fire

Member
  • Content Count

    69
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

fire last won the day on March 2

fire had the most liked content!

Community Reputation

19 Good

1 Follower

About fire

  • Rank
    SDI
  • Birthday 10/17/1984

Profile info

  • Name
    Damir Muha
  • Vehicle
    Audi rs6, vectra a
  • Location
    Zagreb, Cakovec

Recent Profile Visitors

1083 profile views
  1. fire

    Trzanje dsg-a

    Moze biti i do mape, ako je dekalibirana Nm2IQ mapa. Cest problem.
  2. fire

    Mapiranje

    ok
  3. fire

    Mapiranje

    Mogu ti ja to pomaknuti.
  4. fire

    Mapiranje

    Sto se tice lezajeva(bacanja klipnjaca kroz blok), svjedno je dali je mapiran ili ne. Ako ima problema, raspat ce se i serijski i mapiran.
  5. fire

    Mapiranje

    bls 1.9tdi s dpf je vrlo los, bez obzira na mapu. Na srecu 95% njih koji su uvoz je vec klipnjaca izletjela van i stavili turci drugi blok i prodali u hr. I onda nema brige.
  6. fire

    Mapiranje

    Ako se dogodi neka greska na egr koja se ne tice protoka, da bacit ce. Npr ako pukne zica ili tako nesto.
  7. fire

    Mapiranje

    Ako je sve ispravno(pogotovo varijabla) onda nema problema. I jako je bitno koji je motor, npr bls voli na tim kilimetrima baciti klipnjacu van bio mapiran ili serijski. https://www.google.com/search?q=bls+con+rod+fail&sxsrf=ALeKk00bxA896i6F4Rtn68q0GSRMM43WMw:1617830270380&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwic-Mm0h-3vAhVL2SoKHcAMAH8Q_AUoAXoECAEQAw&biw=1920&bih=969
  8. fire

    Chip ili mapa

    2016 sam uspjeno resio garanciju za sada vise puta.
  9. fire

    Chip ili mapa

    Ide na nekih 140-150hp, jer ustvari to je 105hp model samo smanjen. 250E je cijena kod mene. Koja je tocno godina? Jer na bosch i delphi se slozi da se ne gubi garancija.
  10. fire

    2.0 tdi 150ks ea288

    Ako se na vreme skuzi, moze se cistit. Ali vecina prekasno skuze, pa ide samo novi. Mislim da je 250-300E tokic, oko 11 000kn orginal.
  11. fire

    2.0 tdi 150ks ea288

    Da, samo na punom gasu. U leru se nista ne vidi. lemilica: ako se dobro sjecam tog auta, taj ima turbo od 130hp. Tako da nije samo software. I novi auti imaju dva egr-a. I imaju problem s stopanjem iako se voze na gorivo s benzinske. Vag je namjerno napravio taj problem. Zato nema kod greske a ni senzora tlaka u usisnoj grani. Jer onda bi se odma vidjela razlika tlaka koja je posljedica stopanja.
  12. fire

    2.0 tdi 150ks ea288

    Svi motori od 2015 imaju taj problem. Na 75/90/102 je najmanje izrazen, na 190hp najvise(vec na 50 000km zna biti jako zastopan). Simptomi su povecana potrosnja(oko 9+l), cesca regenracija dpf-a i gubitak snage. Najjednostavnije za skuziti problem je logirati tlak turba prije chargecoolera(poslije nema senzor). Kada je zastopan tlak s okretajima je isti ili raste. Kod ispravnih pada s okretajima. Ne postoji greska u dijagnostici(jer vag namjerno napravio taj bug).
  13. fire

    2.0 tdi 150ks ea288

    Stopanje chargecoolera jer egr vraca prije njega. Nebi rekao da se nije culo, bas prosli tjedan imao jedan takav s losim pa covjek isto nikad cuo. Zvali tokic u dugo selo i 4komada na stanju jer se cesto odlaze. U zg preko 20kom na lageru.
  14. fire

    2.0 tdi 150ks ea288

    190hp motoru je limit nekih 225hp da traje. I to mora biti ispravan, nazalost u vecini nisu zbog serijske namjerne greske.
  15. fire

    2.0 tdi 150ks ea288

    Sa 70C pomaknutim egt limiterom(znaci nesto u normali) ispadaju oko 185hp i nesto preko 400Nm. S serijskim egt limiterom 400Nm i 172hp. Znaci kako tko zeli.