realovac9

Member
  • Content Count

    41
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About realovac9

  • Rank
    SDI
  • Birthday 11/09/1988

Profile info

  • Name
    Mario
  • Vehicle
    Passat 5+ 1.9 TDi 74kw
  • Location
    Vitez
  • Spol
    Male
  1. pa ja mislim da su identična svjetla kao u originala, samo što možda vijek trajanja ledica nije kao kod originala
  2. https://www.aliexpress.com/item/33041541614.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.26b63b1aIwjkRX&algo_pvid=804f9112-7e46-4443-8266-437eee5db54a&algo_expid=804f9112-7e46-4443-8266-437eee5db54a-4&btsid=0d1da3e4-d80e-4900-8cda-4e7135cbe1dc&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1%2Csearchweb201603_60
  3. realovac9

    1.9 TDI PD vibracije u leru

    Provjeri fleksibilno crijevo auspuha.
  4. realovac9

    passat b6 2.0 bmp gubi vodu

    Ja sam na passatu 3BG gubio vodu ali za 4-5 dana padne sa max na min, nitko nije mogao otkriti gdje kapa. Otišao sam kod jednog po preporuci, on je odvrnu čep od boce za vodu, tu navrnuo neku svoju spravu i nabijao bare, i odnednom bum, puče crijevo iza motora. Kad smo skinuli to crijevo, bilo je skroz trulo, njega zamjenili i rijepen problem. Tako da traži majstora koji ima tu spravu za nabijanje bara preko čepa i izbit će gdje curi ako je do crijeva.
  5. realovac9

    Felge

    Ako može pomoć oko odabira veličine guma. Passat 3BG limuzina felge su 7.5j x 17H2 et 35, do sada su na njemu bile ljetne gume 225/45/R17 S obzirom da su mi ove gume ljetne 2013 godište, sljedeće ljeto bi stavio nove gume, ali bi volio da mi je auto malo udobnije. Koje gume bi odgovarale? Auto nije spušten, standardne su opruge.
  6. Taj DPF je vjerojatno naknado ugrađen da bi prošao ECO normu u nekim gradovima Njemačke. On kad se začepi zboig neregeneracije, više nema funkcije nikakve. Kolega ima BMW 3 2001 godina, i ima DPF koji je bio naknadno ugrađen. Što se tiće passata što trese, u mene je bio isti slučaj, mijenjao zamašnjak, mijenjao nosače motora, ali je meni treslo samo kad je temperatura preko 20C napolju, na kraju se ispostavilo da je otišlo fleksibilno crijevo na auspuhu.
  7. Mijenjaš senzor na karteru koji mjeri razinu ulja. Ja imao to na Passat 5+, zamjenio senzor i sve OK, platio senzor 250kuna.
  8. realovac9

    majstor za turbinu

    Dok curi na egr to znači da turbina propušta malo ulja. Istina tu imaju i uljne pare koje se stvaraju u sistemu, ali ovisno koliko slini na egr.
  9. Po mojoj procjeni je to oko pola litra, gledajuci koliko na stangici fali ulja. Citao sam da ljudima ode u iberturu pa nista ne strada, samo se nadam da nije nista stradalo osim turbine.
  10. Pozdrav svima. Ako moze mala pomoc, da me obradujete ili da me ukopate. Naime, upravo sam u gostima 150Km od kuce, krenuo kuci i nakon 5 minuta mi se desi da sam izgubio gas na autu i vidim na auspuhu izlazi dosta dima. Stanem sa strane, ugasim auto, ponovo upalim on zatrokira i ugasi se. Dignem haubu, vidim ulje koje je bilo na crtici max je spalo na crticu min (a upravo sam prije nego sto sam krenuo pogledao ulje i bilo je na max). Majstor mi je rekao da js turbina pri kraju i kad bude trosila puno ulje da repariram, ona je na 3.000km trosina oko 2 deca i desi se to danas. Pretpostavljam da je auto krenulo u iberturu samo sto je malo ulje povuklo pa sam uspio ugasiti bez problema. Ujutru auto ide slepom majstoru. Zanima me da li je jos sta moglo stradati osim turbine, jer sad vise ne mogu ni upaliti auto, samo zavergla i trzne i ugasi se. U pitanju je passat 5+ 74kw 2001 godina sa orginalnih 280.000km
  11. realovac9

    Plivajuci zamajac ?

    U mene isti slučaj, kupio zamajac SACHS čekam majstora da me nazove ovo dan dva da mijenja. Samo što je kod mene još specifično kad je napolju previše vruče, auto se trese nenormalno, kad je hladnije, trese manje ali opet trese, kad je hladnije vani prilkom gašenja ne lupi u motoru, a kad je vani vruče uvijek prilikom gašenja lupi u motoru.
  12. realovac9

    1.9 TDI PD vibracije u leru

    Ja na svom passatu 74kw 2001 godina isto imam problem da trese u leru, ali u mene je neki specifičan slučaj. Naime, kad je vani temperatura preko 23C i kad grije sunce i kad je motor zagrijan na 90C tek mi onda trese u leru, u ostalim uvjetima ne trese. Navečer ne trese. Gledali smo nosače dobri, zamajac dobar, dizne dobre, zamijenjene i gumice na diznama. Ispadne da auto podje trest u leru kad je vani vruće, tj.kad se zagrije nafta. Stanje se promjeni kad malo dam gasa i onda prestane trest 3-4 sekunde i onda opet. To me baš iritira, ali nitko ne zna šta je. Dijagnostika ne pokazuje ni jednu jedinu grešku.
  13. realovac9

    Udubine na vratima

    Andy91 jesam, 2500KM to je oko 10.000 kuna. Ali je stvarno bilo puno puno udubljenja, da se farbalo moralo bi se cijelo auto iskitovati.
  14. realovac9

    Udubine na vratima

    Ja sam neki dan vozio svog passata 5+ momcima u Maglaj u BiH, bila je rupa oko 4*3cm na prtljažniku, i momak mi za 15 minuta sa šipkama nekim izvukao, naplatio 20€, ništa se ne vidi. U garaži bio Porsche Panamera ubio ga led, ima 500 rupa po sebi, ja sam bio na pola posla tj. pola auta su momci odradili, ništa ne možeš vidjeti. http://www.auto-perfect.ba/