dean

Member
  • Content Count

    673
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About dean

  • Rank
    GTI
  • Birthday 08/31/1988

Profile info

  • Name
    Dean
  • Vehicle
    Audi A3 1.8T+
  • Location
    Pula
  • Web
    http://
  • Spol
    Male

Recent Profile Visitors

5,346 profile views
  1. Nakon uplodanja Revlimit stage 2 mape na mom 1.8 TFSI-u, ovako izgleda log: Evidentno je da auto ne ostvaruje zadani engine load, boost ni lambdu, a N75 radi na 100 % u mid rangeu. Znači istovremeno fali boosta i ima siromašnu smjesu, dok N75 cijelo vrijeme pokušava ostvariti taj isti boost ( N75 na 100% ). Netko mi je rekao da zbog mogućeg boost leaka ne ostvaruje zadani load i samim time ulazi u najjači dio mape i ne ostvaruje sve što bi trebao. Što se logiranja tiče, ne znam zašto mi nisu dostupni blokovi injektora na VCDS-u Ako netko ima kakav pametan savjet nek napiše.
  2. Što se sklada tiče, kabel radi....jedino treba ugasiti antivirus ili cijeli folder od sklada stavit na listu isključenih od skeniranja, jer drugačije javlja grešku i neće pokrenut program.
  3. Ja sam uzeo davno već od Kdijagnostike onaj stari KKL kabel i radio je na starom 1.8T valjda sve što je moglo, (budući da je to bio glup i star ECU, nema puno parametara), ali što se kabela tiče nikad problema. Kakvi su ovi Hex can nemam pojma, vjerujem da su ok i kod njega, ali tu sam čitao da ste svi zadovoljni sa sklad66 pa je to prevagnulo. @ Disco, što se tiče sklad66, stranicu prevedeš pa ti piše na lošem hrvatskom, ali ćeš razumjet. Ali svejedno narudžba ide preko maila, javiš im se na engleskom i daju ti direktan link za PayPal i cijena je malo drugačija. Sve skupa 66 eura, dolazi par dana, ne čeka se dugo. moj je u pošti danas, moram ga preuzet
  4. Ma ja sam još isti dan naručio sklad66, danas ili sutra ga podižem. Dobio sam neki zip file sa softverom čak do 19.6. Što se kdijagnostike tiče, čudi me da ga nitko nije spomenuo ovdje, uglavnom to bi trebala biti neka kvalitetnija kineska kopija, ali tip i sam kaže da je upitno dokad će se moć ažurirat i nije mi bio jasan na moj upit je li v2, on kaže da oznake v2 imaju samo jeftine kineske kopije?! Šta nema i original v2 - odvojivi kabel?
  5. Zna li netko koji je to kabel što prodaje kdijagnostika i po čemu se razlikuje od sklad66? Ovaj dođe 510 kn, EDIT: pitao sam ga, ovo je kinez, ali navodno bolji od jeftinijih kopija, mogućnost update-a https://www.kdijagnostika.hr/shop/vag-zamjenski-interfejs-kompatibilan-sa-vcds-om/
  6. Golf V GTI Golf VI GTI Audi A3 1.8, 2.0 TFSI ..... 1500 kn https://www.njuskalo.hr/tuning-snage/downpipe-76mm-inox-tfsi-tsi-oglas-27263379
  7. Za K03/K03s turbo, promjer 60mm, jedna rupa za lambda sondu, downpipe/decat 400 kn
  8. dean

    P: Audi A3 1.8T

    3000 eura
  9. dean

    P: Audi A3 1.8T

    Bump, dogovor oko cijene
  10. dean

    P: Audi A3 1.8T

    1.8T AGU, 234000 km nova original K03s turbina FMIC kit Toyosports injektori 347cc downpipe 76mm, ispuh 60mm, protočni lonci, inox silikonski usis Creations Motorsport K&N filter gljiva mapa od Citiusa dorađena u R-techu iz engleske Na autu su još Kayaba Ultra SR plinski amortizeri, Eibach Sportline opruge. Prošle god promijenjen set zupčastog i stavljene nove gume. Nova lambda sonda i modul paljenja. Za više pitanja inbox ili br 095/9176221 više slika na linku: https://www.index.hr/oglasi/audi-a3-1-8t/oid/1230870 3500eura share pic online
  11. dean

    Preskup redovni servis

    Pa dobro tu su bili samo posrednici između kupca i VW-a koji je dao novi motor, još je i veza sve pogurala, ali pretpostavljam da su ga oni ugradili o svom trošku ajde. A šta kad pukne zupčasti kojeg su oni mijenjali ili kad nešto zajebu, priznaju li garanciju u tom slučaju? Koliko sam ja čitao u lijepoj našoj je bilo slučajeva da su ljudi tužili pa nisu dobili ništa, čak je i neki pravnik pisao negdje da ta garancija ne znači da ćeš i dobiti išta kad dođe do zajeba s njihove strane.
  12. dean

    Preskup redovni servis

    A šta tebe toliko boli što nekome nešto prođe preko veze u vw-u? Meni recimo smeta kad se netko uhljebi u državnoj firmi koju svi plaćamo ili kad nas političari kradu, a to što je nekome VW poslao novi motor, tebi ni iz džepa ni u džep. Kužim ja da radiš tamo, ali ne moraš branit ovlaštene servise u svakoj temi čim se potegne pitanje cijene ili ne znam čega. Jer da su lopine, lopine su. Nagledao sam se ja računa ovlaštenih servisa budući da radim s papirima i svaki put im se ne mogu načudit. Ima jedan, ne radi se o VW-u, koji ne prođe ispod 2500 kn za redovni servis, ulje, filteri, brtva ova, brtva ona, sprej za čišćenje?!, pa još nešto izmisle i naravno njihove zlatne ruke x vrijeme 3x preuveličano za taj posao. A što se tiče akcije 4+ za VAG jednom sam pitao za svoj stari 1.8T pa su mi pukli cifru od čini mi se 1200-1300 kn za ulje i filtere i naravno nisu me više vidjeli.