junkieee

Velika vjerojatnost je da ti je otišao EGR ventil što je dosta čest slučaj kod 1.6 motora na golfu 6. Ako malo kreneš tražiti po netu naći ćeš hrpu tema oko toga. I sam kažeš da radiš puno km po gradu, što taj motor ne voli. Primejra radi moja 6ica sada vozi na 270.000 km i za sada nikakavih problema sa DPF/EGR sustavima, pretpostavljam zbog dosta česte vožnje na otvorenoj cesti. Rješenje ti je zamjena EGR ventila, mislim da je oko 500 EUR novi i nitko ti ne garantira da će taj novi izdržati sljedećih par godina. Drugo rješenje ti je ugasiti DPF/EGR i onda si miran, to isto košta ali ne znam koliko točno. Najtočnija stvar je napraviti dijagnostiku i ona će ti reći što je konkretan problem.

Ja sam sad na 250000 km sa svojim 1.6 TDI, prije 2 godine je napravljen onaj servisni fix u ovlaštenom. Od tada automobil znatno češće radi regeneraciju, cca svakih 350 km. Nikad mi se nije check engine lampica upalila, ali ja redovito odradim svaku regeneraciju dok kraja ako mogu. Za sada sve ok sa autom, nema problema sa motorom, DPF kod zadnje provjere je bio nešto sitno popunjen. Ja radim nekih 20tkm godišnje, više manje je kombinirana vožnja, ali ga na otvorenoj cesti uvijek malo žešće vozim i za sada takav tempo očito odgovara automobilu. Potrošnja je i dalje zanemriva, ako se na otvorenoj cesti vozim ispod ispod 120, troši oko 5 litara. E sad što će biti kroz neko vrijeme vidjet ćemo. btw. auto ima original kvačilo i zamašnjak ali se lagano pokazuju znakovi korištenja

ako si u Zagrebu obavezno si uzmi kasko, jer se u zadnje vrijeme dosta kradu sedmice. Osobno znam za 2 slučaja u zadnjih 6 mjeseci u zapadnom dijelu grada gdje su auti jednostavno nestali. Jedan sa vanjskog parkinga, a drugi iz otvorene podzemne garaže.

ovo ja ulje koristim od kad sam uvezao auto, isto je švabo točio. Auto je na 245.000 km sad, ulje mijenjam svakih 15tk i nikakav problem.

imaš ti neke dokaze koji podupiru tvoju tvrdnju? Ne razumijem od kud takva sigurnost u tvrdnji da ljudi koji uplate neće dobiti ništa. Iskreno meni 400kn ne predstavlja ništa, a ako tamo neka odvjetnica na tome zaradi super! Što se tiče možebitne koristi, ja ću preuzeti rizik i uplatiti joj lovu pa ćemo vidjeti što bude.

evo i u novinama: https://novac.jutarnji.hr/aktualno/i-hrvati-mogu-besplatno-tuziti-volkswagen-ali-pozurite-se-rok-je-kratak/9359639/

25% je bila nakanda za ljude koji su tužili banke u slučaju vezanom uz Švicarce i rast tečaja istog. Tako da ovih 25% mi se i ne čini puno. što se dešava u slučaju da netko dobije tužbu? Može vratiti auto? Dobije se neka naknada za štetu, duševnu bol ?

aj pls javi kakav je rezultat, bilo bi dobro ako ovo nije patka da se sto vise ljudi skupi i javi se teti odvjetnici

mislis na ovaj ležaj?

kakav ležaj?

jes. piše da sam bio u ovlaštenom na pregledu. konkretnko AC Dojkić. Napravi ovo što kolega Polić kaže, kupi si dobre zvučnike uz to i mir

bilo ti je već o ovom problemu pisanja i na forumu, a imaš dosta toga i po netu. meni se ista stvar dešava, čak sam bio u ovlaštenom gdje su mi rekli da je to normalno, iako meni baš i nije. da te utješim, ja sam kupio auto sa 150tkm i sada sam na 230 i nikad problema sa getribom.

ekipa, da ne otvaram novi topic pitat ću ovdje. Auto je sad na nekih 225.000km, uredno je servisiran, mijenan je zubčasti i sve što ide uz njega. Ima nekih sitnih problema....Npr. u zadnje vrijeme mi kao slabije pali, tako da je aku vjerojatno pri kraju, ali bi volio čuti mišljenje od nekog. Također imam dojam su mi prednji diskovi za zamjenu.. Htio bi da mi netko pregleda auto (motor, kočnice, ovjes i što već treba) i da složi popis što promjeniti pa da krenem lagano s tim. Zna tko da li je ovako nešto negdje moguće? Svaki savjet je dobrodošao. hvala.

čovjek nije ni mjesec dana na forumu, a ponaša se kao kauoboj. Šta će biti kad nakupi staža tek... Admin ti je već trebao dati bar jedno 2 tjedna ban da se malo smiriš, jer ne vidim smisao da komuniciraš ovako preko foruma..

meni se to isto dešava pa ajde pls napiši tko je to radio i koliko te ispalo?

može sken tog tvog računa. Nije baš moguće da su ti skoro 4.000 kn naplatili ovo što govoriš Btw ja ozbiljnije servise (zubčasti, kvačilo...) radim u ovlaštenom zbog garancije koji daju. Kod mog majstora me to ispadne dosta jeftinije, ali čovjek ne radi samo VW i sam kaže da je bolje ovo u ovlaštenom radit. Izmjenu filtera, ulja tj. intervalni servis radi majstor, i košta me od 700 - 1000 kn, ovisno o tome što mijenjam. S tim da je ulje najskuplja stavka.

pozdrav svima, molio bi savjet oko servisiranja auta (VI 1.6 TDI 206.000km). Prošle godine sam zamjenio zubčaasti, sve remenje, natezače... U planu mi je dati auto mehaničaru da ga pregleda i ako je potrebno mijenjao bih sljedeće: - tekućinu u kočnicama (nije mijenjana 2 godine) - pakne - amortizere (nisu mijenjani uopće na autu) - ulje mjenjača Kako nisam nikad radio servis na autu koji ima ovoliko kilometara zanima me na što posebno obratiti pozornost i naravno ako netko još ima savjet slobodno neka kaže.

kad smo već kod tog modula ima možda tko preporuku za adapter (koji se spaja na VW tvorničku instalaciju) koji bi mi držao telefon? Kad je to čudo već tu da ga iskoristim da mi na njemu stoji telefon

ovo ti se i meni čuje od kad sam kupio auto znaci već cca 2 godine. Kad sam pitao u ovlastenom sto s tim rekli su da nema brige da se diferecnijal zna čuti nekad...

meni se isto jučer pojavilo ovo struganje taman nakon što je auto bio u garaži u City Centru na 45 stupnjeva. Zvuk se čuje, samo u prvoj brzini i kad ubacim u rikverc. Danas ujutro kad se ohladilo zvuka više nema, pa ću pretpostaviti da je od vrućine..

malo da dignem temu iz mrtvih: http://www.index.hr/auto/clanak/volkswagen-u-njemackoj-otkupljuje-automobile-s-neispravnim-softverom/979085.aspx komentari?

Fala i mislio sam da je se ništa ne deševa ali lijepo je imati potvrdu. Meni još cca 2000 km do servisa po putnom računalnu i 5 dana, a majstor nema slobodan termin.

može netko objasniti što se događa ako brojač dana za servis dođe na 0 dana / 0 km do servisa ?

može kontakt od Puksa u pp, vidim ljudi hvale čovjeka

Ne kužim pitanje. Misliš da li nam sugerira da promjenimo brzinu kad je regeneracija aktivna?