regazzoni

Member
  • Content Count

    342
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by regazzoni

  1. Da ne otvaram novu temu. Moja folcikawagen golf 6 1.6 TDI cayc kod motora jako teško podiže radnu temperaturu evo jutros vani -2 C trebalo mu je nekih 65 km autoceste da podigne temperatu na 90 C, kad je podigao držao je par kilometara i opet je pala na 75-80 C. Temperatura ulja od 75-82 C. U petak sam bio u servisu popravljao webasto, i rekli su mi da termostat ne zatvara jer temperatura motora pada u vožnji niz brdo. Očekujem da dođe termostat pa da vidim. Zanima me da li su u pravu u servisu?
  2. regazzoni

    Webasto Golf 6

    Popravljeno, može Lock. Nađeno gdje se nalazi, ispod branika sa desne strane iza boce sa vodom za pranje šajbe.
  3. Jednostavno ne radi, izbacuje error sa slike. Pitanje gdje se nalazi ispod haube? Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
  4. Kakav crni dvotaktol sta vozimo Wartburg ili Volkswagen? Tocim naftu na Nestru i nemam problema, ponekad ga iznenadim OMV ili Petrol. Sto bi moj majstor rekao daj mu vode i ulja u motor i daj mi gasa kad se zagrije masina Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
  5. Ulje nikad nisam sipao u rezervoar sa naftom ni dvotaktol ni sintetitku ni mineralno. Samo naftu svaki put pun do cepa. Jednom su i meni rekli da sipam ulje u rezervoar al nisam Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
  6. regazzoni

    VW Golf IV

    Nije to benzinac da grijaci zapale naftu. Grijaci predugriju zrak u cilindru da lakse dode do do samozapaljenja nafte kada sa porastom tlaka u cilindru dode do povecanja temperature zraka.
  7. regazzoni

    Dizne AVF Pd,1.9tdi

    Koliko se sjecam mislim da je ovo kod dizni za avf motor 038130073 AR
  8. Nekad davno kad su se pojavili motori s pumpama u rezervarima mehanicari su preporucivali da u rezervaru bude preko pola goriva. Toga se drzim i dan danas i nikad problema ni na golfu 4 ni na golfu 6. Probaj se toga drzati
  9. Moze al moras mjenjat kompletan set kvacila kad se vec skinuo mjenjac jer mjenjanje samo lamele zbog opruga nema smisla
  10. Opruge ublazivaca udara na lameli kvacila
  11. regazzoni

    Zamajac Golf 4

    Kod mene na pd motoru 560 hkm i jos uvijek ide
  12. regazzoni

    A3 1.6 Tdi pregrijavanje

    Davaci temperature ispravni? Instrument ispravam? Ventilator na hladnjaku?
  13. regazzoni

    Passat b5.5,dim kod paljenja

    I zamjena šarafa koji stezu glavu motora Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
  14. regazzoni

    Passat b5.5,dim kod paljenja

    Zveckanje se cuje samo ako je vani jako hladno i kod takvog prvog hladnog starta dok pumpa ne digne ulje Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
  15. regazzoni

    Passat b5.5,dim kod paljenja

    Mehanicar na oko to vidi bez dizanja bregaste vide se tragovi ulja i pukotine
  16. regazzoni

    Passat b5.5,dim kod paljenja

    Najmanji je posao dici poklopac ventil deckla i pregledati hidopodizace pusaju li ulje ili ne. A to mi smrdi na njih
  17. regazzoni

    Passat b5.5,dim kod paljenja

    Radna temperatura ulja na tom motoru je od 78-130 C, kolko se sjećam ima plitak karter stane samo 3,5 litara ulja plus 0,5 litara u filter. Jednostavno preko 2k rpm temperatura ulja raste samim tim ulje se ispari.
  18. regazzoni

    Passat b5.5,dim kod paljenja

    Sigurno, gumice ventila, vodilice i hidropodizaci. Najvise stradaju hidropodizaci na 1 i 4 cilindru na prvom usisni a na 4 izduvni
  19. regazzoni

    Passat b5.5,dim kod paljenja

    Znaju biti losi hidropodizaci ventila, barem kod mog brata bilo na avf motoru pa ne obaziranje na dim dovelo do gadne havarije pucanje lezista hidopodizaca u glavi zamjena glave i bregaste
  20. regazzoni

    Golf V - SET KVAČILA

    Pase zamajac od golfa 3 tdi, al nije to to razguli mjenac kao mom prijatelju. Ako je plivajuci onda zamjeniti sa plivajucim.
  21. regazzoni

    Passat B5 3bg 2004

    Kod mog brata na gepeku nije bilo oznake TDI al je bio AVF kod motora 6 gange getriba i isao je kao sumanut
  22. regazzoni

    Passat b4 1.8 ler gas

    Vodeni dio Chocka na rasplinjacu
  23. regazzoni

    Golf 5 - Safe mode

    Ako se desi u trecoj na 3000 rpm onda turbina dole na ciscenje ili remont
  24. Samo kratko optimalan nivo ulja koji je na onom isturpijanom dijelu? I koliko ulja staje u karter zajedno sa filterom do maximuma 4 ili 4,3l? Kolika je normalna potrosnja ulja na 15000 km? Do sad sam ganjao 1.9 tdi i od izmjene do izmjene oko 0,7 l iako je presao 560.000 km
  25. regazzoni

    Golf 5 bordcomputer problem

    Sve sto je softwerski mjenjano trebalo bi vratiti na tvornicke postavke da bi proradio gumb na desnoj rucici. Ako si vec vratio onda je moguce da si eprom zeznuo