<TDI>

Javi kad Čukman odradi svoje i da li si zadovoljan, ako može stavi i koju sliku od ugradnje.

Da li se predkomore nisu mogle naručiti iz EU ili Italije pošto je Freccia talijanska firma? Kolika je bila vrijednost predkomora i kako si prošao sa paketom iz UK, da li je bilo carinsnkih troškova?

Bitno da si našao, sretno sa slaganjem.

CENTAR GLAVA MOTORA d.o.o. JEŽDOVEČKA 1C, 10250 LUČKO, ZAGREB Telefon +385 1 6530 709 (7-15h) Mobitel +385 95 77 116 66 +385 95 77 116 67 VLADIMIR ČUKMAN - prodajni savjetnik E-mail info@centarglavamotora.hr info@specijalna-zavarivanja.net

Powerflex je dosta tvrđi te je stvar izbora, no ako ga baš hoćeš onda ga traži i plati. Osobno se time ne bih zamarao jer mislim da nema potrebe da ideš na njega, jer ovo od Seata bi trebao biti dobar izbor.

Ne zamaraj se sa Powerflexsom, napravi upit u ovlaštenom Seat servisu u BiH, uzmi i ugradi.

Potraži na otpadu...

Koliko je km prešao?

Uslikaj prekidač koji ti ja na vozačevim vratima?

Prošle godine pitao sam na tehničkom smijem li ugasiti EGR ventil, kaže gospon iz STP-a da može, bitno da je rez na EKO testu OK, drugo ih ne zanima.

Bez obzira ne bih to radio, ako je baš hladno onda samo 1 kontak grijanje i na drugo ga pali jer od toga ispašta instalacija i može se napraviti veća šteta nego koristi. Na duji GTD sam to jednom radio, da kao lakše pali pa sam skoro instalaciju spalio, zato ne eksperimentiraj s time previše, a dijagnostiku bi isto odradio da budem siguran.

Provjeri prvo osigurače, najlakše i najjednostavnije onda bi bilo dobro napraviti Auto Scan sa dijagnostikom da vidiš ima li kakvih grešaka i kojih, moguće da je relej 109 dobio, to je za početak ostalo će se vidjeti nakon dijagnostike. Zašto si uopće išao davati kontakt 3 puta i tek onda paliti motor?

Da se ovdje ne dopisujemo budemo nastavili preko pm.

Pozdrav, nije, još je kod mene.

Da, znam da je Fišer u VT propao ali mislio sam da je u Slatini opstao. Trebao si reći dečkima da ti start/stop opciju ne diraju i da ostane deaktivirana, ne znam samo tko je došao na ideju da je aktivira. Ajd, ako može stavi mi sliku tog EFB akumulatora, da vidim, iako mi se 68Ah / 380A čini malom naspram moje Varte od 77Ah / 780A.