-
Content Count
1074 -
Joined
-
Last visited
Community Reputation
0 NeutralAbout IVAN_VXR
-
Rank
VR6
- Birthday 04/19/1988
Profilne informacije
-
Ime
Ivan Spajić
-
Vozilo
Passat 1.8 GT-G60 syncro,Golf Gti G60 Edition One
-
Web
http://
-
Interests
Passat 1.8-G60-Syncro
Golf Gti G60 Edition One
-
Ni one nisu iste
-
Bez logiranja parametara nećeš ništa saznati.Vrlo lako moguće da turbo prepuni tj. da je poluga wastegate.a jako zategnuta kad već kažeš da je turbo bio na reparaciji..Provjeri da li viri 15-20 mm navoja na akuatoru. Čest problem na tim autima je N75( mene i kolegu RallyeG60) je jedan 1.8T turbo izludio do te granice da ga znamo napamet u proste faktore...sitnica i može nastati veliki problem
-
Markovo auto je još u fazi mapiranja,radimo završnu doradu s praćenjem parametara pri svakoj promjeni na dijelu autoputa u realnim uvjetima(logiranje). Auto već sad vuče 210 g/m mase zraka i kut paljenja ne retardira nikako. Bilo je mjesta za još poboljšanja u kutu paljenja pa se radi završna obrada
-
-vw-ilegalni-softverski-uredaj-za-prikrivaje-stvarne-kolicine-co2
IVAN_VXR replied to kikih's topic in Volkswagen :: Volkswagen općenito
Do sad napravio jedno 70 flashiranja za tu tvorničku mjeru,nisam imao niti jedan prigovor stranke.Moj dojam je da je auto startniji iz nižih okretaja.. -
U kilazu je uracunata masa vozača i suvozača(vlasnika) jer ga treba vozit da bi izmjerio... i točna je.A pogledaj freezer power koji je 290 ks i hoces reci da nije realan?
-
Da,da
-
Nisam ni rekao da može,bilo bi i suludo za tu cijenu..ali je dosta dobar i pouzdan kad je riječ od mjerenju prije/poslije..i uzima u obzir sve faktore pri mjerenju..
-
Vidi šta kaže drugi mjerni instrument koji mjeri na cesti u realnim uvjetima
-
Jel govorimo o istom autu?
-
Ne nažalost,zašto pizdarije?
-
I jest sigurno na kotačima jer je nemoguća tolika drastična razlika..nije mi jasno zašto uspoređivat ta dva broja
-
Ne diraj ništa ako ne želiš koji Horspowr više poslije hybrida..u tvom slučaju turbo prije izvrši svoju zadaću i samim time radi u rasterećenju.
-
Hrvoje da li tvoji valjci računaju snagu na kotačima ili radilici?
-
AFN ima dvomaseni zamašnjak u originalu,i ako ćeš opet staviti istog stavi isključivo u setu jer ako montiraš novu korpu i lamelu na dvomaseni zamašnjak,brzo će ga nova lamela dokrajčiti.. Ili solucija prebaciti na G60/ABF set spojke sa jednomasenim zamašnjakom
-
Nema šanse da izdrži 020 sa K04 i remapom,koristi od TDI.a on je najbolji zbog rasipanja snage i puno šlajfanja. Možeš i od G60 on je jako pouzdan