ludigazda

radi se 1.6 74kw,klima.U zadnje vrijeme mi kapi voda,predpostavljam od klime jer mi stalno klima radi, na suvozačkom mjestu kod ladice.Skinuo sam ladicu i vidim samo da se to negje slijeva odozgo od sredine table negdje u visini prekidaca za ventilaciju.Vidim da je čista voda nije antifriz tako da valjda nije onaj mali hladnjak u autu a neznam sta bi moglo biti. Bojim se da nedođe negde do struje i eto sranja. Svi savjeti i prijedlozi dobrodošli Radi se o golfu III a ne golfu II

Pozdrav imam od nedavno problem sa audi a3 2007 g. 1.9tdi,do 110kmh je sve odlicno i mirno a od 110 pa do 140 auto trese kod ubrzavanja kao da su kotaci odsarafljeni a u istom rasponu kad kocim trese jos i nijansu vise.Kad pedjem 140 opet je sve mirno.I dok drzim na konstantnom gasu,primjer 130kmh, isto trese al mozda nijansu manje nego kad ubrzavam ili kocim.Predpostavljam da je do felgi i guma da bi treslo i na manjim brzinama

Je i moj bivsi golf 1.6 100ks benzin je kod naglijeg starta iskljucivao kompresor i kod popustanja gasa ga odmah ukljuci

Sorry ekipa nije me bilo par dana Felge nisu original audi ali sa odgovarajucim rasponom rupa i centralnom rupom Gume su 2015 godina i vozene samo jedno ljeto Otici cu ovih dana kad stignem na balans pa cu vidjeti ima li kakvih promjena

Mozda da probam sa balansiranjem, nije dugo radeno

Sta nije normalno,to sto 1.9 tdi na minusima radi ko traktor,bogami radi i moj i burazov seat leon,kad se zagrije onda se stisa al onako hladnog otjerat u 4000 okretaja kao sto se predlaze je vise nego ludost,4000 na pd motoru nema smisla ni kad je vruc a o hladnom necemo ni spominjat

Nemam pojma za optimalno ali po ovoj hladnoci kad upalim 1.9 tdi 77kw 2007 godina radi kao Rakovica plava a da ga zatjeram u 3500 do 4000 okretaja bubnjici bi popucali kako onima vani tako i nama u autu

opali jos jedno mjerenje i ubit ces i 2.0tdi

malo je 1.4 pa je sad 1.6,moras prvo odluciti o kojem motoru pricas,nek je 1.6 90 ks u golfu i 1.9 105 ks,cisto sumnjam da je ovaj slabiji "jaci"

E sad si usro i sefa i stanicu...

Pa kako mi je prijasnji vlasnik rekao da ima valjda ima,postoji i lampica upozorenja koja se pali na kontakt,u papirima od auta stoji puni naziv audi a3 2007 1.9 tdi DPF,neznam jel to ima veze sto je auto u njemackoj na njemackim tablama.Bio bi sretniji da ga uopce nemami da ste upravu Sad se sjetih da mi je dano u papirima da obavezno moram lijevati i mjenjati ulje sa specifikacijom 507.00 kao bas zbog tog filtera jer u protivnom druga stete tom filteru

I kod mene audi a3 2007 1.9 tdi,nikad neskuzim dal se to pali,meni se cini da ne,140000 km prosao,vecina gradska voznja,lampica se upali samo kad dam kontakt kod paljenja,odmah se ugasi i nepali vise,nisam primjetio ni vece obrtaje ni ista slicno

Radi se o audiju a3 tdi 74kw 2002 godina.Zadnjih par dana u voznji mi je postalo cudno kvacilo.Inace mi pocne odvajati na oko pola kad pustam papucicu a sad je na povremeno pocelo odmah odvajati cim krenem otpustati kvacilo.Kod sljedece promjene brzine se vrati na staro i odvaja ko da nista nije bilo.Znaci povremeno,odprilike svako deseti put kad promjenim brzinu desi se da odmah uhvati cim pocnem otpustati kvacilo.Inace nista nelupa i nista nedrobi tako da nema nekih simptoma da je nesto nastradalo u samom setu kvacila i brzine se super saltaju bez problema i zapinjanja.

Pa po tome ispada da mi nepasu pumpe,bas naprotiv da mi pasu od 2.0 motora

golf 3 1.6 74 kw 1996 pase li pumpa goriva od drugih benzinaca iz trice pogotovo 1.8 jer tu mogu nabaviti, znaci mjenjao bi sve sa plovkom u kompletu

pase li klimatronic konzola sa a4 facelift,tocnije ova http://www.njuskalo.hr/autoelektrika-elektronika/audi-a4-b5-facelift-klimatronik-sva-4-zmigavca-oglas-9118187 na a3 2002 godina,vizualno izgledaju isto

Kupujem ispravan hladnjak klime za g3 1.6 74kw 1996 godina

benzinac bez katalizatora prođe eko test,ne bi baš rekao,dizel još nekako

Ina kupuje biodiesel od ovih u Vukovaru i to u velikim količinama tako da ga vjerojatno u nekom omjeru imamo u ovom "običnom"eurodieselu

I kod mene na trici isto se pojača i to dosta,predpostavljam zato što je prljav filter peludi pa kad staviš na unutarnje cirkuliranje neide preko njega pa jače puše na ventilaciju.Ako ti se ništa ne mjenja moguće da ti je crkla ta klapna koja zatvara dovod zraka izvana

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....jinsko+golf+III Probaj ovo prelistati,meni je pomoglo

To je meni strasna potrošnja ulja,neznam možda je to normalno al to meni onda nije auto,stalno nosati kanticu sa uljem u gepeku . Pa to mi nije trošio golf star 23 godine a trenutno vozim leona 1.9 tdi 2006 godina sa 160000 km i od izmjene do izmjene ne moram nista nadolijevati.

Da se nadovežem na ovo,i meni je crkao kompresor na Leonu 1.9 tdi 77kw,stavljen novi uz sve ostale dijelove koje je autofreak nabrojao i sad hladi ko mutavo.To je rađeno prije tri dana ali mi se danas počeli čuti iz ventilacije(povremeno,svake 3-4 min)kratak zvuk,kao da netko fućka ili imam sovu u ventilaciji .Zvuk traje kratko,3-4 sekunde i prestane.Šta mu sad može biti,sve je novo stavljeno,stvarno dobro hladi samo se sad to čuje. PS Radi se o automatskoj klimi

Tako je kod mene na Seatu isto samo sto nisam ni znao da ima alarm(nadam se da mislimo na isti alarm,sto zavija i pisti ). Kako ga testirati jel radi uopće i jel ga uopće imam

Tak je i kod mene i sve radi ko metak,mislim da je to normalno(bar su se svi tako ponašali koje sam vozio sa abs-om)