ivanm

Member
  • Content Count

    320
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

ivanm last won the day on January 18 2020

ivanm had the most liked content!

Community Reputation

23 Excellent

About ivanm

  • Rank
    GTI
  • Birthday 02/10/1975

Profile info

  • Name
    ivan
  • Vehicle
    Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4
  • Location
    zg
  • Spol
    Male

Recent Profile Visitors

1525 profile views
  1. Nasao sam auto sa 2.0 tsi motorom 170 ks, ima 105000 km, 2011. god. Kakva su iskustva s tim autom, konkretno u tiguanu, koliko benzina trosi i trosi li ulje? Moze li se u njega ugraditi plin? Koje bolesti ima i koje probleme ima, iako mi se cini da je donro odrzavan. Na koliko km se mijenja lanac? I sto R-line paket ukljucuje. Od opreme ima klasiku, tempomat, ovo ono, nista posebno. I oznake R- line. Hvala.
  2. Ma svejedno.. shellova baza je GTL. Od plina. Svidja mi se. S uljima ti se mucka na veliko. Mozda imaju ista bazna ulja, ruska. Razlika je u aditivima. Oba su low ash
  3. To magnetec iz maila je isto ulje sa drugom naljepnicom a ovo sivo vw sam vidjao. Cak je u Tokicu bilo jeftinije nego castrol edge...
  4. Castrol sad ide i renault-nissan-dacia aute, sumnjam da ga nebu u tokicu.. Iako idu druge norme. 5w30 C4 i 0W20 C5
  5. I onda je najjace kad kazu samo castrol valja hehe..
  6. Znaci sad shell ide oem u vag.. zanimljivo..
  7. Jel ima tko iskustva sa Mannol uljima iz tokica ili nekim slicnim iz kipora, odlucio sam mijenjati ulje cesce od 15000 km i jednom godisnje, jer se zadnje vrijeme vozim samo kroz grad zagreb a takva voznja kroz brutalnu guzvu ubija ulje. Pa umjesto nekog skupog ulja dvaput godisnje bi stavio jeftinije..
  8. ivanm

    Ulje Passat 1,6 2016.

    Auto koji se vozi uglavnom po autocesti moze ici 30000 km s istim uljem, auto koji se drnda po gradu max 15000 pogotovo dizel koji jos naftom razredjuje ulje..
  9. ivanm

    Filteri - anketa / rasprava

    To je materijal kao filter od nape. Da zaustavi vlagu, a papir prasinu. Kaj bi ja trebo rec, imam K&N filter koji filtrira manje od svih njih. Poznanik na superbu 2.0 TDI chipanom od prvog dana 2011, (auto je bio u vlasnistvu gazde servisa) imao K&N i dogurao do 270000 km i iso ko prvi dan. Prodan dalje za ok novce. Tak da ono filter zraka je ok bilo koji, samo da se ne raspadne pa da ga motor ne usiše...
  10. ivanm

    golf 6 gtd egr problem

    Ford Escort 1.8 d je imao 60 ks. Stvarno zvijer.. nitko do koljena [emoji854] Burazova alfa giulietta iz 1982. je imala 1.8 benzinac, 120 ks. Bila je i 2.0 sa 133 ks i sa turbinom sa 170 ks.. Imao je i vw ok aute, pocetkom 1980-ih ali motori su bili slabi. Najjaci golf gti 113 ks.. passat oko 85, imao je verziju sa golfovim gti motorom od 113 ks. To se ne moze usporedjivati. Moj susjed je imao Forda Oriona, mislim 1988. tako nesto, u kojoj god brzini stisnuo gas, isto je isao. Bio je ok jedino kad je vozio kamp kucicu il kad je trebalo vozit prikolicu s drvima il povuc nekog iz snijega ili blata. Ko i golf 2 1.6 s sa punih 55 ks. A 1.6 benzinac je imao od 70-75 ks. Stari dizeli su bili bucni, tresli su se i dimili i bili dobri jedino ak si trebao prikolicu vuc, zbog veceg momenta. 80-ih ih je bilo mozda 20%, ne ukljucujuci kombije i kamione.
  11. ivanm

    golf 6 gtd egr problem

    Nekad smo svi vozili benzince a u buducnosti cemo voziti hibride. Era dizela je vladala od kad su poceli masivno ugradjivati turbine a inace je atmosferski dizel bio tezak i trom šparet. Osim ako nije polo 1.9 SDI. Tek od cca 2000.g pocinje vladavina turbodizela dok su benzinci ostali na atmosferi.. turbobenzinci su bili rijetkost. Osim u trkacim varijantama. Dizel bez turbine je radni stroj. Benzinac nije. A benzinac s turbom je konkurentan dizelu. Radije bih vozio 1.8 tsi neg 2.0 tdi. Ali kod nas ih nema.. U europi i americi ima ih koliko hoces..
  12. ivanm

    golf 6 gtd egr problem

    Nije bas isto.. gpf regenerira samo pasivno i na duplo manjoj temperaturi, nema post ubrizgavanja i ostalih popratnih sustava, jedino kad jednom osmisle euro 7 normu pa postave to jos stroze mogao bi se ubrizgavati benzin ali on se pali trenutno i velim ne treba 600 stupnjeva da se ocisti.
  13. ivanm

    dpf lampica

    Valjda je vozen kak spada i nisu prekidane regeneracije..
  14. ivanm

    dpf lampica

    Koliko ti vag dpf pokazuje ash oil volume? Ak imas iphone, uzmi neciji android i bilokoji obd2 adapter. Meni radi i s onim plavim od 3$
  15. Vcds i pogledat tlak pumpe goriva, ima jos toga. Tsi se dijagnosticira ko tdi a ne probaj bobine, probaj svjecice..