gorup

Pogledaj je li gdje ispusna grana pukla.ili fleksibilna cijev

Ja sam jucer bas mijenjao na altei stražnje. Sa onim klijetima za piganje žice koje naprijed spice imaju sam tiskao i vrtio klip. I stvarno treba biti uporan i ide..i paziti da usput ne podrapas gumicu na klipu

Jel repariran anlaser ikad?

Je li netko u toj firmi kad kupovao akumulator i je li sve bilo ok? Imaju bosch 75ah za 450 kuna. I schnaider, kakvi su ti?

Koji auto? Provjeri osigurace na akumulatoru

Modul klime posljednji osumnjičeni. Sutra idem po drugi pa probam jel bude ok

Evo me opet. Sad klima radi i ne gasi se. Dok upalim auto odmah se pali i kompresor a oba ventilatora vrte i kad je ugasen auto. Sve dok ne izvadim osigurac. Presostat odstekam i isto sve

Rucna klima je.nije bilo struje na kompresoru..nije ga palilo

Provjeri veliki konektor koji se spaja iza akumulatora.glavna struja od klime.meni se na polu iscupao i nista nije radilo

Ja sam sa vag comom ugasio decku na altei lampicu.naravno nema vise zracne u funkciji ali mu ni ne svijetli

Gumametal odradi dobro i nisu skupi. Koji auto je u pitanju?

Br.4 nije katalizator nego dpf filter. Doslo je do zasicenosti cadom i sad na autoput i vozit se na cca 2200 okretaja ili vise bar 20-30km da pokusa sam to ocistiti.ako uspije, lampica ce se ugasiti. Ako je dpf jako zastopan moguce da vraca na usis opet dio tog sranja pa ti se i zato auto ponekad ugasi . Uglavnom, ja ako ikad kupim 1.6 tdi dpf odmah skidam dolje

A onda su moje specijalne.derem ih cijelo vrijeme i po zimi nema kam ne mogu s njima. Ne mislim po ravnici naravno

Na polu karavanu 2000.god mi danas prestala hladiti klima. Samo me zanima jel moguce ak fali plina da ne pali uopce ventilator na kileru klime? Ili se tu nesto pokvarilo pa zato ne hladi

Ja vozim savu eskimo hp2 po zimi i ljetu. U 17 cola dimenziji. Radim godisnje cca 12k km i ne isplati mi se imati dva seta

Natoci ubuduce 5w40 ak ti nije do zamjene bregaste i turbine

Ne lezaj je bio ispravan. Vidi se to. Digni auto i vrti kotac. Treba svijetliti kraj celjusti i gledati s unutarnje strane diska između zastitnog lima. Kak vrtis kotac vidi se jel fali koji dio te magnetne trake.

Njega prije ubije sol pa se odljepi od glavcine i dio padne.meni je falio dio od 2 cm duzine

Meni je tak bilo kad se magnetni prsten ostetio na lezaju.. tek nakon kretanja upali greske. Fag lezaj zadnji je oko 500kn

Greska je da egr ne radi pravilno

Pa normalno. Baca van ono sto je dpf zadrzavao. Iako u toj mjeri mislim da nesto ne valja

Probaj akumulator ispitati

1 sat cca

Treba skinuti sve dolje. Ak je nesto skripalo suha je osovina izlazna na skarama. Meni na altei je toliko suho bilo da je zastekalo i pukle su skare. Nakon skidanja sve podmazati i vratiti gore ali ne i ruke brisaca. Na prazno ih skalibrirati da se vrate na mjesto i onda na kraju stavis ruke gore jer inace se tuku lijevi i desni brisac

Skini tapicirung tih vrata i pogledaj jel sve fiksno unutra. Vodilice prozora, tapicirng jel drze sve tiple