Damir

Member
  • Content Count

    533
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Damir last won the day on February 12

Damir had the most liked content!

Community Reputation

2 Neutral

About Damir

  • Rank
    GTI
  • Birthday 07/30/1989

Profile info

  • Name
    Damir
  • Phone number
    0958244344
  • Vehicle
    Golf 7 1.6 TDI BMT 81kw
  • Location
    Koprivnica
  • Web
    http://

Recent Profile Visitors

4,201 profile views
  1. www.youtube.com/watch?v=j4sCxdieCRE Uglavnom, nosač. Video banane nosača gore. Ostali mi se čine ok. Zamjena je jednostavna, ali skinut plastike je druga priča.
  2. Da, osjete se vibracije kad je topao (bez obzira na trošila), ali danas sam ipak izolirao problem do nosača getribe. Ima dosta lufta tak da ću prvo njega zamijeniti. Još sam napomenuo u ovlaštenove da pogledaju isti i dobio sam odjeb. Tolko o ovlaštenom servisu.
  3. Jesi ti uspio riješiti problem s Polom? BTW, ja i dalje nekako sumnjam na nosač kod getribe: Hladan start: https://www.youtube.com/watch?v=NAJexO7MDWE&feature=youtu.be Luft nosača (trebam savjet jel to pretjerani luft ili je u granicama normale): https://www.youtube.com/watch?v=Vnl_HJNUVA8&feature=youtu.be
  4. Zvao Purića, naručio se za 18.02. pa ćemo vidjeti. Kaže vjerovatno da su dizne, 1200 kn dijagnostika i ispitivanje dizni, a same dizne između 8000 - 12000 kn. Malo me taj Golf VII razočarao, na prošlom mi je diferencijal svirao na maloj kilometraži, tu te dizne zezaju. Nije ni VW što je prije bio.
  5. Ovaj na getribi mi se čini malo slabiji, ali ono, onda bi stalno treskao. Ovak treska ponekad. Ovlašteni kaže dizne, a sad ići bacat 20k kn na dizne nema smisla na autu od skoro 200k km. Ispada da su dizne 1/4 auta.
  6. Pozdrav ekipa, dakle, radi se o autu iz naslova, na satu je cca 186 000 km, servisiran isključivo u ovlaštenome servisu. Auto normalno pali, ide, fino šalta, ali se ponekad dogodi kad recimo stanem na semaforu da auto vibrira na leru, odnosno kao da se cijeli motor malo trese. Bio u ovlaštenome servisu na pregledu, nema softverske greške, a nisu imali ni zamjerke na mehaniku i preporučili su da nalijem neki VW aditiv pa da vidim jel će se smiriti. OFC, nije. Primjetio sam da se to događa i kod prvog paljenja ujutro na 2-3s i kad je vani malo hladnije. Na zadnjem servisu nisu mjenjali filter goriva pa sam ga preventivno sam zamjenio čisto da to izoliram. Any ideas ili nekakvu smjernicu gdje i kako krenuti? NADOPUNA: Rađen je NOx update, treskanje se samo osjeti kad je broj okretaja ispod 900 okr/min Thanks
  7. Kao što piše u naslovu - tražim dobroga VW majstora za novije VAG CR motore pa trebam preporuku. Imam specifičan problem pa trebam i specifične ruke. Hvala
  8. Pozdrav, ima li razlike u stražnjim sjedalima (Polo 6r) kod modela sa 3 vrata i sa 5 vrata? Tnx
  9. U naslovu Ponude na broj moba 095 824 43 44
  10. Pozdrav ekipa, imam jedan problem koji me muči još od kupovine auta, a to je zvuk puštanja zraka - cviljenja. Dao sam skinut DPF jer je prva teorija bila da DPF negdi pušta i taj je zvuk nestajao kod regeneracije. Skinjen DPF, zvuk ostao, teorija br. 2 nešto oko zupčastoga, rolica ili španer. Promjenim cijeli set - zvuk ostao. Identičan problem - identičan zvuk. Imao ko kad sličan problem s EGR-om? Danas ili sutra ću skinuti cijeli usis i vidjet u kakvom je stanju EGR Jedin problem kod 1.4 TDI-a je problem sljedeći - da bi skinuo usis, moram skinut poklopac zupčastoga i poklopac ventila. http://i.ebayimg.com/t/VW-Audi-AGR-Ventil-Abgasrueckfuehrungsventil-03G-131-501-N-502-03G131501N-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/N2EAAOxy3NBSmRTH/$_35.JPG Ovo bi trebao biti taj pokemon. Unaprijed hvala na response-u
  11. Pozdrav ekipa, kao što u naslovu stoji, tražim majstora za turbine na relaciji Bjelovar - Koprivnica - Virovitica. Unaprijed hvala
  12. VW Polo 2007/2008 (12. mjesec 2007, model 2008), 1.4TDI 51kw. Živahan dizelaš sa minimalnom potrošnjom. Auto posjeduje servisnu knjigu, redovno je servisiran (nedavno stavljen novi akumulator, pr. kočnice, pr. selen blokovi, remenje, ulje). Motor odličan. Auto je odlično očuvan i pažen, vozio ga nepušač. U 12. mjesecu stavljene nove zimske gume, a posjeduje i 4 ljetne gume. Vlasnik sam vozila, posjedujem 2 ključa, servisnu i sve potvrde sa teh. pregleda. Kilometraža stvarna. Alu felge nemaju ni jednu crticu na sebi. Farovi sa LED pozicijom i lećama. Od opreme ima automatsku klimu (manualne kontrole), servo, ABS, el. podizači, centralno, alu felge, ... Redovna cijena 5200€, za članove foruma 5000€. Oko cijene se možemo još dogovoriti, ali molim prekupce da ne zovu i nude mi 4000€. Također, Neka ne zovu koji nemaju lovu ili kažu da dolaze sutra po njega, ja odbijem kupce, a oni se ne pojave drugi dan (gospođa će se prepoznati ako vidi). Bez zamjena, prodajem ga jer mi trebaju novci. Zvati na 095 824 43 44 - rado ću Vam odgovoriti na sva pitanja Više slika i detalja na http://www.njuskalo.hr/auti/vw-polo-1.4-tdi-ocuvan-servisiran-oglas-14626931
  13. Imao sam ja TD 5 godina i imao sam i ja takav problem, i prije i poslje reparacije pumpe. Ispočetka je trošio 5,5 litara normalne vožnje (160k km), kasnije je po gadu trošio i 8,5 litara (270k km) Tražio sam sve uzroke, obišao hrpu mehaničara, nitko mi nije mogao dati dobar savjet. Čak je i pumpa reparirana, turbina pregledana, sve ok, ali on troši. Riješio sam problem tako da sam ga prodao
  14. Damir

    Polo 9N2 DPF filter

    Ima kakv aditiv za čišćenje da ga ne skidam dolje?