dancosmb

Sve riješeno.

čelične 16" 5x100 ok stanje 100e. čelične 13" 4x100 s zimskim gumama 175/70 u vrhunskom stanju 500kn.

Origigi IC od Renaulta, unutarnje dimenzije su 600x200x50mm. 300kn Može na PM

Te motore samo muči dihtung na glavi. Drugo sve solidno

Čuje se ok, nije ništa posebno. Tak da samo bolje zvučnike u vrata i bokove i na isto ti dođe. E da i nije to problem na neorginal radio sojit, samo da ima bar dva rca za wufer.

Zanima me dali MAF senzor paše sa 1.8t na 1.8t s time da brojevi na senzorima nisu isti? Ako neko zna puno bi mi pomogao.

Mislim da ako ima lokva vode onda od nekud mora kapati. (samo da nije od klime?) Jbg ostavi auto da radi i samo traži, pa nije valjda to takav misterij. Kaj se tiče glave nemaš kaj, glava je ok ako ti ne troši vodu( a ne troši jer voda kapa).

Na glodalici skinuti 2.3mm i dobiješ 5x112-114.3

Prvo moraš majstora promjenit. Nema neke filozofije, alternator se ispita dali puni, a akumulator se stavi pod opterečenje te se vidi jel još valja.

Moj savjet je jednomaseni zamašnjak Valeo koji dolazi u setu sa lamelom i košta kakvih 3500kn. Super se ponaša nema trzaja i trešnji kako se priča.

Oglas iz usluge, znači felge s poliranim rubom i dobre gume 1100kn. zvati Matej 095/8511572

1.8t motori su odlicni s lpg-om, evo moj je okrenuo 312tkm od toga je 160tkm vozeno na plin. Samo redoviti servis ulja i da pokucam nikad mi nije niš otišlo. TDi isto pouzdan motor i lijepo se vozi... Tako koji god izabereš dobro je samo gledaj opčenito stanje... Na oba modela je mana dvomaseni zamašnjak.