moj.. AFN turbo orginal.. auto nije bio na valjcima dakle NEZNAM koliko je točno konja. mapa, pojma nemam čija je.. kaže SM al nije sm.. tako da neznam, auto će jednog dana ići na mapiranje kod srkija u BiH, sa drugim diznama i turbom..neznači ti to baš nešto po meni... kako neki auti imaju izlaznu brzinu 150 a voze klasu 15 npr.. a neki imaju isto toliko izlaznu brzinu pa voze 16.. to je sve variranje od starta od svega.. uglavnom, znam koliko je auto odvezao .. konja neznam koliko točno ima, rečeno je mapa je oko 140ks.. tako da eto ravnam se po tome.. e sad. jel ima 905 ili 950 kila ili 138 ili 145konja neznam sad neki mogu tvrdit da mora imat tolko kila i tolko konja neki mogu tvrdit da je do mjenjača treći treće.. ne ulazim uopće u to
dean Posted October 18, 2014 Author Posted October 18, 2014 (edited) Ma i ja kažem, sve je moguće i ne možeš donositi neke zaključke unaprijed. Evo npr. i jedna hebena Honda Civic iz Pule sa nekih 115 ks original, malo nešto rađeno,ne znam ni ja šta, radila je 15,0xx u Žminju kad sam ja napravio 14,9 te godine sa čipiranim 1.8T. Sve tu igra ulogu, taj auto je lagan ko pero, nešto je prerađivano na mjenjaču,olakšan zamašnjak i čini mi se da je imao i launch control i on jednostavno jebeno ispali taj start koji mu je sve ustvari. Da se mi idemo ganjati iz letećeg starta ili na duže relacije Audi bi ga pojeo za doručak, ali ovako na 400m bar taj put nije bila neka razlika u vremenima. Edited October 18, 2014 by dean
srki Posted October 19, 2014 Posted October 19, 2014 (edited) Zminj nema smisla usporedivati s ostalim vremenima koja su napravljena sa normalnom mjernom opremom, tamo tko zeli moze ukrasti skoro pa sekundu bez problema Edited October 19, 2014 by srki
dean Posted October 19, 2014 Author Posted October 19, 2014 kako misliš ukrasti? netko može namještati vremena?
Kenny Posted October 19, 2014 Posted October 19, 2014 (edited) kako misliš ukrasti? netko može namještati vremena? Da,ti sam . Start je lagano uzbrdo i kada ti se auto pomakne na startu u rikverc imaš rollout,znači zalet. Istina je da ćelija mjeri od trenutka kada ju kotač prekine no nije isto da li ju prekine sa mjesta (normalan start) ili sa malim zaletom,nadalje drugi dio staze ide nizbrdo i to jako tako da i tu dobijaš na vremenu. Svi tamo imaju bolja vremena i to za 0.3 do 0.5 sec. Ta ista organizacija ti je mjerila i na Grobniku koji je navodno 2% nizbrdo (mnogi su povlačili ručnu da ne naprave red light jer ima auto klizi na startu prema naprijed kolika je nizbrdica a u Žminju klizi natrag). Ni na jednom mjerenju nema 60 FT i izlazna na 201 metar kao što ima na timingu od AK Slavonija. Vezano za raspravu o Golfu 2 TDI sa ~140 ks koji ide 15.2 to vrijeme sa tim brojkama nije moguće,po tome onda toliko ide i KR 16v a ide ravno sekundu sporije. Edited October 19, 2014 by Kenny
srki Posted October 19, 2014 Posted October 19, 2014 To jednostavno nije tajming za 402 i gotovo, kad ide dvoje kad prvi krene obojici krene vrijeme bez obzira na start i jos sve sto je kenny nabrojao. nemos kr-a usporedivat, njutni mjenjac itd.. ima razlike Zminj je vise race iz zabave, samo ga svi "vole"zato sto je na moru ajmo reci..jbg ovaj puta je to jako lose zavrsilo
dean Posted October 19, 2014 Author Posted October 19, 2014 (edited) Prvo, nikome ne ide auto unazad i to bi se primijetilo da netko ode unazad i uzima nekakav zalet. Drugo, i da ode unazad ništa mu ne znači jer tko krene prvi taj aktivira ćeliju i pokrene vrijeme, tako da to može biti samo minus ako si iza, nikako plus. Jedino na treningu svaki auto sam aktivira ćeliju, u utrci je drugačije, objasnio nam je svima Dario prije utrke! Tamo se mjerenje razlikuje po tome što nema reakcije, nego se mjeri kad netko krene, a ne kad se upali zeleno, pa su vremena nešto bolja, a tu je i blesava staza i eto dobitne kombinacije. Iako kad zbrojiš sve uzbrdice, nizbrdice, zavoje, čak izgleda lošija, ali ispada da ona srednja nizbrdica dosta pomaže, po meni... Edited October 19, 2014 by dean
srki Posted October 20, 2014 Posted October 20, 2014 Sve po malo pomogne i zato su bolja vremena.. nije isto s mjesta i ako odes malo nazad, kad smjesta recimo aktiviras celiju sa 1kmh, a ako odes nazad malo teoretski recimo sa 5kmh i automatski imas mali zalet, pa mala nizbrdica pa ovo pa ono i et boljih vremena Nebitno uglavnom, zminj je bio vise radi zabave.. a sad ga vjerovat o nece vise ni biti
dean Posted October 20, 2014 Author Posted October 20, 2014 Ma kazem ti, u utrci se ćelija aktivira čim prvi krene, jedino na treningu mozes i odspavati ako hoces jer se tvoje vrijeme mjeri neovisno o ovom drugom, ali ne u utrci! Kako god, vrijeme u Žminju ne smatram relevantnim naravno.
dzinn16v Posted October 20, 2014 Posted October 20, 2014 ma ima tu svega...tako je bilo i jedne godine u Mostaru kad su svi golfovi i kadeti 16v vozili ispod 15s...svima se kite produzile na forumima od pustih hvalisanja a na kraju oprema nije bila tocna...ali sto je najgore likovi povjeruju u to i uporno tvrde da je njihov auto napravio to vrijeme....pa j.... ga ako je nesto nemoguce onda je nemoguce...
SlavenGTI Posted October 29, 2014 Posted October 29, 2014 Tek sad vidio ovu temu.da se nadovezem bio i ja u žmimju,jedva stigo v sub navecer jer mi se raspo turbo prije tog al nema veze stigo to zmontirat i otiso.200km je od moje kvbe žminj žurio se na night race i taman stigo kretali su svi i nazalost moravek izletioi eto sranja organizacija nula hitne nigdje vatrogasci tek za pola sata stigli ma tuga.al eto bitno da mu ide na bolje.ja i ekipa spavali smo vani ispod satora docekali jutro i race se odrzo.da ji je to u redu ili ne neznam jbg mi doputovali pa iskoristili priliku vidjet kako auti idu.vozio sam najbrze vrjeme 13.3 i ja sam prezadovoljan.znam da su tamo bolja vremena i da je to seoska zabava al ja zadovoljan s obzirom da nisam imo slikove ni LC niti spojene okr.bilo je super i nezaboravno.dobio za kraj i pehar za 3ce mjesto.ugl super vikend osim naravno nezgode u subotu koja jos svih muci i jos svi naravno prate Vladovo stanje i hvala bogu oporavak
Recommended Posts