IVAN_VXR

Member
  • Content Count

    1074
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About IVAN_VXR

  • Rank
    VR6
  • Birthday 04/19/1988

Profile info

  • Name
    Ivan Spajić
  • Phone number
    +385-95-879-8888
  • Vehicle
    Passat 1.8 GT-G60 syncro,Golf Gti G60 Edition One
  • Location
    Ljubuski,Dubrovnik
  • Web
    http://
  • Spol
    Male
  • Interests
    Passat 1.8-G60-Syncro
    Golf Gti G60 Edition One

Recent Profile Visitors

10659 profile views
  1. IVAN_VXR

    Chip VW Golf 6 1.6 TDI

    Ni one nisu iste
  2. IVAN_VXR

    1.8T problemi

    Bez logiranja parametara nećeš ništa saznati.Vrlo lako moguće da turbo prepuni tj. da je poluga wastegate.a jako zategnuta kad već kažeš da je turbo bio na reparaciji..Provjeri da li viri 15-20 mm navoja na akuatoru. Čest problem na tim autima je N75( mene i kolegu RallyeG60) je jedan 1.8T turbo izludio do te granice da ga znamo napamet u proste faktore...sitnica i može nastati veliki problem
  3. IVAN_VXR

    1.8T tuning

    Markovo auto je još u fazi mapiranja,radimo završnu doradu s praćenjem parametara pri svakoj promjeni na dijelu autoputa u realnim uvjetima(logiranje). Auto već sad vuče 210 g/m mase zraka i kut paljenja ne retardira nikako. Bilo je mjesta za još poboljšanja u kutu paljenja pa se radi završna obrada
  4. Do sad napravio jedno 70 flashiranja za tu tvorničku mjeru,nisam imao niti jedan prigovor stranke.Moj dojam je da je auto startniji iz nižih okretaja..
  5. IVAN_VXR

    THP Dyno Services

    U kilazu je uracunata masa vozača i suvozača(vlasnika) jer ga treba vozit da bi izmjerio... i točna je.A pogledaj freezer power koji je 290 ks i hoces reci da nije realan?
  6. IVAN_VXR

    THP Dyno Services

    Da,da
  7. IVAN_VXR

    THP Dyno Services

    Nisam ni rekao da može,bilo bi i suludo za tu cijenu..ali je dosta dobar i pouzdan kad je riječ od mjerenju prije/poslije..i uzima u obzir sve faktore pri mjerenju..
  8. IVAN_VXR

    THP Dyno Services

    Vidi šta kaže drugi mjerni instrument koji mjeri na cesti u realnim uvjetima
  9. IVAN_VXR

    THP Dyno Services

    Jel govorimo o istom autu?
  10. IVAN_VXR

    THP Dyno Services

    Ne nažalost,zašto pizdarije?
  11. IVAN_VXR

    THP Dyno Services

    I jest sigurno na kotačima jer je nemoguća tolika drastična razlika..nije mi jasno zašto uspoređivat ta dva broja
  12. IVAN_VXR

    THP Dyno Services

    Ne diraj ništa ako ne želiš koji Horspowr više poslije hybrida..u tvom slučaju turbo prije izvrši svoju zadaću i samim time radi u rasterećenju.
  13. IVAN_VXR

    THP Dyno Services

    Hrvoje da li tvoji valjci računaju snagu na kotačima ili radilici?
  14. IVAN_VXR

    Golf mk3 AFN kuplung?

    AFN ima dvomaseni zamašnjak u originalu,i ako ćeš opet staviti istog stavi isključivo u setu jer ako montiraš novu korpu i lamelu na dvomaseni zamašnjak,brzo će ga nova lamela dokrajčiti.. Ili solucija prebaciti na G60/ABF set spojke sa jednomasenim zamašnjakom
  15. IVAN_VXR

    Golf mk1 1.8T

    Nema šanse da izdrži 020 sa K04 i remapom,koristi od TDI.a on je najbolji zbog rasipanja snage i puno šlajfanja. Možeš i od G60 on je jako pouzdan